Debéquillage central

buck, pourquoi précises tu une erreur de fabrication par rapport à une prise en garantie ?
Les erreurs de fab ne seraient pas garanties ?

Je supporte la these de Buck, file au concessionaire et si il ne veut rien entendre, erreur de fabrication si c'est bien le cadre et surtout ne te laisse pas faire avec reparations etc... (sauf si c'est bequille), direct demande en un nouveau!

Pour ce qui est de la livraison chez le concessionnaire, tout est deja pret, a part la bulle et peut etre les retros (j'en ait vu pleins sans la bulle) dans mon concess. qui venaient d'arriver.
Pour ce qu'il en est des bequilles... aucune idee, mais je pense que c'est tout fait d'usine!
Parceque ce qui compte au transport, c'est de minimiser le volume du colis. Comprhensible pour la bulle mais pour les bequilles....

Tiens nous au courrant et te decourage pas!
Nous sommes tous avec toi! ;)

thomasr a écrit:buck, pourquoi précises tu une erreur de fabrication par rapport à une prise en garantie ?
Les erreurs de fab ne seraient pas garanties ?

Erreur de fabrication = Changement direct du produit
Garantie = ce qui est stipule dans le livret de garantie... et qui se change topiquement

(je suppose)

Derniere vérif, c'est bien la béquille !
En effet, je viens de mettre la cale afin que le scoot soit droit (verification au niveau), ensuite, j'ai mis le niveau sur la "plaque" de fixation de la béquille, et surprise, elle est aussi droite !
C'est donc bien une erreur de fabrication de la béquille et non le cadre .... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] chez Yam demain c'est sur !

Ouf, c'est deja mieux que le cadre!

Entre donc sous la garantie, et n'est donc pas considere comme erreur de fabrication de l'enjeu. (mais accessoire?)

Bien joue!

Dans ce cas la, changement de bequille direct chez ton concess.
J'espere qu'il en aura en stock!

Gogooooo....

Ca fait du bien d'être sur ce forum, ... surtout quand on des PB est qu'on débute dans le monde du 2 roues scootisés, .....


Je vous tiens au courant !

thomasr a écrit:Ca fait du bien d'être sur ce forum, ... surtout quand on des PB est qu'on débute dans le monde du 2 roues scootisés, .....


Je vous tiens au courant !

welcome Thomasr!
C'est dans les PB qu'ont peut compter sur les collegues Xtremeurs ;)

Bienvenu dans le monde des :moto:

:xtrem:

si c'est la béquille , c'est en effet plus simple .
Passe ca en défaut de fabrication car le garage risque de te dire que la béquille n'est pas prise en garantie si elle est tordu . mais ils doivent surement le savoir vu qu'ils te l'ont livrés sur la latérale : ya un soupcon .

BUCK a écrit:"ya un soupcon ."

J'avoue.... ;) Te laisse pas faire! (limite du vice cache..)

Bonne journee, on attends ton retour de chez Yam.

sois ferme et determiné chez le concess,echange de la bequille sous garantie,au pire au pire,ne t'inquietes pas outre mesure,suivant ce qui se passe,il est aussi possible de souder un sabot de 1cm sous le talon du pied de la bequille,exactement a la meme forme,une fois soudé et meulé ca ne se verrait meme pas (j'ai eu l'occasion de le faire,pour un pied de bequille arraché).
mais bon on en est pas la.
bon courage!!!
tiens nous au courant.

Bon, bah, c'est pas gagné pour la béquille, en effet, ils ont comparé avec les models 2011 recement recus, ils ont tous le meme probleme plus ou moins prononcé, par contre en comparant avec un 2010, pas de souci, le 2010 est droit.

Avant de me changer la piece sous garantie, ils veulent être sur que Yamaha accepera, pour cela, ils vont mettre le Maxou sur le banc avec des sangles, et des niveaux !
suivant le degré et la prise en charge de Yam, ils me changeront la bequille, ... ou pas !!

Ils feront la manip lors de la revision des 1000km, soit dans 800 km !

Je vous tiens au courant, mais je suis un peu pessimiste. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

désolé mais la tu y retournes, et tu piques un scandale, c'est quoi ce binz attendre 800km pour faire le changement, et en plus faire une demande de prise en charge, tel à yamaha pour expliquer le probleme.
y a soucis on répare [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

justement si ceux recus ont ce probleme;c'est qu'il ya bien un defaut de conception,sur au moins un serie(peut etre un defaut de cintrage du tube en usine,lors de la confection)et malheureusement ca serait passer outre lors du controle qualité,et rattrappé par la suite,mais bon je te rassure,si au pire la garantie n'est pas prise en compte la modif a faire ,n'est pas complexe du tout,et pas honereuse.
dommage que tu n'habites pas du coté de chez moi ,je te l'aurai fais sans probleme,y a maxi 1h30 de boulot,avec raccord de peinture.

enfin accroches toi tu verras bien

thomasr a écrit:....... ils vont mettre le Maxou sur le banc avec des sangles, et des niveaux !
suivant le degré et la prise en charge de Yam, ils me changeront la bequille, ... ou pas !!

