Entretien pot échappement x-city

Bonjour,

Voila j ai donc un x-city (petit frère du x-max) et mon pot d échappement est grisé par endroits , noir a d autres , peinture qui s écaille.
j aimerais donc le refaire propre .
mais la plusieurs questions.
si je le ponce entièrement et que je le laisse ainsi après avoir passer une couche de vernis est ce qu'il ne rouillerais pas ?
est ce que le pot d origine est en inox ou autre matière ?
si jamais mon post n est pas au bon endroit je m en excuse et demande aux modérateurs de le déplacer,d'avance merci..
a tous de vos idées et réponses

as tu une foto de ton probleme ?
faut savoir que plus tu t'approches de l'échappement du cylindre plus c'est chaud .
tu peux repeindre avec de la peinture haute temperature mais c'est pas garantie a 100% que ca tienne indéfiniement .

les endroits les plus clairs correspondent aux endroits ou il y a les catalyseurs.
aussi ca chauffe beaucoup plus.

comme dit buck un coup de peinture haute temperature, 800 degre
et t es tranquile .....pour un an.

ce phenomene reviendra.

le vernis va claqueler.

de ta réponse.
alors voila je viens de prendre 2 photos,donc je vous les joint afin que vous puissiez mieux voir de quoi je parle:
a noter que ce pot est le meme que celui monté sur x-max.
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]
et
[img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien][/img]

alors il serait effectivement possible de le repeindre mais :

il faut utilisé une peinture speciale haute temperature (jusque la pas de probleme !)
et ensuite faire chauffer le pot a 500° pendant au moins 1 heure pour pouvoir la fixer.Apparament sans cette étape la peinture resterais molle et collante.
d ou souci puisque je n ai rien pour le faire chauffer !

voili,voilou alors merci d avance si vous avez une idée a me proposer !

tu demontes le pot. attention les boulons ont un pas vis delicat.
tu demontes la plaque de protection et l'embout du pot.
tu le nettoies.
tu le repeinds.
tu le remontes une fois un peu sec.
tu roules.
en roulant il va chauffer et te "cuire" la peinture.
et au retour tu remontes la plaque de protection et l'embout du pot.

d accord , donc pour toi tu penses que le fait de rouler suffirais a fixer la peinture ht.
et sinon pour ce qui est de le laisser nu couleur alu , un risque de rouille si verni ?

va aider a fixer

la rouille vient plutot au niveau des soudures.

le laisser couleur alu/inox empechera pas la rouille.

moi je prends de la peinture a barbecue 800 degrés. chez leroy merlin ou casto.
le mieux est de le faire le soir, ca seche toute la nuit apres tu roules.

mais la peinture qui part est un probleme qui revient.

le pot ne chauffe pas de facon egale partout, ce qui doit faciliter la deterioration de la peinture.

pour eviter que la rouille vienne ou revienne trop vite, je nettoie un pot a froid au WD40

tout comme les ressorts d'amortisseurs qui ont tendance a rouiller par endroit.
un bon nettoyage, puis WD40.
utile d'en mettre aussi du WD40 sur les ressorts de bequilles.

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bonne réponse de ted, j'ai effectué cela aussi l'hiver dernier, demontage, brossage, et peinture ht en bombe, le resultat me convient pour moins de 10euros, c'est plutot réussi [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Hum,d accord,et aucun d entre vous n'a pensé le laisser nu sans peinture ?!
juste avec une couche de vernis.
car a première vue d après ce que j ai pu lire de par ailleurs il semblerait que la cartouche soit en inox donc théoriquement pas besoin de peinture !?
mais bon si vous etes tous d accord pour dire qu il faut absolument une couche de peinture c est ce que je ferais.
encore pour vos réponses

disons que cela rend mieux, que de le laisser nu [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

@ Ted pour ce qui est du WD40 je suis d accord avec toi ce produit est réellement merveilleux et a des milliers d utilisations !
j en suis un fervent utilisateur ! :yes!:

le scooter dort a l'exterieur ?

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tous sauf un, ...... la vaseline .... :lol:

@ Buck , non le scooter est enfermé dans un garage.

cette oxydation est souvent du a un scooter qui ne fait que un ou 2 kilometres et qui n'a pas eu le temps de bien chauffer .

un scooter de mami :lol:

Voili,Voilou je me suis prit par la main et est décidé de passer au travail
je viens de finir le remontage et voici des photos afin de vous permettre de voir ce que ca donne.
perso j aime bien. :yes!:

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bonne journée

super resultat !

Pas mal mais je pense que tu peu faire mieux encore au niveau du brillant..!

kheops50 a écrit:Pas mal mais je pense que tu peu faire mieux encore au niveau du brillant..!

oui tout a fait mais je ne le voulais pas brillant juste style alu brossé.
pour plus de brillant il aurait fallut que je ponce au 1000 voir 2000 hors la je me suis arrêté a du 600.

trop brillant après bonjour l entretien !

tu as polis ? ca va rouiller ou bien ?

original dans cette couleur

Oui a mon avis il va rouillé!

BUCK a écrit:tu as polis ? ca va rouiller ou bien ?

Oui je l ai poncé et poli.
,pour ce qui est de la rouille,elle ne devrait pas s installer puisque le pot est en inox.
et l inox est inoxydable.
:lol:

bien vu baer . c'est une modification xtrem que tu nous a fait :app:

baer a écrit:

BUCK a écrit:tu as polis ? ca va rouiller ou bien ?

Oui je l ai poncé et poli.
,pour ce qui est de la rouille,elle ne devrait pas s installer puisque le pot est en inox.
et l inox est inoxydable.
:lol:

Est tu sur que le pot est en inox, le tube oui mais le pot pour moi est en acier car il s'aimante.