Re: Pot Mivv Speed Edge

par **Guerner95** Mar 02 Sep 2014, 08:52

Je me fais livrer au taf
J'ai prévu le coup :)

par **fabien95** Mar 02 Sep 2014, 08:55

Bon choix Guerner.
Le pot d'origine c'est vraiment la lose no-good

par **Guerner95** Mar 02 Sep 2014, 09:00

C'est kler !!
Je cherche l esthétique biensur mais surtout en sonorité

par **Guerner95** Sam 13 Sep 2014, 20:34

J'ai reçu et installé mon mivv les mecs :))
Non de zeus !!
Ça décoiffe grave :)
Trop content de la sonorité , j'ai même essayé sans les chicanes , mais on aurai dis une ducati :)
Donc je l'es laissé tout d'origine , avec les 2 chicanes , et franchement il dechire grave :)

par **fabien95** Dim 14 Sep 2014, 12:00

Guerner95 a écrit:J'ai reçu et installé mon mivv les mecs :))
Non de zeus !!
Ça décoiffe grave :)
Trop content de la sonorité , j'ai même essayé sans les chicanes , mais on aurai dis une ducati :)
Donc je l'es laissé tout d'origine , avec les 2 chicanes , et franchement il dechire grave :)

Fini le lance grenade

par **GILLES276** Lun 15 Sep 2014, 07:52

Guerner95 a écrit:J'ai reçu et installé mon mivv les mecs :))
Non de zeus !!
Ça décoiffe grave :)
Trop content de la sonorité , j'ai même essayé sans les chicanes , mais on aurai dis une ducati :)
Donc je l'es laissé tout d'origine , avec les 2 chicanes , et franchement il dechire grave :)

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 15:10

Le mivv est plus long que le leovince non ?

par **Guerner95** Mar 16 Sep 2014, 15:18

Oui légèrement plus long mais un vrai bruit de tmax :)
Pire que ça même !!
Moi qui voulais de la sonorité , je suis servi !

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 16:55

Il reste silencieux avec la chicane ? d'autre part qu'en est-il des performance, tu en a perdues ou pas ?

Pour terminer, tu sais le poids qu'il fait ?

thanks

.

par **GILLES276** Mar 16 Sep 2014, 17:12

bonjour moi je dirais 3 klg Rien a voir avec l'enclume d'origine
on gagne a l'accélération j'ai monter aussi des galets de 12 g docteur polley génial ...
plus de trous a l'accélération prend les tours plus vite et vitesse de pointe 170 klh
que du bonheur

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 17:59

GILLES276 a écrit:bonjour moi je dirais 3 klg Rien a voir avec l'enclume d'origine
on gagne a l'accélération j'ai monter aussi des galets de 12 g docteur polley génial ...
plus de trous a l'accélération prend les tours plus vite et vitesse de pointe 170 klh
que du bonheur

Le moteur ne tourne pas trop vite avec des galets aussi légers ? le gain est vraiment flagrant ?

Et pour ce qui est du pot MIVV, en comparaison avec le Leovince qu'en pensez vous ?

thanks

les gars !

par **GILLES276** Mar 16 Sep 2014, 18:24

ok c'est pas des 12 méa culpa c'est des 14 g 2 g de moins que d'origine désolé
2 g environ 1000 tr min de plus c'est tout et au dessus des 6000 il se régule

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 19:03

GILLES276 a écrit: ok c'est pas des 12 méa culpa c'est des 14 g 2 g de moins que d'origine désolé
2 g environ 1000 tr min de plus c'est tout et au dessus des 6000 il se régule

Le gain est vraiment flagrant ? dormir

par **GILLES276** Mar 16 Sep 2014, 19:07

oui je dépose un 400 majesty cote a cote a 140 klh j'accélère et je le vois plus dans mes rétros
et au démarrage tu t'arrache les bras mort de rire

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 19:08

GILLES276 a écrit:oui je dépose un 400 majesty cote a cote a 140 klh j'accélère et je le vois plus dans mes rétros
et au démarrage tu t'arrache les bras

Non sérieusement tu n'as pas 100 ch non plus... lol

par **GILLES276** Mar 16 Sep 2014, 19:18

Littlemax13 a écrit:
GILLES276 a écrit:oui je dépose un 400 majesty cote a cote a 140 klh j'accélère et je le vois plus dans mes rétros
et au démarrage tu t'arrache les bras

Non sérieusement tu n'as pas 100 ch non plus... lol

sérieusement c'est un gros plus par rapport a la monte d'origine yes

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 19:20

Et par rapport à un vario malossi ???

par **GILLES276** Mar 16 Sep 2014, 19:24

Littlemax13 a écrit:Et par rapport à un vario malossi ???

faut voir j'ai pas essayer c'est déjà des vario malossi d'origine il me semble depuis 2014 !!!

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 19:29

GILLES276 a écrit:
Littlemax13 a écrit:Et par rapport à un vario malossi ???
faut voir j'ai pas essayer c'est déjà des vario malossi d'origine il me semble depuis 2014 !!!

C'est pas des multivar 2000 en tout cas lol

par **fabien95** Mar 16 Sep 2014, 22:05

Littlemax13,

Pour le pot c'est une question de goût, je pense que c'est la même sinon.
Point de vue perf, avec un 400 tu ne perd rien, tu gagne même un peu en couple.

par **Littlemax13** Mar 16 Sep 2014, 22:16

Mais le leovince à l air moins travaillé que le mivv, et question bruit le mivv à l air exceptionnel pour ceux qui l ont essayé... Par contre impossible de trouver les courbes ni le poids pour le mivv comparé à l akrapovic mais je le trouve comment dire... Affreux lol

par **Guerner95** Mer 17 Sep 2014, 18:47

Ba après 2 jours d'utilisation du mivv , le son est vraiment top mais je le trouve un poil trop fort quand même , il est vraiment bruyant
Au taf , mes collègues m'ont dis " heyy trop cool ton pot , vla le bruit de ouf mais sérieux remet les chicanes "
Mais les mecs , y'a déjà les chicanes !!MDRMDR

par **Littlemax13** Mer 17 Sep 2014, 19:03

Lol, penses tu que pour de long trajets ça puisse être vraiment problématique ?

par **Guerner95** Mer 17 Sep 2014, 19:06

Non sur long trajet , aucun soucis
C'est au ralenti et surtout quand tu pars comme une balle , la il fait plus de bruit que le tmax , différent biensur , mais plus rauque.
Par contre ce qui est sympa aussi , c'est quand tu décélère , que tu coupes les gaz, y'a des retours , ça crépite , on dirait un z1000 dechicané :))

par **Littlemax13** Mer 17 Sep 2014, 19:12

Ah la tu m’intéresse... et question patate, ça change quelque chose ?

Il est homologué au fait ? et pour le prix, je l'ai trouvé a 426 € le moins cher...

par **Guerner95** Mer 17 Sep 2014, 19:15

Non j'ai pas trouver que j'envoyais forcément plus , après je n'es fait que de la ville , a voir sur une bonne petite avec une bonne accélération

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