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Problème x max panne moteur 12

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Problème x max panne moteur 12 Empty Problème x max panne moteur 12

Message par Nicolanta Ven 11 Sep 2015, 23:59

Bonjour tous le monde problème avec mon skycruiser premier modèle. J étais en train de rouler tranquillement quand soudain le scooter c arrêter en faisant un bruit bizarre et ne voulant plus démarré. Panne moteur 12 et le demareur ne se lance plus. Si quelqu'un peut m' aider G peur d avoir serré le moteur.... thanks d avance
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Message par Pappy Boyington Sam 12 Sep 2015, 01:06

verifie ton niveau d'huile mais ca ressemble clairement a un serrage .
Si tu as plus d'huile ....c'est ca .
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 01:28

thanks de ta réponse G vérifier l huile il y a n avait pratiquement plus donc c serrage c est sur pour toi merci de m accorder du temps
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Message par Pappy Boyington Sam 12 Sep 2015, 01:29

tu trouveras sur le forum tout pour réparer cela .
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 01:36

thanks papy par quoi commencer stp ?
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 09:17

Bonjour peut être que le piston et le cylindre sont toucher ?
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Message par Phiphi94 Sam 12 Sep 2015, 09:29

Si tu as serrer tu dois changer cylindre et piston et le joint de culasse et joint d'embase et si ton scoot a beaucoup de km refait la pompe à eau pour éviter de le ré démonter plus tard yes
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 09:38

Bonjour merci pour ta réponse je vais faire ça revient vers vous pour d autre conseil un conseil pour le piston et le cylindre à acheter ? thanks d avance
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Message par Phiphi94 Sam 12 Sep 2015, 09:42

Il faut remettre cylindre piston Yamaha d'origine se sont les plus solides
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Message par David75 Sam 12 Sep 2015, 10:44

Effectivement ça sent le serrage, par contre, si ça indiqué le code panne 12, c'est que ton moteur doit être bien bloqué !! Tu as du rouler un bon moment sans huile.. no-good

Bon courage pour les réparations.
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 11:19

thanks pour votre soutien. Quelqu'un conait l ensembles piston cylindre airsal ?
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Message par hoogue Sam 12 Sep 2015, 11:44

Aie ! J'ai le même modèle, même année, et c'est la tuile que je redoute !

Pas d'info à te donner, mais bon dieu, pourquoi Yam n' a pas monté de voyant d'huile comme il y a sur les Piaggio par exemple !!!!  oueinn...

Pour vendre de la pièces ou du neuf ?

Courage à toi, en étant méticuleux, et avec une bonne revue technique, la réparation doit être jouable .
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Message par Nicolanta Sam 12 Sep 2015, 11:50

J avais fais le plein de huile ya 2 mois il en consommer pas d habitudes....
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Message par Redrocket Sam 12 Sep 2015, 11:50

Phiphi94 a écrit:Il faut remettre cylindre piston Yamaha d'origine se sont les plus solides
Mais à 333€ le cylindre et 109€ le piston d'origine j'opterai pour de l'adaptable. on trouve des kit à moins de 280€ sur le net.

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Message par David75 Sam 12 Sep 2015, 11:55

C'est 250 euros le kit Yamaha. Pas 333 euros. Et entre un origine à 250 euros qui peut tenir 50000 en l'entretenant correctement et un adaptable qui en fera 10000, mon choix est fait.
Les 125 ont de petits moteur qui tournent à 8/9000 tes/min, donc avec les kilomètres, ils se mettent à bouffer de l'huile. C'est normal.. Il faut rapprocher le contrôle du niveau.
Effectivement, un voyant aurait été de rigueur.. Même si en général lorsque ce dernier s'allume, c'est déjà trop tard.
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Message par hoogue Sam 12 Sep 2015, 12:00

Effectivement, un voyant aurait été de rigueur.. Même si en général lorsque ce dernier s'allume, c'est déjà trop tard.[/quote]

C'est vrai.
Sur une voiture avec 3/4 litres d'huile c'est déjà très chaud quand le voyant s'allume, alors sur le Maxou et ses à peine 1.5 litres ...
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Message par Redrocket Sam 12 Sep 2015, 12:06

David75 a écrit:C'est 250 euros le kit Yamaha. Pas 333 euros. Et entre un origine à 250 euros qui peut tenir 50000 en l'entretenant correctement et un adaptable qui en fera 10000, mon choix est fait.
Les 125 ont de petits moteur qui tournent à 8/9000 tes/min, donc avec les kilomètres, ils se mettent à bouffer de l'huile. C'est normal.. Il faut rapprocher le contrôle du niveau.
Effectivement, un voyant aurait été de rigueur.. Même si en général lorsque ce dernier s'allume, c'est déjà trop tard.
Pour le kit Yamaha c'est piston cylindre ?
J'arrive pas à le trouver sur GoFast.
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Message par David75 Sam 12 Sep 2015, 12:09

Tu ne le trouveras pas sur gofast car tout est détaillé. Mais en concession, ils font le pack piston/cylindre/segments/joints à 250 euros.
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Message par Redrocket Sam 12 Sep 2015, 12:24

Ok c'est bon à savoir... j'arrive gentiment à 40'000 et d'ici une année à 50'000km. je le changerais à se moment là.
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Message par David75 Sam 12 Sep 2015, 13:03

Attention, les prix donnés sont pour le 125. Pour le 250, je me renseignerai. Mais 50000 pour ton 250, c'est énorme. Les segments sont très costauds sur ton moulin. Maintenant, si tu constates une surconsommation d'huile why not
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Message par Redrocket Sam 12 Sep 2015, 13:30

Thank's David... sa me fait penser que je dois vérifier mon niveau d'huile. yes
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Message par Akajeas Jeu 24 Sep 2015, 08:03

Bonjour
mon scooter n'a meme pas 7000kms
je le gare tranquillement hier soir et ce matin il ne démarre pas. j'entends un clac lorsque je veux le démarrer et voyant moteur allumé et erreur 12...
je suis bon pour aller chez le garagiste...
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Message par Pappy Boyington Jeu 24 Sep 2015, 12:33

ton scooter est garanti 2 ans ...
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Message par Akajeas Jeu 24 Sep 2015, 12:54

j'ai vu ça mais quand même..
je ne l'ai pas pendant au moins une semaine alors qu'il est récent!
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Message par titoune69 Jeu 24 Sep 2015, 13:03

Il n'y a pas moyen de mettre une jauge à huile électronique sur nos XMAX ?

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