Ils feront la manip lors de la revision des 1000km, soit dans 800 km !

....

exige d etre present dans l'atelier

Oui, tient, c'est une idée çà, je suis septique sur leur histoire de banc, ils n'ont pas besoin de matos pour voir qu'il penche, tout le monde le voir à l'oeil !
Je crois qu'ils me bananent chez Yam Service Toulouse !!

yes

je pense aussi

Bonsoir !
En effet, ton problème ne vient pas de toi, mais d'un défaut de fabrication.
Si ils te posent des problèmes, tu leur lance à la figure, que tu vas te plaindre directement à l'association "60 millions de consomateurs".
Et que tu n'as pas peur d'engager des poursuites si il le faut !

Tiens nous au courrant de ton histoire !

ils te ballade, tout défaut de fabrication découvert dans les 2 premières semaines entraine un changement systématique de "l'appareil" s'ils refusent de te le changer tu vas à la gendarmerie ou au poste de police, tu déposes plainte pour vice caché, tu retournes chez ton concessionnaire, tu lui montre le dépot de plainte en lui précisant qu'elle sera annulé à la condition qu'ils te redonne un autre x-max avec les frais de mise en route à leur charge
généralement ça marche bien

max bzh a écrit:ils te ballade, tout défaut de fabrication découvert dans les 2 premières semaines entraine un changement systématique de "l'appareil" s'ils refusent de te le changer tu vas à la gendarmerie ou au poste de police, tu déposes plainte pour vice caché, tu retournes chez ton concessionnaire, tu lui montre le dépot de plainte en lui précisant qu'elle sera annulé à la condition qu'ils te redonne un autre x-max avec les frais de mise en route à leur charge
généralement ça marche bien

Tout a fait d'accord!

Bien explique, a ta place, je le ferai!

Tiens nous au courrant.

c'est ma procedure légale ca ? faut pas envoyer un recommandé avant ?

oui c'est légal, il faut prendre des photo que les gendarmes mettront dans le dossier éventuellement faire un devis des modification ou réparations par un garagistre indépendant.tout ça est gratuit.
si le plainte suit son chemin il sera envoyé au procureur de ton tribunal qui examinera le dossier et décidera s'il est recevable ou non.si la plainte est recevable c'est un huissier qui ira voir ton concessionnaire avec une convocation au tribunal remise en main propre.
seul hic ça prend du temps.
généralement le concessionnaire va te demander un arrangement, et là il faut être ferme et ne rien lâcher,c'est changement immédiat de la machine
n'hésite pas à envoyer un double du dossier à yamaha france.
devant le concessionnaire il faut rester calme et poli.

Bon, nettant ni procedurier, ni chieur, je vais la joué fairplay avec Yam (dans un 1er temps !).
Ne pousserai plus fort lors de la 1er vidange des 1000, en attendant, le scoot à un petit air penché, mais il est stable ...

je monterai en puissance si ils me prennent pour un guignol le prochain coup.

A tout !

thomasr a écrit:Bon, nettant ni procedurier, ni chieur, je vais la joué fairplay avec Yam (dans un 1er temps !).
Ne pousserai plus fort lors de la 1er vidange des 1000, en attendant, le scoot à un petit air penché, mais il est stable ...

je monterai en puissance si ils me prennent pour un guignol le prochain coup.

A tout !

Tu veux dire que tu vas y aller lors de ta vidange chez Yam pour qu'ils te rectifient le tir?!

Moi j'y serais allez mais direct!

Apres ils vont te dire que c'est ta faute... genre si t'es pas alle direct, qui me dit que c'etait comme ca des le debut?!

Vas y! Court! N'attendez pas...

thomasr a écrit:Bon, nettant ni procedurier, ni chieur, je vais la joué fairplay avec Yam (dans un 1er temps !).
Ne pousserai plus fort lors de la 1er vidange des 1000, en attendant, le scoot à un petit air penché, mais il est stable ...

je monterai en puissance si ils me prennent pour un guignol le prochain coup.

A tout !

Me concernant, je suis fairplay pendant 5 min et après je ne fais pas de cadeau !

Largo78 a écrit:

thomasr a écrit:Bon, nettant ni procedurier, ni chieur, je vais la joué fairplay avec Yam (dans un 1er temps !).
Ne pousserai plus fort lors de la 1er vidange des 1000, en attendant, le scoot à un petit air penché, mais il est stable ...

je monterai en puissance si ils me prennent pour un guignol le prochain coup.

A tout !

Me concernant, je suis fairplay pendant 5 min et après je ne fais pas de cadeau !

je te comprends tres bien,mais le fait d'etre fair play et 5mn apres non.........ne changera rien,comme beaucoup te l'on dit il ne faut pas attendre la revision des 1000,ils vont en profiter pour te coller ca sur le dos,en pretextant que tu aurais du venir tout de suite des le defaut constaté.
maintenant tu fais comme bon te semble,l'essentiel,c'est que tu ais gain de cause,mais je suis le genre de gars qui ne laisse rien trainer,et dans la mesure du possible j'essaie de me faire entendre,et par contre si il n'y a pas moyen............c'est pas sur que je reste calme et la c'est pas pareil