Ne demarre plus à chaud

Bonjour à tous,
Je suis nouveau sur ce forum. J'essaye d'exposer mon pb de A à Z.
J'ai un skycruiser de 2012 qui a 6100km.
En mars 2014 une voiture s'est rabattu sur moi du coup grosse chute contre un pylone a 70km/h. Verdict: grosse entorse et pas mal de carénage de mon "xmax" endommagé dont le boitier filtre à air (important pour la suite je pense).
Après un an dans mon sous sol, j'ai reutilisé mon Max qui roulait plutot bien avec un jolie bruit (vu que le boitier a air etait cassé).
Au debut je pouvait rouler 50/60 km par jour niquel, avec neanmoins une petite perte de patate quand il etait chaud.
Mais il y a 2 semaines, apres avoir roulé 20 km, il n'a plus voulu redemarrer. Le lendemain il a redemarrer nikel, apres avoir fait 10km rebelotte, il a redemarré 1h plus tard...
Et il y a 2 jours, j'ai a peine fait 1km et il n'a plus du tout voulu redemarrer et le lendemain il demarre au quart.
Quel peut etre mon soucis?
d'avance.

En lisant jn peu le forum, j'ai pensé a la pompe a essence qui visiblement est un defaut sur ces scooter. Mais en allant voir yamaha, le mecano m'a dit que si j'entendais le bruit de la pompe en mettant le contact, ce ne proviendrait pas de la pompe.
Il m'a dit que ca serait peut etre mes soupapes . Mais je voudrais avoir des infos car deposer mon scoot chez yam a 60€ la main d'oeuvre, autant peut etre trouver la solution avec vous ...

Dans un premier temps faire une verification de l'electrique .

mettre une bougie neuve et un anti parasite neuf .

pappy boyington pour ta reactivité... D'ailleur grace a ta video sur youtube j'ai pu demonter tous mes carenage pour avoir acces au moteur... Ok par je ne visualis pas la bougie... Dsl je suis pas un gros bricoleur...

J'ai parlé trop vite j'ai trouvé la bougie...

parfois on peu entendre tourner la pompe a essence mais celle ci ne donne pas la bonne pression d essence a chaud et donc demarage impossible aussi

D'accord... Comment le verifier alors sans changer la piece?

il y a des test a faire fait il faut etre un peu bricoleur ou connaitre un minimum la mécanique et un peu de materiel a disposition
mais sinon tu peux déja écouter les conseils de pappy qui peuvent etre aussi la solution a ton problème

tous conseils sont bon a prendre. D'ailleurs j'ai changé bougies et antiparasyte. J'attends de recevoir mon boitier filtre a air je remonte tout et je fais les essais... Je vous tiens au courant

tu aurais du poster dans la section Moteur , on parle déjà de pompe a essence défectueuse. a David

David75 a écrit:Je te montre ou c'est :
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Il te faut démonter dans l'ordre : le coffre, la selle, les 2 boomerangs, les deux bas de caisse, le marchepieds (pas besoin de tomber le tablier intérieur)

A partir de là, tu débranches la durite d'essence du réservoir, la fiche électrique.
Le réservoir est fixé par 2 boulons et deux écrous. tu les enlèves et tu fais en sorte de tirer le réservoir vers l’arrière (tu vas galérer) de manière à pouvoir dévisser la grosse bague noire qui est sur le réservoir et sortir la pompe.
Pour la suite, j'ai un tuto en cours,avec l’épave en photo ci dessus