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Vente des scooters de Janvier à Juin 2014

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Vente des scooters de Janvier à Juin 2014 Empty Vente des scooters de Janvier à Juin 2014

Message par fabien95 Lun 28 Juil 2014, 10:23

Voici un aperçu des ventes de scooters pour ce premier semestre 2014

Les 14 meilleures ventes scooters + de 50 cm3 (janvier à juin 2014)



1  Yamaha X-Max 125            3333  + 20,8 %

2  Piaggio MP3 500 LT            2971  + 4,2 %

3  Yamaha T-Max 530            2049  - 21,2 %

4  Honda PCX 125                 1632  + 17,6 %

5  Peugeot Metropolis 400        997   New

6  Suzuki Burgman 125            884  + 2,5 %

7  Piaggio X-Evo 125              840  - 13 %

8  Peugeot Tweet 125            788  + 7,5 %

9  MBK Evolis 125                  757  + 46,4 %

10 Piaggio MP3 300 Yourban    714  - 13,1 %

11 Yamaha X-Max 400           694    New

12 Gilera Fuoco 500 LT          645    New

13 Peugeot Satelis 125         617   - 12,1 %

14 Suzuki Burgman 650         591   - 20,5 %



Etant donné les débuts fulgurants du nouveau modèle ABS, il se pourrait fort bien que le Piaggio MP3 500 LT ne laisse pas le Yamaha X-Max 125 (std. + ABS) finir l’année en tête des ventes…
Sur la troisième marche du podium, le Yamaha T-Max 530 reprend un peu de force, et l’on peut en dire autant de la valeur sûre du segment urbain, le Honda PCX étant solidement implanté en quatrième place depuis l’arrivée de la version 2014. Il peut viser le podium à la fin de l’année.
Même s’il n’atteint pas les volumes du MP3 500, le Peugeot Métropolis 400 n’en reste pas moins la deuxième meilleure vente des trois-roues, avec près de 1000 exemplaires vendus en 6 mois, très loin cependant des 5000 ventes annuelles prévues lors de son lancement.

On aurait pu espérer un peu mieux de la part du Suzuki Burgman 125, renouvelé fin 2013, mais dont le prix en hausse grève sans doute les performances commerciales. Chapeau en revanche à Piaggio de réussir à maintenir à ce niveau le vieux GT X-Evo 125, son rapport prix/prestations étant assurément l’un de ses gros points forts. Mais les autres deux-roues de la gamme italienne sont relégués en fin de top-20 (X10 125 et Vespa GTS 125) ou en sont absents.
Renouvelé en 2014, le scooter à grandes roues Peugeot Tweet 125 profite d’un approvisionnement à la Poste pour se refaire une santé : une place de gagnée en un mois, là où l’Evolis 125 de MBK en perd deux dans le même temps.

Troisième meilleure vente des trois-roues, le Piaggio MP3 Yourban 300 gagne une place depuis fin mai, et capitalise sur sa superbe année 2013. Avec le Gilera Fuoco 500 et le MP3 300 LT, ce sont tous les trois-roues de la gamme Piaggio qui se font une place dans le top-20, dont a été exclu le Quadro 350S en mai.



Top 10 des marques en scooter 125 et maxi, trois-roues L5e inclus (janvier à juin 2014)


Piaggio   8498  + 1,1 %

Yamaha  6929  + 6,7 %

Honda    3826  + 12,7 %

Peugeot 3037  + 43,9 %

Suzuki   1675  - 6,7 %

MBK      1332  + 42,7 %

Kymco   1239  - 13,5 %

Sym      1179  - 1,2 %

BMW       450  - 38,8 %

Quadro    407  + 30 %




Grâce à sa performance en trois-roues, Piaggio parvient à renouer avec une évolution positive des ventes par rapport à 2013, et gagne 0,2 point de part de marché à la clé. C’est l’inverse chez Yamaha qui depuis fin mai ralentit un peu sa croissance et lâche 0,3 point de pdm, devant un Honda qui accélère grâce aux scores des PCX 125 et Integra 750.
Peugeot profite évidemment de son Métropolis, pas encore lancé au premier semestre 2013 et gagne encore 0,3 point de pdm depuis fin mai, autant de perdu pour Suzuki.
Grâce aux scores du Evolis 125, MBK reste pour l’instant hors de portée de Kymco, le Taiwanais étant parvenu à ce stade à distancer son compatriote Sym qui passe en négatif en juin.
BMW reste dans le top-10 avec ses deux maxi-scooters C 650 GT et C 600 Sport tandis que Quadro y parvient avec son seul trois-roues 350S/D, devant Aprilia (320 ventes) et Kawasaki (254 ventes de J300).
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