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Secousses par temps frois, humide...

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Secousses par temps frois, humide... Empty Secousses par temps frois, humide...

Message par jeepsis Mar 07 Juin 2011, 20:24

Cela vous arrive-t-il d'avoir comme des problèmes d'embrayage au démarrage par temps humide? Yam me dit qu'ils ont nettoyé l'embrayage pour y remédier. ca arrive souvent?
thanks de votre réponse
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Message par Invité Mar 07 Juin 2011, 22:58

Ton scoot est de quelle année?Car sur les 2010 il y a des échanges en garantie pour embrayage d'effectueux.
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Message par Pappy Boyington Mar 07 Juin 2011, 23:14

comme le dit lolo13 , précise l'année de ton scooter et son kilometrage .
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Message par jeepsis Mer 08 Juin 2011, 07:53

xmax de 2007 avec un peu moins de 9000 km.
Le SAV Yamaha de la concession d'Angers m'a dit que cela arrivait souvent et qu'il fallait juste "nettoyer" (passer au compresseur d'air).
Malgré tout cela arrive encore mais beaucoup plus rarement il faut le reconnaitre.
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Message par Invité Mer 08 Juin 2011, 09:27

Il faut aussi les déglacer.Un petit coup de papier verre pour lever le lisse des machoires d'embrayage,puis bien nettoyer,et ton probleme devra être résolu.
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Message par jeepsis Mer 08 Juin 2011, 15:55

thanks de la réponse.
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Message par maxis Jeu 09 Juin 2011, 16:24

lolo13 a écrit:Il faut aussi les déglacer.Un petit coup de papier verre pour lever le lisse des machoires d'embrayage,puis bien nettoyer,et ton probleme devra être résolu.
et après certain kilomètres le problème réapparitra dans 3000km à 6000km
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Message par jeepsis Jeu 09 Juin 2011, 18:13

Tous les scooters ont le même problème où c'est le xmax?
Apparemment si vous connaissez le problème cela veut-il dire qu'on peut le considérer comme normal?
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Message par Invité Jeu 09 Juin 2011, 18:34

le glacage des garnitures d'embrayage est commun a tous les scooters.
la qualite des garnitures y est aussi pour quelque chose.
la conduite, si duo ... peuvent influer.

les garnitures sont des pieces d'usures.
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Message par Invité Jeu 09 Juin 2011, 18:38

Donc au bout de combien de bornes il faut les changer ces garnitures?
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Message par Invité Jeu 09 Juin 2011, 18:50

sur xmax, c est souvent a partir de 30000 que
l'epaisseur des garnitures devient trop fine.
plus tu fais de ville , plus cela s 'use vite.
sans parler du on off
des ressorts usés, distendus, n'arrange rien.
ils coutent pas grand chose et prolongent la vie des garnitures.
pas hésiter a les changer plus souvent.
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Message par Invité Jeu 09 Juin 2011, 19:00

ok ted merçi du résumé. yes
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Message par jeepsis Jeu 09 Juin 2011, 19:06

Donc aucun rapport avec une météo froide ou humide?
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Message par Invité Jeu 09 Juin 2011, 19:21

logiquement non
mais a tu regardes l'etat du filtre de transmission sur le carter
il peut etre pourri et laisser passer de l'eau.
est que la durite est bien fixée ?

si tu as roulé dans des flaques, pas top

et d'apres ce que tu as ecris, yam n a pas deglacé les garnitures, ni passez un peu de
papiers a poncer a l'interieur de la cloche. juste un coup de souflette, pour faire voler la poussiere.
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Message par jeepsis Jeu 09 Juin 2011, 21:07

thanks de tes réponses. A ma prochaine visite chez Yam, j'aurai des éléments précis pour régler le problème.
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Message par maxis Ven 10 Juin 2011, 11:19

les mâchoires d'embrayage sont des pièces d'usure, mais sur notre xmax ils se bouffent très rapidement et le qualité d'accroche est médiocre.
on raconte que sur les news xmax les embrayages sont changés sous garantie, et la cerise sur le gâteau la matière utilisée pour les frédeaux a été changé de grise claire au grise foncé.
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Message par tsia Ven 10 Juin 2011, 17:08

euh sur mon 2010, elle est de couleur marron,
j'ai testé un emb d'ancien old, eh ben j'ai eu des à-coup du style " clé choc" assez violent au démarrage ensuite c'est bon! cette embrayage godassdeplomb l'a essayé et il paraît bien sur sur son old.
il me semble que l'embrayage pris sous garantis intègre aussi la cloche!

moi après un bon nettoyage du CP; et un bon graissage de surface des axes mâchoires d'emb, tous les inconvénients ont disparu!

voilà pour les infos. ceci dit , je pense que les symptômes sont différents de même que les pièces;
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Message par Pappy Boyington Ven 10 Juin 2011, 19:23

jeepsis a écrit:Donc aucun rapport avec une météo froide ou humide?

si ca a un rapport , si le scooter n'est pas utilisé , genre 6 mois sur place .
il se passe la meme chose que les garnitures de frein ou d'embrayage , ca se déteriore .
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Message par Invité Ven 10 Juin 2011, 19:43

depuis la sortie du xmax, yam a pris des embrayages en garantie.
idem sur les news.
il y a un topic sur le forum, ou il est ecrit que cela vient de la qualite des garnitures
marron. les bonnes seraient grises.
pour ceux qui ont ce probleme et qui sont plus sous garantie, prenez un model
idem origine de chez bihr
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