Sliders R&G

Peut être que j'ai beaucoup de retard, et que vous êtes déjà au courant et que ça existe depuis des lustres   

La marque R&G a sortie des Sliders pour Xmax 2014    125 / 250 / 400  
Voici une photo

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Je ne connais pas l'efficacité, mais ça peut sauver quelques carénages ...

il font aussi la protection de fourche

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Les accessoires moto sont adaptés pour nos maxou maintenant.

On verra bientôt sur Eurosport le championnat de Scooter GP

Pas mal merci

Ça peut être cool si ça nous amène un peu plus de pièces tuning   

Je pense vu un sondage personnel, que de plus en plus de motard (Surtout en région parisienne) passe au Maxi Scooter, et il y a donc un marché énorme à prendre sur ce secteur.
Car même moi ancien motard, je suis à deux doigts de me laisser tenter par ces gadgets ...

ça ne peut amener que du positifs, pour les accessoires scooter.

La chance que vous avez (possesseurs de 2014) c'est que le modèle est identique au 400 en terme d'esthetique, donc si les équipementiers se mettent au boulot comme pour le T, y a moyen de bien se faire plaisir..

On en est qu'au début, ça va évoluer.. Dans le bon sens c'est sur.

La protection de fourche, on en vois souvent sur les becanes, ou les scooters en asie.
Par contre, le 1 er tuc, je sais pas trop a quoi ca sert, a part proteger si le scooter chutte sur le cote ?

Peut un genre de poids qui évite un peut le guidonnage je sais pas

C'est pour protéger les côté.. Comme les sliders des old

David75 a écrit:La chance que vous avez (possesseurs de 2014) c'est que le modèle est identique au 400 en terme d'esthetique, donc si les équipementiers se mettent au boulot comme pour le T, y a moyen de bien se faire plaisir..

On en est qu'au début, ça va évoluer.. Dans le bon sens c'est sur.

C'est clair!! D'ailleurs, BCD annonce pas mal de nouveauté a la rentré, ca m'etonnerai pas que le xmax beneficie de quelques pieces...

David75 a écrit:C'est pour protéger les côté.. Comme les sliders des old

Sa je m'en doute   , je parlais enfaite des protection fourche

Aaah ça !! C'est pour protéger.....la fourche

Pas mal sa j'en avait mis sur l'xj6.

Beaucoup de motard ce mettent au maxi scooter j'en fait partir c'est largement plus pratique quand on evolu en milieu urbain meme extra urbain, fini les passage de vitesse a tout va, c'est vraiment une fatigue et une pénibiliter en moin pour moi. Apres acheter un maxi scooter pour faire de l'autoroute y a pas trop d'interet... Et tout les 2 roues en general sont fatiguant sur autoroute.

C'est vrai Daniel que en ville le sélecteur à la longue ça use, je ne regrette pas mon passage au Xmax  
Et bien ce retour en bonne grâce du scoot va peut être aider au salut des motards  
Et attendons les nouveautés  

Sur 10 potes motards 7 sont passés au scooter 4 Tmax, 1 Majesty 400, un Xmax 250 (Bientôt 400   ) et moi même en Xmax 400.

La révolution est en route   

Bin a force de ce faire laisser sur place au feu rouge il change d'avis les motard ^^. Une petite amélioration de la partir transmission (variateur,embrayage,etc...) et je pense que ce 400 devrait encore plus me plaire.