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Reglage amortisseurs arrières

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Message par plongeur Sam 05 Fév 2011, 16:53

Voilà J'ai tendance à touché la route avec la béquille central dans les virages et plus particulièrement quand nous sommes à deux sur la bête.
C'est très désagréable, cela ne m'arrivait jamais avec le Xevo ou le skyliner.
Poids total de 145 Kg = Pilote (75 kg) et passagère (70 Kg)
Faudrait il regler les amortisseurs arrière en position 4 (dur) ou trouver un entre 2 ?

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Message par Invité Sam 05 Fév 2011, 19:52

position au mini 3
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Message par plongeur Sam 05 Fév 2011, 20:35

thanks je vais suivre tes conseils et voir à l'usage.
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Message par david Lun 07 Fév 2011, 23:39

tu arrives a toucher la béquille comment tu fais je penche un peu moins que toi et je perd l adhérence tu as des pneu d origine ? c est quoi comme pneu que tu as ?
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Message par Invité Mar 08 Fév 2011, 21:41

plongeur a écrit:thanks je vais suivre tes conseils et voir à l'usage.

et mets la pression de gonflage pneus preconisé pour duo
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Message par grilloux Sam 29 Juin 2013, 14:14

Heu!! elle se règle a quel endroit la suspension ?
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Message par Capitaine FRA-CASS Lun 01 Juil 2013, 12:08

Sur l'amorto lui-même (en bas) tu as une bague de réglage. La clé (à ergots) prévue pour est fournie dans la trousse à outils d'origine.
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Message par grilloux Lun 01 Juil 2013, 12:17

Thank's Captain, j vais pouvoir faire mumuse
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Message par Ombre Lun 01 Juil 2013, 18:03

salut,

Le réglage sert à la dureté de l'amortissement ou à la hauteur?

thanks.
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Message par grilloux Lun 01 Juil 2013, 18:31

À ce que j'ai compris c la duretée Ombré!!!
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Message par Ombre Lun 01 Juil 2013, 21:52

Ah ok merci.
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Message par Axelito Mar 02 Juil 2013, 08:40

grilloux a écrit:À ce que j'ai compris c la duretée Ombré!!!

+ 1 "Dureté" je confirme... yes yes yes ;)
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Message par LOBODU89 Mar 02 Juil 2013, 10:01

Sur les conseils de David j'ai aussi augmenté la dureté et il n'y a pas photo. A deux ca va beaucoup mieux yes  yes  yes 
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Message par Capitaine FRA-CASS Mar 02 Juil 2013, 10:33

Avec mon pilotage incisif j'ai dû opté pour la rigidité maximale... J'ai même dû renforcer mon chassis ! moquer 
PS: Bon en vrai j'suis sur la position 2 depuis l'achat hein...
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Message par Axelito Mar 02 Juil 2013, 10:49

Capitaine FRA-CASS a écrit:Avec mon pilotage incisif j'ai dû opté pour la rigidité maximale... J'ai même dû renforcer mon chassis ! moquer 
PS: Bon en vrai j'suis sur la position 2 depuis l'achat hein...  

Mais quel Toca** celui là!!! LOL LOL LOL mort de rire mort de rire mort de rire yes ;)
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Message par lb.guillizzoni Lun 13 Juil 2015, 03:44

et pour un pilote de 100 kg ....position 3 ou 4 ?
position regime surtout ahahaha LOL mort de rire moquer LOL
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Message par xtz Lun 13 Juil 2015, 04:12

pour moi 3 (100kg) .. mais je suis solo jamais à deux dessus..
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Message par lb.guillizzoni Lun 13 Juil 2015, 04:15

merci je vais modifier cela des demain
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