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Avis sur les double optique lenticulaire pour Xmax d'avant 2010.

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Message par Redrocket le Dim 18 Jan 2015, 20:42

Voilà, en cherchant un peu sur le net pour trouver un éclairage plus performant que les ampoules d'origine, je suis tombé sur des optiques lenticulaires spécialement conçu pour Xmax. Elles proviennent de chez "BCD Megastore" au prix de 219€.
Je vous mets le lien: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

DOUBLE OPTIQUE LENTICULAIRE BCD.
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Qu'en pensez-vous ? j'ai besoin de votre avis. Thank you.

C'est performant ?
Sa en vaut la peine ?
C'est mieux que les leds ou les xénons ?
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Message par Didi92 le Dim 18 Jan 2015, 21:19

Une des modifs indispensables sur un old surtout esthétiquement.
Pour l'eclairage, il faut voir avec ceux qui l'ont monté.

Par contre a ce prix, ca n'en vaut pas la peine, ca se trouve souvent sur LBC a 70/80€
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Message par LOBODU89 le Dim 18 Jan 2015, 21:26

Il y a aussi les eyes angels, les BCD tu peux trouver moins cher, mais cela devient plus rare
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Message par Redrocket le Lun 19 Jan 2015, 21:23

thanks pour vos réponses.
Je viens de remarquer qu'il n'y avait pas de veilleuses sur ce modèle, on doit faire une adaptation ? on trouve des kits de montage ?
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Message par Pappy Boyington le Lun 19 Jan 2015, 21:32

la veilleuse est le angel eyes ... l'anneau rond en blanc bmw style .

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Message par David75 le Lun 19 Jan 2015, 21:35

Y a pas d'Angel la dessus
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Message par christophe 7068 le Lun 19 Jan 2015, 21:39

bonsoir je connais bien ce feu pour l avoir une pendant un bon moment sur mon xmax , je l'avais equipé de xenon (hb3 ) . c' est vrai que ca eclaire un peu mieux que l origine mais c' est surtout que en feu de croisement ( code ) le faisceau est un peu plus net . pour ce qui est de la veilleuse il y en a bien une qui est du coté feu de route ( plein phare ) d ' ailleur quand elle grille il faut redemonter le phare pour la remplacer . pour ce qui est de l ' eclairage c' est normal qu'il soit un peu mieux car on est plus en ampoule de 35w mais en 55w , seul inconvenient seul un phare marche a la fois et pas les 2 ensemble .pour ce qui est des branchements il faut modifier le faisceau du phare d' origine . moi avec les xenonx ca marchaient bien et aucun probleme avec les force de l'ordre pour le xenon car c' est du lenticulaire et pourtant je roule tous les jours et 100 kms .cependant je l ai retirer car moi je voyait mieux mais les voitures nous voit moins bien car seul un petit rond eclaire au lieu d'un phare complet .dommage car le look change completement le scoot voila j espere avoir pu repondre a certaines questions
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Message par Bognop le Lun 19 Jan 2015, 21:40

Non il n'y a pas d'angel mais il y a bien des veilleuses dans les optiques, des veilleuses standard W5W et les ampoules de phare sont des ampoules d'anti brouillard des HB3. Sur cette optique les 2 phares ne sont pas allumés en même temps: un côté code et un côté plein phare. Après il est toujours possible de faire le montage couplage de phares ;)
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Message par Pappy Boyington le Lun 19 Jan 2015, 21:43

crott pour les angels , ca perd le charme du coup .

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Message par Bognop le Lun 19 Jan 2015, 21:50

C'est quand même une belle piece! Une veilleuse LED de chaque côté et un xenon ça doit être sympa!! Si ils l'avaient sorti pour le new je ne me serais jamais fait chi** à faire des angel LOL
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Message par Redrocket le Lun 19 Jan 2015, 21:50

Thank you, des réponses claires net et précises.

@ christophe 7068 aurais-tu une photo de ton scoot quand tu avais encore les BCD ?
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Message par christophe 7068 le Lun 19 Jan 2015, 21:50

je suis d' accord avec toi bognop mais si tu couple les 2 hb3 c est du 55w et donc ton scoot charge plus assez ta batterie et donc tu sera vite en panne de batterie sauf si tu passes en xenon 35w comme j'avais fait et la c est mieux
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Message par christophe 7068 le Lun 19 Jan 2015, 21:58

si tu veux voir redrocket mes 2 250 old va dans la rubrique votre 2 roues et vers la page 7 ou il y a marqué mes 2 xmax 250 old tu les verra
aujourd' hui je cherche encore une solution pour un meilleur eclairage pour mes old sans passer au lanticulaire ou au xenon mais pas evident
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Message par David75 le Lun 19 Jan 2015, 22:14

Mets du led yes ça consomme peu et éclaire très bien.
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Message par christophe 7068 le Lun 19 Jan 2015, 22:23

j'ai essayer du led h4 sans ballast une vrai catastrophe pire que l'origine et juste fais un essai vite fait avec du led h4 avec ballast c ' est vrai que en feu de croisement c ' est beaucoup mieux mais quand on fait un appel de phare ou en plein phare il y a peu de difference que en feu de croisement , je crois vraiment que ce feu est pas top et que les parabol interieur renvoi mal la lumière c ' est tout
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Message par Pappy Boyington le Lun 19 Jan 2015, 23:03

c'est quoi les ballasts dont tu parles ?

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Message par David75 le Lun 19 Jan 2015, 23:27

Les leds les plus performantes et fiables fonctionnent avec des ballasts.

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Message par christophe 7068 le Mar 20 Jan 2015, 22:50

les ballasts sont les boitiers a part des ampoules comme il y a sur les xenons
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