Xmax 250 noir de Pierre

Bonsoir,

Bon aller je prends 5 mn et fini ma présentation de manière correct ...

Voilà en photo mon 1er Xmax 125 volé à seulement 3000km équipé d'un tablier, dosseret pour madame et d'une prise allume cigare snifff, paix à son âme








Puis le nouveau est arrivé, enfin pas si nouveau que ça mais nouveau dans le garage. Il est équipé d'une bulle sport fumée noir, d'un tablier, d'un chargeur de batterie rapide Yamaha et d'un dosseret





Acheté a un ami avec éxactement 34917 km, j'en ai aujourd'hui 46000km. Démarre au quart de tour comme un tout jeune. Savez vous d'ailleurs combien de km peut-il encaisser? D'ailleurs cela me fait pensé que le mois prochain il repart au garage pour sa prochaine révision à 47000km.
Depuis il a bien sur récupéré son garde bout avant et j'ai remis la bulle d'origine car sur autoroute cela protège un peu plus tout de même.

En prime il a reçu un tablier Bagster tout neuf car l'ancien avait bien vécu et flottait comme un fou passé 80 km/h. J'ai également trouvé un selle confort Bagster sur le bon coin pour pas trop cher ce qui change quand même pas mal son confort, installé une prise allume cigare pour pouvoir charger mon portable ou un GPS. Sans oublier changement du pneu qui avait été changé qu'une fois à 20000km et moi à 43000km, un peu carré quand même mais d'après le mécano il n'en revenait pas qu'il avait roulé autant et me disait qu'il pouvait encore encaisser 2-3000km

Je viens de commandé sur ebay tous les stickers d'origines car cela fait un peu vide, et viens de passé commande d'un support étanche pour GPS/portable.

Niveau historique il est complet avec toutes les factures et aucun problème majeur.
Seul ic, batterie HS hiver 2009 et le ventillo bloqué courant juillet 2013 avec la température qui restait dans le rouge sans vouloir redescendre avec ces foutu bouchons parisiens... Dépose au garage en urgence, juste le ventillo a changer. Rien n'a été touché mais m'annonce que les roulements sont à changé car HS de chez HS. Depuis RAS malgrés cette satanée aiguille de réservoir qui n'en fait qu'a sa tête malgré une consommation moyenne de 250km par plein, savez vous d'ailleurs d'où cela pourrait provenir?

En tous cas toujours content d'être à son guidon et me déplacer à son bord. Si je le change c'est qu'il aura rendu l'âme et prendrai je pense un 400.
Niveau trajet journalier 50 km pile aller/retour! Nationale, autoroute et du Paris par les quais et franchement idéal pour ce faufiler dans cette jungle avec un peu plus de punch qu'un 125 tout en ayant un consommation plutôt basse et un cout d'entretient pas trop élevé.

A très bientôt, et je vous referai des photos un peu plus d'actualitées ;)

pour ce retour vraiment tres interessant   
vu le kilometrage , il tiendra encore longtemps car c'est un 250cc . tu sentiras quand il commencera a manger de l'huile que ca sera la fin .
vu son age , je te conseille de regarder plus souvent le niveau d'huile pour eviter un serrage .

  

 

pierre sur xtrem,sa c est de la presentation de competition bravo

 belle présentation ton scoot a du vecu   

pour cette belle présentation   

46000 kms.
Pas mal!

Une petite peinture du pot en noir mat ne lui ferai pas de mal 
Il a bien vecu celui la

Je n'ai pas bien compris ton message Sebkad?
J'ai en effet trouvé ma présentation un peu trop fade, du coup j'ai voulu l'agrémenter.

Quelques photos en rentrant du boulot par une petite ballade ;)





Petite photo de mon kilométrage, je vérifie le niveau d'huile minimum une fois par mois pour être sur et ne pas avoir de surprise.



Et hop au dodo en compagnie de ma voiture et celle de madame juste à côté





J'ai reçu une partie des mes dernières commandes, je vous ferai des photos une fois le montage fait ;)

pour la ballade pierre   

  sympa les tofs !
ton voyant d'huile reste allumé en permanence ?  

Pas de quoi, la ballade fut sympa et j'ai découvert de nouveau coin plus tôt sympa ;)

Oui il c'est allumé il y a quelques jours, faut que j'appel pour prendre rdv pour le début du mois prochain. La dernière révision a eu lieu à 5500km.

Il est super propre ton old

Tu fais encore toutes tes révisions chez le concess ?

, oui et pourtant un vrai parisien. D'abord du côté de Versailles, puis Colombes et enfin Vigneux sur Seine mais que de longues distances à 90-110, enfin c'est ce qui est écrit sur les panneaux ...

On va dire que les contrôles classiques, je m'en occupe mais pour le reste je ne suis pas du métier et préfère laisser la place à quelqu'un qui s'y connait. Je le laisse a un petit garage a côté de chez moi. Il vends quelques occasion mais surtout répare et entretient tt les scooters ou motos qui roulent. On va dire que j'ai plus l'esprit tranquille durant 6000km et puis un vrai mécano à son compte qui aime son métier sans forcer la réparation et la facture. Il m'a même dit en voyant mon pneu qui avait avalé plus de 20000km : sa va il a bien roulé mais on dirait pas qu'il a fait 20000km. Pour le reste il est très propre et sa fait plaisir!

Voilà ma commande d'eBay reçu ce week-end et ce soir donc direction le parking pour installation sur le scoot :



Sur celle ci vous voyez le principal défaut de carrosserie, en bas a droite sous le feu le carénage est un peu cassé





Et hop installation d'un support GPS/Portable, hâte de partir en ballade avec les beaux jours :







Rdv pris jeudi prochain pour la révision des 47000 et des poussières. Il va surement avoir vidange, filtre, plaquettes avants/arrières et le pneu avant qui est plus que fatigué voir craquelé à certain endroit sur le milieu.

Je pense le changer dans 6 mois sois 53-54000km pour partir sur le nouveau 400 car avec le nombre de km que je parcoure et l'autoroute j'ai vraiment peur qu'il me lâche du jour au lendemain et pas envie d'avoir de gros frais en entreprendre.



Par contre c'est vraiment étrange les photos ne ce mettent jamais à l'endroit alors qu'elles le sont sur mon ordi ...

Je pense que tu prends certaines photos en tournant ton appareil
Ton ordi les retourne automatiquement mais elle sont en fait sauvegardé en mode portrait (ça reste une supposition)

Et voilà retour de chez mon petit garagiste, révision des 47015 km avec plaquettes AV&AR, pneu avant, vidange, nettoyage filtre a air et bougie.

C'est repartit pour 6000km, on verra donc dans 6 mois mais peut-être qu'un petit 400 prendra sa place ...