Casque d'appoint pour passager occasionnel

Bonjour à tous,

Je viens solliciter votre avis une fois de plus !

Je souhaiterais profiter des soldes pour acheter un casque d'appoint pour des passagers occasionnels. L'idée est de pouvoir déposer un amis chez lui si besoin ou ce genre de chose. Autrement dit pas de la balade ou des trajets longs.

J'étais donc parti sur un casque ayant les caractéristiques suivantes :

- Pas cher : genre une quarantaine d'euros (ouai je sais c'est vraiment pas énorme mais je veux pas y mettre trop de ronds)
- Intérieur démontable (si tu le passes de têtes en têtes c'est mieux je penses)
- Jet car plus facilement logeable sous le coffre

J'étais parti sur un modèle comme ça par exemple :

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Qu'en pensez vous ? Avez-vous d'autres références dans ce tarif ?

Deux questions supplémentaires :

- mes trajets sont péri-urbains donc avec un peu de nationale. C'est supportable le Jet dans ces conditions ?
- Quelle est la taille la plus courante selon vous ? Je pensais prendre une taille M.

d'avance pour vos retours et conseils






Ca ne fait qu'un mois que j'ai le scoot et je n'ai jamais pris de passagers,

, c'est une bonne idée mais au niveau de la taille du casque il faut faire attention, si le casque est un peux trop petit ou trop grand, lors d'un accident ca peux poser probleme...

Attention quand même au choix du casque.. Un accident peut arriver au coin de la rue.. Il y a des jets qui protègent "un peu" la machoire, ce qui n'est pas un détail... Même si c'est pour un usage occasionnel, ton 1er critère ne doit pas être le prix.. Sans pour autant forcément dépenser des 1000 et des 100...

Sinon, en terme d'agréments, un jet avec une grande visière est parfaitement surpportable sur voie rapide ou autoroute..

Vous avez raison les gars, la priorité reste la sécurité.

Vous pensez donc que c'est préférable de prendre un intégral ? Quel type de produit me conseilleriez-vous en essayant de pas y mettre 100 euros si possible ?

Une fois qu'il est homologué tu prend ce que tu veux... il sera tout aussi bon qu'un autre.

Tout les casques vendus sur les enseignes ayant pignon sur rue sont homologués non ?????

Oui normalement! La différence de prix concerne l’agrément, le poid, le materiaux utilisé, visiere anti bué ou pas etc... Un casque bas de gamme homologué est suffisant pour un casque d'appoint   

Il y a de bons casques jet, même si le top restera forcément l'intégral.. Par contre, tu peux t'orienter vers un transformable. Qui aura l'avantage de prendre moins de place dans le coffre en configuration jet.

La différence avec un modulable est que la mâchoire est amovible. J'en ai deux comme ça et j'en suis assez satisfait.

Normalement oui, un magasin ayant pignon sur rue vendra du casque homologué.. Mais c'est assez facile à vérifier. Sur la dragonne, tu dois obligatoirement trouver un logo "E" suivi d'un chiffre allant de 1 a 10 (de mémoire) exemple E3 ce qui indique le pays européen dans lequel le casque a ete homologué.. E2 egal France par exemple.. Et en dessous une série de chiffre qui commencera normalement par 05. La série de chiffre du dessous est très importante.. Si ça commence par 02, 03.. C'est mort..

Le transformable c'est pas idiot effectivement, ça permet de le laisser dans le coffre en Jet et éventuellement de le basculer en intégral si trajet plus important.

Ok je vérifierais pour la norme E et les chiffres.

en tout cas pour vos lumières vous assurez

Je t'enverrai un lien de casque transformable assez sympa. (Ce soir ou demain) ethomologué

David75 a écrit:Je t'enverrai un lien de casque transformable assez sympa. (Ce soir ou demain) ethomologué

Ok merci David !

Du coup je pense que je vais partir là dessus :

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Vos casques d'appoint pour les passagers occasionnels vous les avez pris en quelle taille ? L ou M ?