Revision des 20 000km

Slt a tous,

Je suis à la recherche du prix de la révision des 20000km pour le Scoot.
L'un d'entre vous connaît-il le prix exact ??
J'ai vu sur un site qu'on en a pour 614$... !!! Je trouve ça très cher quand même.
J’espère que je me trompe..

C'est bien ca.
C'est la grznde revision a 600€.

Sinon tu fais toi meme, mais le scooter est encore sous gzrzntie...

Je compatis....
Sinon tu peux passer par moi.. Mais c'est une question de garantie après..

Je pense que je passerais t voir david... !!!
Je fais les revision intermediaire moi meme mais la 600$
Ca fais mal a c prix la fiouuu

Ouais ça pique... C'est quasiment le même prix que le T

Ouais j'ai vue le prix du Tmax 530 on est vraiment pas loin... !!!

600€ sa fait beaucoup !

Toi qui est deja passer par la tu as procédé comment, sur le carnet d'entretien il indique tout les 10000kms... Je lis partout tout les 5000 je ne sais pas trop quoi faire j'approche les 4000kms...

Daniel,
Pour les révisions intermédiaire je les fais moi même c'est a dire les 5000 - 15000km j'ai fais seul après je suis très vigilant sur la conso en huile - et le niveaux de tout les liquides. (Je garde les factures de toutes les pièces que j’achète et qui ont été changées.)

Apres pour les 10 000km ou encore 20 000km je préfère que quelqu’un expérimente la fasse.

Pour les 10 000km j'ai fais par la concession donc marque dans le carnet entretien.
Mais les 20 000 je trouve c grave cher…
Je comprends pourquoi beaucoup vendent leurs Scoot à 15 000Km looool

Pour les révisions intermédiaires : Je fais la vidange moteur + transmission, je change aussi le filtre a huile – et je regarde si tout va bien et que rien ne cloche.

Voilà Voilà…

Très bonne facon de faire je procède de la même manière avec mes vehicule en général.

Si a 5000 c'est uniquement une intermédiaire je la ferais moi même. Par contre effectivement 600€ pour 20000kms sa fait tres chere ! C'est le prix que jai payer pour celle des 60000kms chez vw pour ma golf avec 2 pneus michelin en 18" les balais et quelques filtres...

J'avais payé 450 pour celle du 250cc. C'est la courroie qui tue notamment, c'est même un prix de MO spécifique.

Au dessus de 125cm3 le prix de la mo change en effet.

La courroie du 400 vaut le double de celle du 250... On est à 10 euros de celle du T.. (140 pour le 400 et 150 pour le T

Chère la courroie...

à tous comment réinitialiser le voyant du changement de la courroie merci

T'as pas du beaucoup chercher car 8 posts plus bas, il y a un sujet "Voyant V-Belt"

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