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Réglage des rétroviseurs...

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Réglage des rétroviseurs... Empty Réglage des rétroviseurs...

Message par Maxxime le Dim 16 Fév 2014, 21:19

Bonjour à tous,

Malgré mes quelques recherches sur le forum, je n'ai pas trouvé réponses à ma question.

Depuis que j'ai fait l'acquisition d'un Xmax 400, je n'arrive pas à trouver le bon réglage pour mes rétroviseurs (notamment celui de gauche). Je passe mon temps à essayer des les régler, mais en vain :-(

Ça fait d'ailleurs 2 fois que celui de gauche se dévisse et tourne dans le vide. J'emporte avec moi maintenant une clé pour le resserrer au cas ou!

Avez-vous ce genre de problème? Pour ma part, je n'avais pas ce genre de problème sur mes anciens scooters, peut-être parce qu'ils étaient fixés sur le carénage avant et non sur le guidon?!

Avez-vous une solution pour moi?

thanks

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Message par tompalomba le Dim 16 Fév 2014, 21:39

aucun soucis pour moi !!!
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Message par LOBODU89 le Dim 16 Fév 2014, 21:44

Essaies avec du frein filet faible
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Message par Didi92 le Dim 16 Fév 2014, 21:48

Je me souviens du 400 qu'on avait essayé lors des essais du modèle et en effet le retro tournait dans le vide...
En effet, le frein filet est la solution
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Message par Pappy Boyington le Dim 16 Fév 2014, 21:50

je ne sais pas pour le 400cc mais le xmax 125 et 250 ont un contre ecrou pour les retros . tu positionnes ton retro et tu serres le contre ecrou avec une clef plate . ca ne bougera plus .
ya un pas de vis inversé sur un des cotés .

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Message par David75 le Dim 16 Fév 2014, 21:52

Il me semble que ce sont les mêmes que le phase 2 pourtant.. Si c'est bien le cas, il faut deux clés.. Une pour maintenir et l'autre pour serrer le contre écrou.

Assieds toi sur ton scoot, déssere les et régles les à ta convenance, ensuite tu resseres en essayant de ne pas les faire bouger LOL
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Message par David75 le Dim 16 Fév 2014, 21:52

On s'est croisé avec Pappy.. Mais en gros ce qu'ont dit se rejoint..
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Message par Maxxime le Dim 16 Fév 2014, 22:03

Je ne connaissais pas le frein filet mais Google m'a renseigné ;-)

Je vais essayer.

Mon gros probleme avec le rétro de gauche (en plus de la fixation bien sur), c'est surtout que je ne trouve pas la bonne position pour avoir le champ de vision le plus large à l'arrière.

Faut-il que je l'avance le plus vers l'avant ou vers l'arrière avant de régler le miroir selon vous?
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Message par LOBODU89 le Dim 16 Fév 2014, 22:08

Le réglage dépend de chacun, mais attention au frein filet pas du scelle roulement ou du très fort car là tu flingues le filet en alu du support
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Message par Didi92 le Dim 16 Fév 2014, 22:11

Ca doit etre à peu près parallele au guidon.
Et tu dois voire le debut de tes epaules
Generalement, tu devrai bien voir avec ce reglage
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Message par Maxxime le Dim 16 Fév 2014, 22:18

Je vais essayer ça ;-)
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Message par jako le Lun 17 Fév 2014, 08:47

moi je les est réglés plus ou moins parallèle.mais c'est vrai que je vois mieux dans le rétro droit que gauche
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Message par Jetprive le Lun 17 Fév 2014, 09:20

Oui, je trouve que les rétros ont tendance à ce dévisser facilement.

Les miroirs et les supports ne sont pas très large et la visibilité est assez faible.

Mais bon, on est pas en auto, on peut tourner la tête !
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