Vente des scooters de Janvier à Juin 2014
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Vente des scooters de Janvier à Juin 2014
Voici un aperçu des ventes de scooters pour ce premier semestre 2014
Les 14 meilleures ventes scooters + de 50 cm3 (janvier à juin 2014)
1 Yamaha X-Max 125 3333 + 20,8 %
2 Piaggio MP3 500 LT 2971 + 4,2 %
3 Yamaha T-Max 530 2049 - 21,2 %
4 Honda PCX 125 1632 + 17,6 %
5 Peugeot Metropolis 400 997 New
6 Suzuki Burgman 125 884 + 2,5 %
7 Piaggio X-Evo 125 840 - 13 %
8 Peugeot Tweet 125 788 + 7,5 %
9 MBK Evolis 125 757 + 46,4 %
10 Piaggio MP3 300 Yourban 714 - 13,1 %
11 Yamaha X-Max 400 694 New
12 Gilera Fuoco 500 LT 645 New
13 Peugeot Satelis 125 617 - 12,1 %
14 Suzuki Burgman 650 591 - 20,5 %
Etant donné les débuts fulgurants du nouveau modèle ABS, il se pourrait fort bien que le Piaggio MP3 500 LT ne laisse pas le Yamaha X-Max 125 (std. + ABS) finir l’année en tête des ventes…
Sur la troisième marche du podium, le Yamaha T-Max 530 reprend un peu de force, et l’on peut en dire autant de la valeur sûre du segment urbain, le Honda PCX étant solidement implanté en quatrième place depuis l’arrivée de la version 2014. Il peut viser le podium à la fin de l’année.
Même s’il n’atteint pas les volumes du MP3 500, le Peugeot Métropolis 400 n’en reste pas moins la deuxième meilleure vente des trois-roues, avec près de 1000 exemplaires vendus en 6 mois, très loin cependant des 5000 ventes annuelles prévues lors de son lancement.
On aurait pu espérer un peu mieux de la part du Suzuki Burgman 125, renouvelé fin 2013, mais dont le prix en hausse grève sans doute les performances commerciales. Chapeau en revanche à Piaggio de réussir à maintenir à ce niveau le vieux GT X-Evo 125, son rapport prix/prestations étant assurément l’un de ses gros points forts. Mais les autres deux-roues de la gamme italienne sont relégués en fin de top-20 (X10 125 et Vespa GTS 125) ou en sont absents.
Renouvelé en 2014, le scooter à grandes roues Peugeot Tweet 125 profite d’un approvisionnement à la Poste pour se refaire une santé : une place de gagnée en un mois, là où l’Evolis 125 de MBK en perd deux dans le même temps.
Troisième meilleure vente des trois-roues, le Piaggio MP3 Yourban 300 gagne une place depuis fin mai, et capitalise sur sa superbe année 2013. Avec le Gilera Fuoco 500 et le MP3 300 LT, ce sont tous les trois-roues de la gamme Piaggio qui se font une place dans le top-20, dont a été exclu le Quadro 350S en mai.
Top 10 des marques en scooter 125 et maxi, trois-roues L5e inclus (janvier à juin 2014)
Piaggio 8498 + 1,1 %
Yamaha 6929 + 6,7 %
Honda 3826 + 12,7 %
Peugeot 3037 + 43,9 %
Suzuki 1675 - 6,7 %
MBK 1332 + 42,7 %
Kymco 1239 - 13,5 %
Sym 1179 - 1,2 %
BMW 450 - 38,8 %
Quadro 407 + 30 %
Grâce à sa performance en trois-roues, Piaggio parvient à renouer avec une évolution positive des ventes par rapport à 2013, et gagne 0,2 point de part de marché à la clé. C’est l’inverse chez Yamaha qui depuis fin mai ralentit un peu sa croissance et lâche 0,3 point de pdm, devant un Honda qui accélère grâce aux scores des PCX 125 et Integra 750.
Peugeot profite évidemment de son Métropolis, pas encore lancé au premier semestre 2013 et gagne encore 0,3 point de pdm depuis fin mai, autant de perdu pour Suzuki.
Grâce aux scores du Evolis 125, MBK reste pour l’instant hors de portée de Kymco, le Taiwanais étant parvenu à ce stade à distancer son compatriote Sym qui passe en négatif en juin.
BMW reste dans le top-10 avec ses deux maxi-scooters C 650 GT et C 600 Sport tandis que Quadro y parvient avec son seul trois-roues 350S/D, devant Aprilia (320 ventes) et Kawasaki (254 ventes de J300).
