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air de vos pneux

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Message par Pappy Boyington le Lun 08 Nov 2010, 22:50

je sais que la question est bete mais vous verifier souvent la pression de vos pneux ?
avec le froid qui arrive , c'est bien connu , la pression diminue .

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Message par bnina le Lun 08 Nov 2010, 23:22

une fois par mois, quand je sens qu'à deux sur le scooter, ça devient mou
d'ailleurs, j'ai eu raison dernièrement de vérifier la pression, mon garagiste a posé aujourd'hui une tige sur le pneu avant : je soupçonnais un trou. J'avais vu comme une déchirure sur le pneu avant, je ne sais si y avait un rapport ou pas mais VERDICT : y avait bien un trou qui est désormais rebouché :)
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Message par Bakula le Lun 08 Nov 2010, 23:48

Bonsoir !

J'essaie de vérifier la pression toutes les 3 semaines environ !
Je dois dire que j'en ajoute à chaque fois entre 100 et 200 grs pour avoir la bonne pression.

C'est une vérification à faire trés régulièrement, car il sagit de notre sécurité !
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Message par bnina le Mar 09 Nov 2010, 00:21

Bakula a écrit:Bonsoir !

J'essaie de vérifier la pression toutes les 3 semaines environ !
Je dois dire que j'en ajoute à chaque fois entre 100 et 200 grs pour avoir la bonne pression.

C'est une vérification à faire trés régulièrement, car il sagit de notre sécurité !

tout à fait d'accord avec toi !!! sécurité avant tout !
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Message par erick le Mar 09 Nov 2010, 00:54

moi non, j'ai des pneus en bois!!!

oui je sais, je >>>>>>>>>>>
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Message par Djok le Mar 09 Nov 2010, 22:24

tous les 15j... le samedi le plus souvent car le reste de la semaine... j'ai pas le temps... mon esprit est ailleurs...

(à rattraper le retard pris par le coma dans la tasse de café pour être précis LOL)

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Message par Invité le Mar 09 Nov 2010, 22:57

Moi ,je ne verifie pas assez souvent alors quand je gonfle je met toujours un peu plus de pression.je sais que c'est pas bien mais je ne ressent aucune gêne sur le scoot. :nob:
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Message par Al le Mar 09 Nov 2010, 23:19

un surgonflage provoque une usure prématurée de la bande de roulement.
je comprends que ce soit tentant de surgonfler pour être tranquille et avoir à regarder moins souvent. personnellement je préfère vérifier plus souvent et respecter les pressions préconisées par le constructeur (qui varient en solo ou en duo). c'est mon opinion et je la partage ( :lol: )
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Message par Invité le Mar 09 Nov 2010, 23:26

toutes les semaines, comme l huile
je rajoute 100 gr en plus, comme cela quand je retire l embout de gonflage
j ai a peu pret la bonne valeur
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Message par Invité le Mar 09 Nov 2010, 23:37

Al a écrit:un surgonflage provoque une usure prématurée de la bande de roulement.
je comprends que ce soit tentant de surgonfler pour être tranquille et avoir à regarder moins souvent. personnellement je préfère vérifier plus souvent et respecter les pressions préconisées par le constructeur (qui varient en solo ou en duo). c'est mon opinion et je la partage ( :lol: )
je suis totalement d'accord avec toi ,j'essayerais de le faire plus souvent pour le bien de mes pneus.
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Message par Invité le Mer 10 Nov 2010, 05:37

Tous les 2 à 3 mois et perte de 100 à 200 gr.
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Message par Invité le Mer 10 Nov 2010, 07:08

tous les mois environ
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Message par Xmax63 le Mer 10 Nov 2010, 09:41

tous les 15 jours !

ma pression à moi :lol:

A froid 2,2 AV............2,5 AR

A chaud 2,5 AV...........2,7 AR voilou pour moi !
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Message par jean mascoot le Mer 10 Nov 2010, 09:46

lamoriniere a écrit:Tous les 2 à 3 mois et perte de 100 à 200 gr.

Tu manque pas d'air :lol: :lol:
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Message par Invité le Mer 10 Nov 2010, 10:05

Jamais c'est trop casse couille sont vraiment pas malin chez Yamaha ils auraient pu mettre un embout de valve coudé.

mais maintenant le problème ce pose plus j'ai plus de maxou^^
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Message par Xmax63 le Mer 10 Nov 2010, 10:42

lamacette a écrit:Jamais c'est trop casse couille sont vraiment pas malin chez Yamaha ils auraient pu mettre un embout de valve coudé.

mais maintenant le problème ce pose plus j'ai plus de maxou^^


tu prends koi à la place du maxou ?
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Message par jeanphilippe le Mer 10 Nov 2010, 10:43

lamacette a écrit:Jamais c'est trop casse couille sont vraiment pas malin chez Yamaha ils auraient pu mettre un embout de valve coudé.
+100000000
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Message par Al le Mer 10 Nov 2010, 11:44

les valves coudées, il faut les monter ou les faire monter à l'occasion du premier remplacement de pneu. pour la roue AV l'attente risque d'être assez longue !!!
je crois que tout les 15 jours c'est une bonne fréquence pour vérifier la pression !
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Message par Xmax63 le Mer 10 Nov 2010, 11:57

chacun fais comme il veux .
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Message par Invité le Mer 10 Nov 2010, 13:25

Xmax63 a écrit:
lamacette a écrit:Jamais c'est trop casse couille sont vraiment pas malin chez Yamaha ils auraient pu mettre un embout de valve coudé.

mais maintenant le problème ce pose plus j'ai plus de maxou^^


tu prends koi à la place du maxou ?

Je révise mon code vieux de vingt ans et je passe le A, il faut dire que ça me démange depuis vingt ans aussi :lol:

Pour l'instant je suis à 13 fautes sans avoir révisé :nob:

Sinon à cette heure mon choix c'est arrêté sur la Honda CBF600S, mais ça risque de changer.

:moto:

Je ferme la parenthèse pour que l'on revienne au sujet
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Message par Xmax63 le Mer 10 Nov 2010, 13:31

super pour le A et courage pour ton code ca va venir !!


a+
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Message par Pappy Boyington le Mer 10 Nov 2010, 16:12

bonne chance lamacette . j'imagine que l'ons e sent comme au début .

En fait j'ai des valves dites plates . la valve est a l'interieur de la jante .
j'attends pour les monter de changer les pneux .

pour l'air je verifie pas autant que vous mais surtout au chnagement de temperature .

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Message par Al le Mer 10 Nov 2010, 18:32

Xmax63 a écrit:chacun fais comme il veux .

:moué: c'est évident
a+
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Message par Xmax63 le Mer 10 Nov 2010, 18:39

le plus important c'est de ne pas rouler crevé mdr
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Message par Pappy Boyington le Sam 13 Nov 2010, 14:51

azote , qui en mets dans le xmax ? interet ?

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