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Message par titoune69 Mer 19 Oct 2016, 07:35



Moi perso je crains le "nez" avent !

Sinon le tableau de bord reviens aux aiguilles .
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Message par Four valves Mer 19 Oct 2016, 15:20

Choix de cylindrée catastrophique pour nous en Belgique ou on ne paye pas de taxe sur les 2 roues de moins de 250cc !
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Message par yas33000 Ven 21 Oct 2016, 10:09

ah enfin le 300cc
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Message par Kaizers Dim 13 Nov 2016, 19:02

Four valves a écrit:Choix de cylindrée catastrophique pour nous en Belgique ou on ne paye pas de taxe sur les 2 roues de moins de 250cc !

De toute façon je comprendrais jamais l'utilité de passer le permis moto en roulant en dessous de 500cm3
Autant rester sur un 125.

J'avais un 125 avant, j'ai eu le permis, et j'ai essayé le Xmax 400 (moins cher qu'un Tmax), mon dieu quelle daube, du coup j'ai pris un Tmax
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Message par Four valves Lun 14 Nov 2016, 14:15

Pourquoi quelle daube ? moi j'en ai un et je suis tres content.
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Message par usineur83 Lun 14 Nov 2016, 17:22

Kaizers a écrit:
Four valves a écrit:Choix de cylindrée catastrophique pour nous en Belgique ou on ne paye pas de taxe sur les 2 roues de moins de 250cc !

De toute façon je comprendrais jamais l'utilité de passer le permis moto en roulant en dessous de 500cm3
Autant rester sur un 125.

J'avais un 125 avant, j'ai eu le permis, et j'ai essayé le Xmax 400 (moins cher qu'un Tmax), mon dieu quelle daube, du coup j'ai pris un Tmax
Le 400 Xmax c 'est dela bombe .
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Message par philcomac Lun 14 Nov 2016, 20:27

C'est vrai que je suis un peu déçu du 400
Lourd , garde au sol tres basse , bruit nul , vibre dans les courbe a 120km et consomme pas mal quant tu accélères !
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Message par Four valves Mar 15 Nov 2016, 15:16

Oui mais quel pied quand on ouvre !
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Message par cita1973 Mar 15 Nov 2016, 15:38

moi je trouve au contraire qu'un pays ou on ne peut rien faire avec toutes ces limitations , le choix d'un 400 se justifie amplement car c'est une très bonne machine bien équilibrée et tout le monde n'a pas le loisir de sortir 11000€ pour un tmax 530. Ce qui m'étonne le plus c'est qu'une personne avec son permis b depuis plus de 20 ans puisse acheter un xmax et rouler a 130 km/h ou un 500 en 3 roues sans aucune formation au risque de se tuer au premier tournant,pour moi on ne s'improvise pas motard on le devient, mais c'est que mon opinion
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Message par philcomac Mar 15 Nov 2016, 19:43

Oui c.est vrai quant tu accélères il part bien
Et maxi 155 km/h 160 km/h
Et le tablier bagster que j'ai mis une vrai merde !
Des prises d'air sur les côtés obliger de mettre des petites vis a l'interieur pour eviter que le tablier s'ecarte du carter a une certaine vitesse .
Ca va que je ne suis pas tres grand , mais les personnes avec de grandes jambes pas pratique pour enjamber le scoot avec le tablier
Et obliger a une certaine vitesse de mettre le velcro derriere sinon tout flotte
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Message par casper34290 Ven 18 Nov 2016, 15:51

très sympa mais pas de gros changement avec le 250 hormis le nez...et je pense le prix.
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