Les 14 meilleures ventes scooters + de 50 cm3 (janvier à juin 2014)
1 Yamaha X-Max 125 3333 + 20,8 %
2 Piaggio MP3 500 LT 2971 + 4,2 %
3 Yamaha T-Max 530 2049 - 21,2 %
4 Honda PCX 125 1632 + 17,6 %
5 Peugeot Metropolis 400 997 New
6 Suzuki Burgman 125 884 + 2,5 %
7 Piaggio X-Evo 125 840 - 13 %
8 Peugeot Tweet 125 788 + 7,5 %
9 MBK Evolis 125 757 + 46,4 %
10 Piaggio MP3 300 Yourban 714 - 13,1 %
11 Yamaha X-Max 400 694 New
12 Gilera Fuoco 500 LT 645 New
13 Peugeot Satelis 125 617 - 12,1 %
14 Suzuki Burgman 650 591 - 20,5 %
Etant donné les débuts fulgurants du nouveau modèle ABS, il se pourrait fort bien que le Piaggio MP3 500 LT ne laisse pas le Yamaha X-Max 125 (std. + ABS) finir l’année en tête des ventes…
Sur la troisième marche du podium, le Yamaha T-Max 530 reprend un peu de force, et l’on peut en dire autant de la valeur sûre du segment urbain, le Honda PCX étant solidement implanté en quatrième place depuis l’arrivée de la version 2014. Il peut viser le podium à la fin de l’année.
Même s’il n’atteint pas les volumes du MP3 500, le Peugeot Métropolis 400 n’en reste pas moins la deuxième meilleure vente des trois-roues, avec près de 1000 exemplaires vendus en 6 mois, très loin cependant des 5000 ventes annuelles prévues lors de son lancement.
On aurait pu espérer un peu mieux de la part du Suzuki Burgman 125, renouvelé fin 2013, mais dont le prix en hausse grève sans doute les performances commerciales. Chapeau en revanche à Piaggio de réussir à maintenir à ce niveau le vieux GT X-Evo 125, son rapport prix/prestations étant assurément l’un de ses gros points forts. Mais les autres deux-roues de la gamme italienne sont relégués en fin de top-20 (X10 125 et Vespa GTS 125) ou en sont absents.
Renouvelé en 2014, le scooter à grandes roues Peugeot Tweet 125 profite d’un approvisionnement à la Poste pour se refaire une santé : une place de gagnée en un mois, là où l’Evolis 125 de MBK en perd deux dans le même temps.
Troisième meilleure vente des trois-roues, le Piaggio MP3 Yourban 300 gagne une place depuis fin mai, et capitalise sur sa superbe année 2013. Avec le Gilera Fuoco 500 et le MP3 300 LT, ce sont tous les trois-roues de la gamme Piaggio qui se font une place dans le top-20, dont a été exclu le Quadro 350S en mai.
Top 10 des marques en scooter 125 et maxi, trois-roues L5e inclus (janvier à juin 2014)
Piaggio 8498 + 1,1 %
Yamaha 6929 + 6,7 %
Honda 3826 + 12,7 %
Peugeot 3037 + 43,9 %
Suzuki 1675 - 6,7 %
MBK 1332 + 42,7 %
Kymco 1239 - 13,5 %
Sym 1179 - 1,2 %
BMW 450 - 38,8 %
Quadro 407 + 30 %
Grâce à sa performance en trois-roues, Piaggio parvient à renouer avec une évolution positive des ventes par rapport à 2013, et gagne 0,2 point de part de marché à la clé. C’est l’inverse chez Yamaha qui depuis fin mai ralentit un peu sa croissance et lâche 0,3 point de pdm, devant un Honda qui accélère grâce aux scores des PCX 125 et Integra 750.
Peugeot profite évidemment de son Métropolis, pas encore lancé au premier semestre 2013 et gagne encore 0,3 point de pdm depuis fin mai, autant de perdu pour Suzuki.
Grâce aux scores du Evolis 125, MBK reste pour l’instant hors de portée de Kymco, le Taiwanais étant parvenu à ce stade à distancer son compatriote Sym qui passe en négatif en juin.
BMW reste dans le top-10 avec ses deux maxi-scooters C 650 GT et C 600 Sport tandis que Quadro y parvient avec son seul trois-roues 350S/D, devant Aprilia (320 ventes) et Kawasaki (254 ventes de J300).
fabien95- Actif
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