Poignée chauffant 1ere impressions

J'ai récupéré mon maxou après un petit aller retour chez le concessionnaire pour finir l'installation des accessoires soit le dosseret Yam et les poignées chaufantes .

Dosseret Yam : Il est très beau et le coussin qui rappel la selle fait un effet super class, c'est ma fille qui va etre contente.

Poignéé chauffant : La je dois dire que je suis bleuffé car en plus j'ai les manchons bagster et le tout est super bleuffant. Une sensation de chaufe excellente sur toute la main car les manchons garde un peu la chaleur.
Le détail qui tue : J'ai un intérupteur sur le guidon LI / OFF / HI et là c'est excellent je sens bien qu'avec des température négative je vais gardé mes gants d'été tellement qu'il fait bon dedans.

salut,

quel est le prix des poignées, lesquelles as tu pris ?

pourquoi ne les as tu pas installées toi même ?

j'ai un xmax aussi avec des manchons tucano, et c'est vrai que l'option poignées chauffantes ça peu aider :)

merci

tres bon , je confirme . je n'ai pas les manchons mais rien que les poignées c'est que du bonheur avec des gants .

Je ne me rappel plus de la marque mais je sais que mon concessionaire m'a fait un très bon de gros pour l'achat du scoot/accessoire et poses accessoires.

D'ailleurs tout ce qui touche à l'electricité je suis assez perplexe pour le poser moi meme pour ne pas faire capoté la garantie.

Que du bonheur en tout cas.. et très sécurisant lorsqu'il fait froid..

t'avais froid avec tes manchons sans les poignees chauffantes?

ben disons que c'est pas totalement hermétique les manchons donc il y a un peu d'air qui passe quand tu roules.. c'est jouable de mettre des gants plus gros ... mais tu perds énormément en sensibilité et mouvement.

ok moi j'ai prix les baxter boxr avec de gants ete ou mi saison je sais pas trop, j'ai testé 7 degré et j'avais pas froid.(35km)

Manchons et gant d'hiver c'est une grosse cata... pas de sensibilité et utilisé l'instrumentation avec c'est quasi impossible
Et gant d'ete avec manchons tu te les cailles severes.

J'ai testé cela pendant 25 000km et c'est la cata.

Là j'ai des gants d'été avec manchons et chauf poignée en position Low et c'est le pied..

Je mettrais la position High avec des températures avoisinant les 0 bientot quoi.

Mais attention je ne fais que de l'autoroute donc ça joue aussi.

ouai moi aussi autoroute...on verra bien
t'as quoi comme poignées?

Impossible de te dire la marque j'ai fais confiance à mon cons et j'ai eu raisons

Je sais par contre que ce sont des resistances qui chauffe avec un interrupteur High / Off / Low et non avec une molette qui doivent aussi marché très bien.

ok si j'ai vraiment froid j'y songerai ...ils annoncent froid la semaine prochaine...

moi j'en ai acheté et c'est vraiment super voici le liens en plus le prix est raisonnable
wwwscootmotoshop.com/shopexd.asp?catalogid=9118

Cool merci pour le lien !

de rien

Je viens de commander mon 2011 avec poignées chauffantes.

Elles me sont facturées 189 euros et l'allume cigare 49 pose offerte.

Est ce que l'interrupteur est style instrumentation générale d'origine ?
ou est ce que ce fait bricolage du dimanche ?

C'est clair que c'est pas cher :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
je me laisserai bien tenter, mais reste l installation...et est ce que cela ne tire pas trop sur la batterie...???

Personnellement je roule qu'en ville donc j’ai fait le branchement sur les feux de croisements. Donc elles fonctionnent uniquement quand le moteur est en fonction

oula t'aurais pas du te brancher sur les phares le circuit des phares a des protections dimentionné pour les phares.
si tu veut que cela fonctionne pas en permanence pour ne pas les oublier branche les sur un + apres contact.

ça fait un peu plus d'un mois que ça fonctionne et pas de problème pour l'instant

par principe il vaut mieux effectivement tirer une nouvelle ligne pour effectuer le branchement des poignées. cela évite le "bidouillage" du faisceau et permet de le dimensionner correctement .protection par un fusible bien sur et relais pour obtenir une coupure par le contact principal .

baaaaa met pas plein phare la nuit avec tes poignées :lol:

Celles a 33 e ca a l'air de la bonne merde...
J'ai toujours branché mes poignées sur les veilleuses. Sur 3 scooters, pas de soucis.Il y a un fusible sur le cablage des poignées.
Attention a l'utilisation manchons et poignées chauffantes, ca m'a sectionné le fil coté accélérateur...

shadok76 a écrit:par principe il vaut mieux effectivement tirer une nouvelle ligne pour effectuer le branchement des poignées. cela évite le "bidouillage" du faisceau et permet de le dimensionner correctement .protection par un fusible bien sur et relais pour obtenir une coupure par le contact principal .

*
tres bien ainsi . tres bonne recommandation . merci shadok

Par les températures actuelles, j'ai décidé de me pencher un peu plus sérieusement sur la question des poignées chauffantes.
Jusqu'ici deux choses me "gênent" :
- Est-ce qu'il existe des poignées ayant un thermostat esthétique? Je n'ai pas spécialement envie d'avoir un boitier hideux sur mon guidon
- On parle toujours de se brancher sur un + après contact mais je n'ai pas réussi à trouver d'informations sur le forum à ce sujet. Est-ce que quelqu'un saurait me dire sur quel fil me raccorder pour un XMax de 2011?

merci a vous pour vos retour de poignee
j'esper un jour moi aussi en avoir