Re: Mon nouveau joujou!!

par **nova00** Sam 30 Mai 2015, 19:43

,

Alors, installation assez longue... Obligé de tomber quasiment tout le carénage!!! juste pour retirer le bac sous la selle... heureusement qu'il y avait un tuto, car, j'aurai vraiment tout viré pour l'enlever!!

J'ai donc placé le boitier dans la boite à gant, sans percage! je me suis servi du trou existant bouché par un bitoniau!
Pour cela, j'ai donc, défait la cosse :

En attente de son cable :

Ensuite, j'ai ( pour la 10ime fois en 15jours ) démonté l'avant !! Et à l'aide d'un cable électrique rigide, j'ai fait passé le faisceau du compartiment moteur vers devant, le long du cadre :

La, c'est presque fini, pour les test de bon fonctionnement !! :

Je me suis directement pris sur la batterie pour le moins !

Et enfin, en place, tenu avec du velcro :

par **nova00** Sam 30 Mai 2015, 19:56

Sinon,
J'ai profité de nettoyer mon filtre!

j'ai donc testé le mode 2, et le scoot est plus linéaire! bizzarement, en étant plus riche au ralenti, il sent moins l'essence à l'echappement à froid!!

Comme cela n'intriguer que l'enrichissement s'arretait à 8000tr, et que je suis le plus souvent entre 8 et 9200tr.... j'ai décidé de commencer à faire des tests!!

et le résultat m'a bien convaincu!! la, ou je devais etre coouché pour atteindre les 120-125, j'ai pris droit tranquile 125!! et juste avant d'arrivée chez moi, j'ai une cote ou je prenais 50-55, la, j'ai coupé a 60!!!

par **leretic** Sam 30 Mai 2015, 20:47

Cool ça Jerome!!!

par **FA66000** Sam 30 Mai 2015, 21:02

aussitôt reçu aussitôt posé yes

par **carrara** Sam 30 Mai 2015, 21:07

content pour toi Jérôme , avec les bonnes valeurs tu vas pouvoir profiter pleinement de ton pot et de ton filtre sport yes

par **nova00** Lun 01 Juin 2015, 20:20

Yes!!

les gars!! Heureusement que vous êtes la! Sinon, je ferai un monologue!!

par **carrara** Lun 01 Juin 2015, 21:44

Jérome , que veux tu dire par réglage perso sur ton Polini ?

par **nova00** Lun 01 Juin 2015, 22:07

Il donne un réglage tous les 200tr, en gros, +5 de 600tr a 8000tr puis 0 ensuite.

Étant donné, que je l'utilise surtout entre 8 et 9500tr, j'ai augmenté un peu les valeurs. Et pour l'instant, c'est pas mal!

La concession ou je l'ai acheté, à un banc de puissance, je vais peut être leur demander de faire un passage et éventuellement un petit réglage ;)

par **carrara** Lun 01 Juin 2015, 22:48

Ben oui , c'est bizarre que Polini arrête à partir de 8000 trm sachant que la puissance maxi du Xmax est à 9000 trm !

par **Phiphi94** Lun 01 Juin 2015, 23:13

A partir de 9000 se sont les plages ou il a besoin d'essence

par **carrara** Mar 02 Juin 2015, 06:16

Et après 9500 trm les valeurs diminue .

par **nova00** Mar 02 Juin 2015, 07:53

C'est ce que j'ai fait Hardcore

En restant soft, c'est-à-dire +5 jusqu'à 9000tr et descendu progressivement jusqu'à 0 à 9500tr!

Je testerai d'autre config pour voir laquelle me paraît la meilleure! yes

Et merci de m'avoir confirmé mon sentiment !

par **charlespelab** Mar 02 Juin 2015, 15:15

Chouette !

par **carrara** Mar 02 Juin 2015, 17:02

Je trouve que 0 à 9500 trm c'est trop peu ! si tu veux je peux te donner à titre d'info les valeurs de mon boitier sur la map 2 !

par **nova00** Mar 02 Juin 2015, 17:12

Volontier!! Avec plaisir!! Ce serait génial!!

Bon, je vais arrêter, ça fait un peu beaucoup!! mort de rire

par **nova00** Sam 06 Juin 2015, 16:09

Hello!!

Ca y est!! En rentrant chez moi, dans une belle courbe à droite, la béquille a frotté !!! Ca surprend un peu!

par **carrara** Dim 07 Juin 2015, 00:08

Jérôme , oui je confirme à coté de chez moi j'ai une belle montée avec pleins de virages , et la 1ère fois j'ai cru que je frottai le carénage mort de rire

T'as pu faire les réglages de ton boitier ?

par **machinehead** Dim 07 Juin 2015, 10:36

Ah je comprend maintenant Philippe, pourquoi tu as polie les embouts de guidon ils ont frottés aussi tous s'explique mort de rire

par **nova00** Dim 07 Juin 2015, 10:59

Philippe!

Oui, ça y est! J'avais commencé à les modifier, mais j'étais plus soft sur les valeurs! Du coup, j'ai rectifié! Grand merci à toi!! yes

par **nova00** Sam 27 Fév 2016, 10:30

Hello à tous!!

Bon, je vais sortir le maxou d'hivernage... Il vient de passer la barre des 6000km!!

Je pensais lui faire une petite vidange, nettoyer le filtre, changer les galets par des 8,5gr!
Pensez vous que je dois changer la courroie? Si oui, par oem ou malossi?

par **shadok76** Sam 27 Fév 2016, 11:28

pas de changement de courroie en théorie du fais 18 000 km avec
par sécurité tu changes a 15000.
vérifies néanmoins si elle n'est pas craquelée vieillissement indépendant du kilométrage. en cas de remplacement tu prends de l'origine.

par **nova00** Dim 28 Fév 2016, 08:54

Ok! Super!! thanks

du conseil!

Les galets pour vario malossi, c'est bien des 20x17?

Sinon, sais tu pourquoi je n'ai plus accès à mes mp, aux profil des autres et à la nouvelle section racing?

thanks

.

par **nova00** Lun 30 Mai 2016, 18:36

Hello!!

Petit changement niveau éclairage!! Je suis passé en full led sur l'avant!!

J'ai choisi des led de 40w testées sur mes AB de ma titine!

J'ai aussi commandé des galets en 8,5gr et une demi poulie usinée... Montage fin de semaine!!

Sinon :
Voici quelques clichés dans un garage pour voir mon éclairage :
- tout feu éteint :

- Contact mis : veilleuse et switchback led :

- Mise en route : Led 40w sur code en plus !!

- Plein phare : avec couplage des phares (2x40w led) :

Essai de photo avec code :

Essai de photo avec code plus phare :

par **leretic** Mar 05 Juil 2016, 22:51

Jerome,
Toujours sur le fofo???
Moi gros carreau avec le maxou le 9 /05, récupéré le 1/07 après 2565€ de réparations...
Les pizzas ont mis un peu de temps a partir, mais le Momo est tout neuf et j'ai envie de remettre les mains dedans.
Donne des news, on se capte quand tu veux

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