YZF-R125 Gold Edition

Voici ma belle une black '09 :
- 2000 km au compteur
- Mise en circulation en 06/2009 acquise en 12/2009, vu le temps j'ai juste eu l'occasion de faire 200km avec.
- Modifications effectuées :
- Ligne d'origine remplacée par une ligne Termignoni
- Destickage complet puis apposition de nouveaux stickers en couleur or

- Modifications prévues :
- Liseret de jante en or
- Clignotants a changer
- Changer poignées + levier de frein et d'embrayage a peindre en couleur or
- Bulle DC Yam noir foncé ou clair
- Passage de roue ( peut-être le Ermax, ou alors possibilité de faire moi même un nouveau support de plaque )
- A l'étude, montage d'un Kit 150 ou 180 en fonction du cout/avantage
- Toute autre amélioration qui me viendra en tête ^^

Pour finir, voici les photos :

Avant :



Maintenant





EDIT : Désolé mais les balises bugs, ça enlève les photos a chaque fois



EDIT Buck : lien des fotos . le forum utilise servimg . tu as juste a te connecté avec ton pseudo et ton mot de passe du forum pour hebergé des fotos .

joli jouet . :yes!:

En effet, ça donne envie de l'essayer !

Si seulement elle avait déja existé en 2008 .
Pour la bulle je dirais noir foncé et à la place des liserets , jantes doré.

C'est vrai que si j'avais eu une black 08 j'aurais eu plus de mal a refaire sa nouvelle robe. Il aurait fallut repeindre tous les carénages gris ! ( et entre nous qu'elle est moche la black '08 )

Pour ce qui est de la bulle j'attends juste de voir si le noir foncé ne gêne pas trop quand on roule, ça serait bête que je ne vois plus rien ^^

Quand aux jantes, c'est juste une question de moyen.... quand on voit le prix demandé pour un coup de peinture et le prix de liseret c'est pas la même chose. Après je pourrais aussi peindre moi même les jantes mais je pense qu'au niveau prix ça reste plus élevé quand même.

la bande en V sous le reservoir , c'est quoi ? un plastique ?

Wep plastique. Idem pour la bande ou il y a le clignotant avant et pareil pour la bande ou il y a marqué le YAMAHA.

Par contre c'est pas du plastique brillant, c'est du mat ;)

Arkante a écrit:C'est vrai que si j'avais eu une black 08 j'aurais eu plus de mal a refaire sa nouvelle robe. Il aurait fallut repeindre tous les carénages gris ! ( et entre nous qu'elle est moche la black '08 )

Pour ce qui est de la bulle j'attends juste de voir si le noir foncé ne gêne pas trop quand on roule, ça serait bête que je ne vois plus rien ^^

Quand aux jantes, c'est juste une question de moyen.... quand on voit le prix demandé pour un coup de peinture et le prix de liseret c'est pas la même chose. Après je pourrais aussi peindre moi même les jantes mais je pense qu'au niveau prix ça reste plus élevé quand même.

Le dit pas à Alexis qui a une black de 08 .
Ils se rachète tous les carénages en noir .
Pour les jantes j'ai une arrière en double que j'ai microbillé , je vais la repeindre moi même .
Après de la peinture c'est vraiment pas chère si tu le fais toit même c'est juste chiant à préparer .

Wep juste qu'il faut savoir comment préparer la jante. Et plus de ça faut démonter la roue nan ? Et j'ai pas de béquille d'atelier moi ^^

C´est pas un soucis pour la béquille .
T´arrive à avoir accès à un jeu de taraud M6?
Tu sais t´en servir ?
Si oui au mieux tu poses des diabolos sur ton bras oscillant et tu prend une béquille pour une vingtaine d´€ .
Tu pourras déja travaillé tranquillement sur l´yzf .
Pour lever la partie avant je mets en + un cric hydraulique sous le moteur , je peu ainsi enlever les 2 roues .

tu as des xenons ou des bougies d'origine dans le phare ?

Bougies d'origine mais je compte mettre des xénons un jour ou l'autre, je trouve pas les feux d'origine super performant.
Faut aussi que je me renseigne j'ai vu des topics dessus ( sur le forum dédié à l'YZF je sais pas s'il existe le même ici ) pour pouvoir mettre les deux phares en même temps. Je trouve ça un peu moche le fait qu'il y ait un phare pour les croisements et un phare pour les feux de route.

je trouve ca moche aussi . c'est assez simple a faire .
c'est juste un pontage de cable .
tu tires un cable d'une bonne section , du coté gauche vers le coté droit sur les ampoules a la connection des codes .

A voir. Par contre j'ai lu un message qui disait que les optiques n'avaient pas la même forme. ( puisque l'un est dédié aux codes et l'autre aux feux de route ) je me demande si ça déforme la lumière. J'ai pas non plus envie d'aveugler toutes les personnes que je croise. (enfin infos a vérifier )

EDIT : Par pontage tu entends quoi ? ( désolé je comprends quand on m'explique mais je connais pas les termes plus ou moins techniques ^^ ) : relier les cables du plein phares et du croisement pour utiliser les deux croisements lorsque la commande des pleins phares est active ?

oui .
pour le phares , une forme differente !! je n'y crois pas . c'est un reglage de hauteur uniquement .

Donc faut que je règle la hauteur du phare si je compte mettre les deux feux de croisement ?
Pb après ça rend mon plein phare inéfficace... ( m'enfin je pense que ce n'est plus un problème si je met le xénon vu l'efficacité de ce dernier )

En noir j'aime bien aussi, ca claque bien, jolie machinne

il ne manque que les jantes OR dolar