Boîtier de réglage OU Vario

par **riccomax** Dim 26 Juil 2015, 15:18

J'ai le NERO sur mon X. Il est entendu que le pot fait perdre en performances.

Du coup, pour booster ce 400 et gagner en nervosité, deux solutions à travers le Fofo :
* Boîtier de réglage,
* Vario.
Hors main-d'oeuvre, le budget est sensiblement le même.

Je suis tenté par le vario qui semble transformer la belle en bête mais...
* Mon conc' me déconseille le vario qui ferait tourner le moteur plus vite et l'userait prématurément.
* Les départs sur mouillé avec les City Grip sont limite dangereux,
* Fab a explosé le nid d'abeille avec cette combinaison,
* La garantie ???

Ensuite, le boitier... ben ça semble efficace et réversible. Mais cela suffit il seul ?