Le Guidon de nos Scoots...

par Invité Lun 09 Juil 2012, 20:06

Bonjour à Tous ;

j'ouvre un Nouveau Post , et oui , mais je vous rassure ,
pour une Fois , je ne vous parlerai pas d'escargots ,
ni de papillons...

En effet , au hasard de mes Balades , de Rassos Sympa ,
je rencontre des Pilotes de Scoots divers , dont ,
sur certains , le Guidon est complètement indépendant ,
du Carénage...

Et je me pose la question : La Conduite diffère-t'elle ?
D'autre part , lors de la conduite la nuit , en virage ,
sur les Modéles plus anciens , comme le mien ,
l'éclairage semble suivre le Guidon...
Qu'en est-il sur les autres ?
je me dis que lors que l'on acquiert ces nouveaux Modéles ,
que la conduite déroute peut-être un peu , au départ...

Qu'en pensez-vous ? certains d'entre-vous ,
ont peut-être conduit les deux Modéles ?
De vos Réponses...Philippe...

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 20:10

J'ai testé plusieurs news, et je le préfère à la conduite.. car on peut positionner ses pieds plus en avant.. et je trouve qu'il est plus fluide en courbe..

En ce qui concerne le phare, il est sur la face avant du scoot qui est indépendante du guidon.. que ce soit sur le old ou le news, c'est pareil.

par Invité Lun 09 Juil 2012, 20:25

A la Réflexion , tu as raison , au sujet du phare
un instant , j'ai pensé le contraire...

Sinon , au sujet de la position de conduite ,
les pieds en avant , je ne suis pas sur d'être trop à l'aise...

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 20:26

Scooty44 a écrit:A la Réflexion , tu as raison , au sujet du phare
un instant , j'ai pensé le contraire...

Sinon , au sujet de la position de conduite ,
les pieds en avant , je ne suis pas sur d'être trop à l'aise...

disons que tu as plus de positions possible.. et celà peut être pas mal sur un long trajet... en ville, mieux vaut garder les pieds en position basse.

par Invité Lun 09 Juil 2012, 20:33

C'est vrai que lorsque que je fais de longues Balades ,
( mesurant 1,80 m ), je souffre de ne pas pouvoir allonger les jambes... no-good

par **Axelito** Lun 09 Juil 2012, 22:31

David75 a écrit:J'ai testé plusieurs news, et je le préfère à la conduite.. car on peut positionner ses pieds plus en avant.. et je trouve qu'il est plus fluide en courbe..

En ce qui concerne le phare, il est sur la face avant du scoot qui est indépendante du guidon.. que ce soit sur le old ou le news, c'est pareil.

Vive les NEW!!!!!! WHITE POWER.....!!!!! ;)

par Invité Lun 09 Juil 2012, 22:33

Axelito a écrit:

Vive les NEW!!!!!! WHITE POWER.....!!!!! ;)

par **Axelito** Lun 09 Juil 2012, 22:34

J'ai toujours les pieds en mode Tmax!!!! Jamais en position basse.....

C'est énorme la position...... yes

;)

par Invité Lun 09 Juil 2012, 22:36

je me vois comme çà sur les Ronds-points...
Sinon , tu as conduit avec les deux Styles de Guidon...

par **Axelito** Lun 09 Juil 2012, 22:40

Scooty44 a écrit:je me vois comme çà sur les Ronds-points...
Sinon , tu as conduit avec les deux Styles de Guidon...

Quand tu as goûté à la position haute assis au fond de la selle!!!! Tu remets plus les pieds en bas..... yes

;)

Ça fait puço qui a un XCity!!!! LOL

;)

par **dinguedeX** Lun 09 Juil 2012, 22:43

Hoooo, c'est bon des escargots....contrairement aux papillon je te l'accorde, c'est pour ca que je vais à la grenouille LOL

Sino c'est vrai que je n'est jamais conduit...heuu que dit-je, piloté un old peur

par Invité Lun 09 Juil 2012, 22:50

Axelito a écrit:

Ça fait puço qui a un XCity!!!! ;)

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 22:50

Axelito a écrit:

Vive les NEW!!!!!! WHITE POWER.....!!!!! ;)

Tu parles....... à mort les whites Tafiole

ouais....

