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Message par Pappy Boyington Ven 26 Nov 2010, 00:34

Qui pense remplacer son xmax 125 cc par un xmax 250 cc ? Tout le monde le dit, pourquoi un tmax dont le prix est double ?
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Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 08:43

Un 250 est un bon compromis, un X max 300 serais encore mieux avec 30 cv.
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Message par ADB Ven 26 Nov 2010, 14:04

j'ai déjà un 250
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Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 15:54

Je n'ai pas le permis moto,et je ne me sent pas de repasser le code et le reste,c'est pour ça que j'ai acheter un x max.Si j'avais ce fameux permis, t max bien evidemment. :moto:
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Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 16:10

un gp 800.
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Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 16:31

Ted a écrit:un gp 800.
En ce moment a marseille,c'est le scoot le plus voler(menace avec kalachnikov pour voler les gp 800)après il font des braquage avec.Donc t max pour le moment.
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Message par Xmax63 Ven 26 Nov 2010, 16:48

pour autoroute le 250 cc est un bon compromit
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Message par Invité Ven 26 Nov 2010, 17:14

lolo13 a écrit:En ce moment a marseille,c'est le scoot le plus voler(menace avec kalachnikov pour voler les gp 800)après il font des braquage avec.Donc t max pour le moment.

idem pour les tmax.
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Message par lolocb Sam 27 Nov 2010, 13:44

j'ai déjà remplacé mon 125 par le 250 qui est suffisamment puissant pour mon usage.
et puis on a 2 Xmax 250 pour le prix du Tmax,
ou un Xmax 250 + une moto
ou un Xmax 250 + des économies.
l'assurance, le vol et la conso ont aussi fait pencher la balance.
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Message par Invité Sam 27 Nov 2010, 13:46

Tout à fait d'accord avec toi.
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Message par kaporal Sam 27 Nov 2010, 13:50

Oui pas mal mais il y a aussi le 400 Honda dont le prix n'est pas très éloigné en neuf :moué:
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Message par Pappy Boyington Sam 27 Nov 2010, 19:51

c'est le silver wing ?
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Message par jean mascoot Sam 27 Nov 2010, 20:15

C'est ce que j'ai fait, je suis passé du x au t en passant par le A. :lol:
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Message par kaporal Dim 28 Nov 2010, 09:53

Buck a écrit:c'est le silver wing ?

Oui Buck celui la même : bicylindre 34ch, souple et bon couple, grand coffre et confortable et idem pour le passager, en prime une belle gueule et l'abs dispo.
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Message par Pappy Boyington Dim 28 Nov 2010, 14:44

ca semble etre un bon compromis entre le xmax 250 et le tmax .
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Message par kaporal Dim 28 Nov 2010, 15:46

Je trouve aussi...et il existe aussi en white :yip:
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Message par manta13 Sam 18 Déc 2010, 17:48

et c est vraiment le jour et la nuit avec le 125, malossisé c est de la balle le 250 !
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Message par Xmax63 Sam 18 Déc 2010, 18:14

normal 125 cc en plus !
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Message par DDR-Gamer Mer 29 Déc 2010, 21:51

Xmax 250i...

j'aime j'aime j'aime...

un très bon choix...
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Message par nostromo Jeu 30 Déc 2010, 03:11

Honda Forza 250
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Message par Invité Jeu 30 Déc 2010, 19:34

Il me semble que le forza n'est plus importé en france a cause des mauvaises ventes de ce scoot.
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Message par nostromo Jeu 30 Déc 2010, 20:15

Il me semble que le forza n'est plus importé en france a cause des mauvaises ventes de ce scoot.
Je suis espagnol. J'ai pas cette probleme, lolo 13.
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Message par manta13 Jeu 30 Déc 2010, 21:32

Petit départ arrêté ce matin avec un mp3 400, pareil au démarrage puis je suis passer devant en prenant tt doucement de l'avance jusqu a 120 puis il y avait une bifurcation et il est partis ds l'autre voie mais je pense qu'il m'aurait rattrapé une fois ma vitesse maxi 150 , 160.mais ca fait tt de meme plaisir cette petite perf contre un 400 tout de meme !!!!!! bon, le 250 est malossisé mais quand meme.....
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Message par lolocb Jeu 30 Déc 2010, 21:37

moi aussi je tiens le MP3 400 au démarrage mais je suis entièrement d'origine et je n'ai que 3000 km
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Message par Invité Jeu 30 Déc 2010, 21:56

nostromo a écrit:Il me semble que le forza n'est plus importé en france a cause des mauvaises ventes de ce scoot.
Je suis espagnol. J'ai pas cette probleme, lolo 13.
ok nostromo,je ne me souvenais pas que tu etait espagnol,et je ne connais pas les points cardinaux ,longitude et latitude. :lol: :lol:
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