Xmax black de Mada

Hello à tous, voici mon Xmax que je viens de récupérer après un grand nettoyage en règle. Malgré qu'il soit récent, l'ancien proprio n'en a pas vraiment pris bien soin. J'ai du resserrer pas mal de choses et on ne voit pas trop toutes les rayures sur les photos.




Par contre, sortant d'un X9 Evo 200, il m'a l'air poussif entre 20 à 40 km/h . Je m'explique : avec une accélération constante (pas à fond), le démarrage est correct, une fois les 20 km/h atteints, le moteur monte assez haut rapidement dans les tours (6500-7000 trs/min) mais avec une sensation de patinage au niveau de la variation/embrayage pour atteindre "péniblement" les 40 km/h. A partir de 40, ça va un peu mieux. En reprises à partir de 40, ça va également.

Je n'ai pas encore eu l'occasion d’inspecter le variateur pour voir le problème, mais c'est sûr que comme la plupart d'entre vous, j'opterai pour un ensemble malossi dès que j'en aurai la possibilité (s'il ny en a pas déjà un - vu comment il monte constamment dans les tours), et un kit 180 cc ensuite.

Il totalise 9150 kms au compteur et probablement année 2011. Pour le moment, désolé, la bavette ne sera pas touchée ! aïe car il y a trop de poussière/boue là où je suis ...

il est bien beau ton scooter !!!!

Tu l'as bien astiqué il brille !!! Un Xmax à Mada c'est bon ça !! ;) Joli scooter Yves

ça brille sec !!!!!!

Super propre ton scoot
Par contre regarde un peu ta transmission car d après ce que tu dis je pense que ton embrayage est rincé

Simpa se ptit scoot.....dommage il est black!!

Beau black

Super ton black et comme fidel l'a dit jettes un oeil à ton embrayage

Rien de tel qu'un Xmax black
De plus à Madagascar, tu roule tranquille toute l'année veinard !!!

Très beau ton xmax et vive le black
Bon choix pour le malossi .

Beau nettoyage et belle machine

Bonsoir à tous de Mada
Me voilà de retour, et un grand merci pour tous vos commentaires bienvenus !
Après avoir démonté le vario/embrayage, voilà ce qu'il y a :
- Finalement un variateur Polini qui doit être le réf. 241.646
- Galets 19 x 17 mesurés à 8,3 grs
- Demi-poulie d'origine
- Courroie Yamaha faisant 21,5 mm d'épaisseur
- Embrayage avec petits ressorts d'origine (argentés) apparemment en bon état et sans glaçage
- Ressort de poussée d'origine et cloche d'origine apparemment en bon état également; cf. photos







L'idéal d'après ce que j'ai pu voir dans le forum, c'est de mettre le ressort de poussée bleu Polini 243.071 mais il n'y en a pas localement.
La seule alternative que j'ai trouvé , c'est des galets Polini de 9,3 grs en 19 x 17.
J'espère que cela va atténuer l'énorme trou que j'ai entre 20 et 40 km/h et que le scoot gueulera moins à chaque accélération. Je sentirai quand même la différence avec 1 gr en attendant ?

La question qui se pose avec ma configuration car je dois commander les pièces par l'intermédiaire de mon frère qui habite en métropole :
- dois-je juste remplacer le ressort de poussée par le polini bleu : moindre coût mais apparemment difficile à trouver et quels petits ressorts (jaune Malossi ?) mettre pour l'embrayage avec ?
- ou carrément racheter un kit complet Malossi vario-ressort poussée jaune et petits ressort jaune plus coûteux mais apparemment le top pour tout le monde or j'ai quand même déjà le Polini

Le tout pour une utilisation presque exclusivement urbain, avec beaucoup de grosses montées et de départs arrêtés où la nervosité et les reprises sont primordiaux. Je dépasse rarement les 110 km/h ici.

Cool ton black et déjà un peu équipé

Beau scoot

ce n'est que mon humble avis Yves, mais ayant eu un Xmax 2009 avec variateur POLINI, je te parle de mon expérience, le variateur POLINI est pas fait pour la Vmax mais plus typé ville, mais cela dit il marche très bien !

lamacette a écrit:ce n'est que mon humble avis Yves, mais ayant eu un Xmax 2009 avec variateur POLINI, je te parle de mon expérience, le variateur POLINI est pas fait pour la Vmax mais plus typé ville, mais cela dit il marche très bien !

Ok, Lamacette, cela me conforte vers le choix Polini étant donné que je fais essentiellement de la ville. Avais-tu le ressort de poussée bleu dans ta config Polini ?

dinguedeX a écrit:Beau scoot

Pour ton méga "white" , as-tu changé/optimisé le refroidissement en passant à 180 cc ?

idem que lamacette j ai eu le polini et usage ville
avec des gallets dr pulley en 8.5 et ressort de cp bleu polini et petit ressort jaune ..ca marche pas mal mais un ""mou"" entre 0 et 20 km/h
apres pas de souci
et pour moi le mieux ...ci tu veut racheter un truc ces
vario ks et gallet 7et 9 et ressort de cp 1000ks
et petit ressort jaune d embrayage malossi
le ks es moin cher et plus performant que malossi et polini
j ai tester les deux et plusieur config diff
voila j espere t avoir avancer

Pour te répondre Yves : Non je n'avais pas le ressort POLINI mais plus tard j'ai monté le gros ressort jaune MALOSSI et meilleurs reprises mais pas plus de 125 en Vmmmmaaaaaxxxxx

Lamacette pour les infos
Cool DinguedeX !
Benji, pour les conseils !

En tout cas, j'ai remonté le vario Polini avec des galets 9,3 grs. C'est tout ce que j'ai pu trouver localement en attendant ; et c'est fou ce que ça change pour 1gr de différence par galet. Pas de ressort de CP et d'embrayage qui restent d'origine pour le moment.

Je peux dire que ça envoye bien mieux depuis l'arrêt jusqu'à 100-110 km/h. Plus de trou de 20 à 40 et de bonnes reprises. En attendant le kit plus abouti, cela correspond à mes attentes. Je peux maintenant profiter. Vraiment sympa le Xmax

Je posterai de nouvelles photos bientôt.