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 22:51

Axelito a écrit:J'ai toujours les pieds en mode Tmax!!!! Jamais en position basse.....

C'est énorme la position...... ;)

Te manques juste la puissance qui va avec quoi.......... mort de rire

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 22:51

Scooty44 a écrit:je me vois comme çà sur les Ronds-points...
Sinon , tu as conduit avec les deux Styles de Guidon...

Comment ça les deux styles de guidon ?

par **Axelito** Lun 09 Juil 2012, 22:54

David75 a écrit:

Te manques juste la puissance qui va avec quoi..........

J'ai modifié deux trois trucs Garçon!!!!! Il me manque plus que les petits jaunes!!!!!! ;)

par Invité Lun 09 Juil 2012, 22:57

David75 a écrit:

Comment ça les deux styles de guidon ?

je m'explicationne malle...
Comme indiqué au début du post , le Guidon solidaire du Carénage ,
et celui indépendant du Carénage...

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 23:02

Axelito a écrit:

J'ai modifié deux trois trucs Garçon!!!!! Il me manque plus que les petits jaunes!!!!!! ;)

tu te faches ma puce... rolalaaaaa !! les p'tits jaunes sont pas encore là ? t'as regardé ce soir ?

par **David75** Lun 09 Juil 2012, 23:03

Scooty44 a écrit:

je m'explicationne malle...
Comme indiqué au début du post , le Guidon solidaire du Carénage ,
et celui indépendant du Carénage...

C'est pas trop différent... sur le old, le compteur et la bulle sont solidaire du guidon, sur le news non..

par **bambino 75** Mar 10 Juil 2012, 01:05

Pour le guidon et la position de conduite moi qui est eu les 2 model je préfère le New est plus maniable et comme dis plus haiut + de position de conduite donc peut etre un meilleur confort, mais tous ca reste proche le old ayant aussi une tenue de route parfaite

par **Moufleouf** Mar 10 Juil 2012, 10:30

J'ai eu le hold et maintenant j'ai le new:
Le old est meilleur sur autoroute car on est plus protégé du vent et on a l'impression qu'il plus lourd donc plus stable sur voie rapide.
Le new est meilleur en position de conduite. Il est meilleur aussi pour remonter les files à faible vitesse grâce à son guidon plus léger, il est donc plus maniable (pour répondre à ta question)

par Invité Mar 10 Juil 2012, 10:48

à Vous Bambino et Moufléouf , de vos impressions ,
qui m'apparaissent trés utiles......

par **Capitaine FRA-CASS** Mar 10 Juil 2012, 10:58

Je pensais trouver un post sur le changement du guidon d'origine par un guidon cross (type RENTHAL), comme on en voit parfois sur des scoots 50cc ou encore certains roadsters... Quelqu'un y a déjà pensé ou l'a fait sur le Maxou ?

par **David75** Mar 10 Juil 2012, 11:00

Capitaine FRA-CASS a écrit:Je pensais trouver un post sur le changement du guidon d'origine par un guidon cross (type RENTHAL), comme on en voit parfois sur des scoots 50cc ou encore certains roadsters... Quelqu'un y a déjà pensé ou l'a fait sur le Maxou ?

Déjà pensé pour ma part... c'est dans un coin de ma tête... enfonction de l'évolution de mon projet... yes

par **Capitaine FRA-CASS** Mar 10 Juil 2012, 11:07

Chris voulait en poser un blanc (sur son White) de mémoire...
Faut aussi investir dans des beaux pontets (genre taillés dans la masse) je pense, car ceux d'origine font quincaillerie une fois le cache-guidon viré...

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