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Message par David75 Dim 23 Fév 2014, 10:50

olivierdenoux a écrit:en général d'origine le vario s'ouvre sur le regime de couple maxi alors que pour les perfs on le fait ouvrir sur le regime de la puissance maxi ,si tu preferes rouler sur le couple peut etre que tu devrais remetre le gros ressort en origine .a tester

Après quelques kilomètres si ça ne lui plait pas, c'est ce que je pensais également.. 14g pulley/gros blanc ça doit pas être un bon équilibre.. Dommage..
15 g/ressort blanc c'est pas mal en bas.

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Message par olivierdenoux Dim 23 Fév 2014, 14:07

d'origine il y a quoi comme galets ?
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Message par tompalomba Dim 23 Fév 2014, 16:58

D'origine c'est du 16 gr
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 09:16

Bon grosse rectification, ce matin au boulot j'ai pesé les galets d'origine et c'est du 17g, tu m'étonnes que mon scoot gueule à n'en plus finir… passer du 17 au 14 c'est peut-être un peu trop !!!!!
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 09:25

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C'est quoi ta balance ?
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 09:30

balance agréé La Poste pour l'affranchissement, j'ai fait 1 galet > 17g et 8 galets > 136g et cela fait bien 8x17g
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 09:35

Ah oui donc c'est une balance de précision. Eliaszeit parlait de 16gr.. C'est bizarre cette histoire..
Y a des tmax en 13gr alors 14 why not mais là faut enlever le gros blanc... C'est pour ça que mon maj est pas mal en 15 alors..
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 09:40

le gros blanc si on l'enlève je vais récupérer du couple ? et il montra moins dans les tours ?
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 09:45

Oui. Étant donné que le tiens n'est pas en 16 mais 17 d'origine, 14 + ressort de contraste blanc, c'est pas bon... Ressort trop dur pour des galets trop légers..
Faut remettre l'origine et ça ira mieux.
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 09:47

je peux rouler comme ça ou c'est préférable de changer rapidement ?
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 09:50

Tu vas pas rouler 1000 bornes comme ça. Donc le temps de faire le changement oui. Évite autant que possible de rouler dans le rouge

Par contre je comprends pas qu'eliaszeit soit en 16 et toi en 17... J'vais essayer de me ré carder voir s'ils ont changé le grammage entre 2013 et 2014..
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 09:57

je fais 200 kms par semaine !!! donc il faudrait changer ça genre dans la semaine ou samedi !
c'est con je vais ENFIN pourvoir te filer de la tune  dolar 
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 11:44

14 par rapport au 17 d'origine ce n'est pas trop, je me demande si e ne vais pas commander des 15g
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 14:54

Je réitère sur tmax, il n'est pas rare de voir du 13g !! Tu n'est pas le seul à avoir descendu de 3g... Attends de voir sans le blanc et ensuite si ça te vas pas, tu pourras remonter a 15g
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Message par tompalomba Lun 24 Fév 2014, 14:58

ça va changer quoi de remettre le ressort d'origine ?
je sais je suis chiant  mort de rire 
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Message par David75 Lun 24 Fév 2014, 16:37

Oui t'es chiant. LOL
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Message par olivierdenoux Lun 24 Fév 2014, 21:26

le vario va moins peiner a s'ouvrir et lorsque tu vas accéléré (reprise) le vario va moins se refermer ,tu auras un vario qui se comportera comme a l'origine mais a un régime moteur + élevé
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Message par Pappy Boyington Lun 24 Fév 2014, 22:04

question tompa , as tu pensé a mesurer le vario ?
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Message par tompalomba Mar 25 Fév 2014, 09:13

Mesurer le vario ! je ne comprends pas ?
Pappy Boyington a écrit:question tompa ,  as tu pensé a mesurer le vario ?
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Message par Pappy Boyington Mar 25 Fév 2014, 09:20

au prochain démontage , pas grave .
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Message par tompalomba Mar 25 Fév 2014, 09:22

Je retourne voir David ce midi, tu veux qu'on mesure le vario ? il doit savoir de quoi tu parle !!!
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Message par titiboness1234 Mar 25 Fév 2014, 12:58

tompalomba a écrit:Je retourne voir David ce midi, tu veux qu'on mesure le vario ? il doit savoir de quoi tu parle !!!

je serais toi je ferais gaffe avec david car c'est pas sur qu'il veuille mesuré ton vario, je parierai sur autre chose  LOL 
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Message par tompalomba Mar 25 Fév 2014, 14:15

Il a cru qu'il avait une ouverture, le coquin, je lui paye le resto et direct il veut me mesurer le vario !
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Message par tompalomba Mar 25 Fév 2014, 14:24

Même avec le gros ressort d'origine et les 14gr, il prend trop de tour… du coup on a repassé aux galets d'origine… Mais on a pas essayé le gros ressort Malossi avec les galets d'origine !
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Message par olivierdenoux Mar 25 Fév 2014, 19:39

essais 3x14 grs et 3x origine pour voir ce que cela donne et si tu trouves que cela monte un peu trop dans les tours alors monte des 16 grs et si tu trouves que ce serait mieux un peu plus leger monte des 15 grs
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Message par eliaszeit Mer 26 Fév 2014, 09:48

Étonnant tout ça  suspect 
Je viens de re-peser 2 galets :
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J'ai toujours 16gr par galets. De plus, si ma mémoire est bonne, quelqu'un sur le fofo avait demandé à son cons qui lui avait confirmé que c'était bien des galets 16gr.
Après ma balance est une balance de cuisine, donc je ne sais pas si la précision est au gr près. J'imagine qu'une balance de la poste se doit d'être plus précise.
A confirmer donc.
Comme je l'avais déjà dis,le gain avec uniquement le changement de galets n'était pas significatif. J'imagine qu'avec le changement des ressorts, la différence doit en se ressentir.
Je réfléchis à l'idée de changer de variateur, malossi ou Jcosta..... On verra cet été, car pour l'instant je touche pas au budget vacance  LOL 
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