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Message par jako le Ven 18 Oct 2013, 12:31

Bonjour,a part le bruit et l'esthétique depuis que vous avez monter un pot akrapovic sentez vous une différence point de vue puissance et consommation
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Message par Pappy Boyington le Ven 18 Oct 2013, 12:39

tu donnes la response , esthetique et bruit .

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Message par Capitaine FRA-CASS le Ven 18 Oct 2013, 12:45

Ben quand tu le payes 600 €, en général tu arrive a te persuader que tu marche mieux... C'est un peu l'opium du nantis en quelque sorte ! LOL 
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Message par Snakels le Ven 18 Oct 2013, 13:09

Ah ah oui dans ta tete t'as l'impression que la machine roule mieux et tu as plus un bruit d'aspirateur :p mais les perf bouge pas ^^"
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Message par ino le Dim 20 Oct 2013, 18:09

jako a écrit:Bonjour,a part le bruit et l'esthétique depuis que vous avez monter un pot akrapovic sentez vous une différence point de vue puissance et consommation
Merçi
sur le xmax pas de bride au pot . les gens confondent 2 temps et 4 temps .
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Message par Xmaxy le Dim 20 Oct 2013, 18:13

Je n'en ai pas mais sur un scoot de 15 cv le changement du pot doit juste amener un joli look et éventuellement un joli son.
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Message par x max28100 le Lun 06 Jan 2014, 17:31

Xmaxy a écrit:Je n'en ai pas mais sur un scoot de 15 cv le changement du pot doit juste amener un joli look et éventuellement un joli son.














augmention du couple et 0.5 cv




06.01.2014







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Message par Pappy Boyington le Lun 06 Jan 2014, 17:34

en est tu certain ?

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Message par Fonzie 59 le Lun 06 Jan 2014, 17:42

comme au dessus beau bruit plus esthetique rien de plus
oui et moins lourd que l originale .
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Message par tompalomba le Lun 06 Jan 2014, 18:07

Pour l'augmentation de couple et du gain de 0.5 ch. c'est sans chicane je penses
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Message par tompalomba le Lun 06 Jan 2014, 18:28

Sans les chicanes ça doit faire un Max de raffut ?
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Message par Fonzie 59 le Lun 06 Jan 2014, 19:15

oui et les flics n aime pas
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Message par tompalomba le Lun 06 Jan 2014, 19:36

Je ne sais pas encore si je roulerais sans les chicanes ou pas !!!
Je m'en sert que pour allez au boulot, et je ne fais que de l'autoroute et du périph... donc pas trop de chance de croiser de la volaille Hardcore
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Message par Bognop le Lun 06 Jan 2014, 19:55

Tom, prévoit les boules Quiès ou du doliprane parce que sans le dBkiller c'est marrant 5min mais à la longue ça casse la tête ;)
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Message par medocainduvar le Lun 06 Jan 2014, 20:04

heu tom tu as des actions chez

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ou chez

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si non tu peu en prendre chez

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  aussi parce que un akra sans db killer sa fait mal aux noreilles    LOL LOL mort de rire mort de rire moquer
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Message par tompalomba le Lun 06 Jan 2014, 20:07

Je suis habitué au bruit, ma dernière bécane était une Ducati S4RS avec Termignoni, et je roulais sans chicanes aii aii aii les noreilles !!!
Je vous dirais ça rapidement, mon scoot a été commandé jeudi dernier, je l'attends avec impatience  hihi 
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Message par medocainduvar le Lun 06 Jan 2014, 20:10

ducati s4rs la je dit  Oh my GOD Oh my GOD Oh my GOD Oh my GOD Oh my GOD
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Message par Fonzie 59 le Lun 06 Jan 2014, 20:19

moi ca me casserai pas que les oreilles  mort de rire 
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Message par David75 le Lun 06 Jan 2014, 20:20

T'entends pas ou quoiiiiiii !!! mort de rire

Normal....


Sinon le demi cheval en plus.. J'y crois pas trop.. Après je ne suis pas fermé à la discution si on m'apporte des "preuves"

Quant au gain de couple.. Celui qui monte un Akra sans avoir de vario sent un creuser sur une certaine plage.. Donc là encore...
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Message par Didi92 le Lun 06 Jan 2014, 21:01

Pour etre passé d'un akra a un pot d'origine sans changer de config niveau embrayage ni vario, j ai trouvé qu'il y avait une tres legere perte au demarrage.
C'est vraiment minime mais je pense que c est plutot lié aux nombreuses chicanes du pot d'origine

Sinon, par rapport au 0,5cv, il me semble que c est ce qui est annoncé via le graphique du banc fourni par akra...
Mais bon, on connait pas trop les circonstances du passage au banc

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Message par bambino 75 le Lun 06 Jan 2014, 21:04

moi je viens de repasser en origine ma patte a encore cassée 4 fois cassée pour deux pattes , de la merde  no-good  no-good , apres je ne ressent aucune différence niveau perf ,a part la tranquillité pour les oreilles des autres
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Message par Fonzie 59 le Lun 06 Jan 2014, 21:09

bambino 75 a écrit:moi je viens de repasser en origine ma patte a encore cassée 4 fois cassée pour deux pattes , de la merde  no-good  no-good , apres je ne ressent aucune différence niveau perf ,a part la tranquillité pour les oreilles des autres
tu fait quoi avec tes pattes,
tu dois prendre appui pour monté sur ton scoot pas possible autrement  LOL 
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Message par tompalomba le Lun 06 Jan 2014, 21:25

Je ne mettrais de vario mais seulement des galets dr pulley, ressort de poussée et petit ressort d'embrayage, ce la devrait être déjà sympa !!

David75 a écrit:T'entends pas ou quoiiiiiii !!! mort de rire

Normal....


Sinon le demi cheval en plus.. J'y crois pas trop.. Après je ne suis pas fermé à la discution si on m'apporte des "preuves"

Quant au gain de couple.. Celui qui monte un Akra sans avoir de vario sent un creuser sur une certaine plage.. Donc là encore...
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Message par phildu le Lun 06 Jan 2014, 21:36

Merde banbi c est la loose!! elle a encore pete? C est a croire que tu le fais exprès, tu les teste ou quoi?...blagues a part ,pas cool poto no-good ...y'a moyen de la ressouder?
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Message par Didi92 le Lun 06 Jan 2014, 21:42

Je me souviens plus si ton scoot est abs, si oui, j ai une patte en stock
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