petite question j costa

ok merci du conseil!!

lors de ton test tu étais à combien en régime moteur (tr/mn) ???
démarrage et vmax

Démarrage 9000 tr/ après ça descend a 8500 8700 c tjr près du 9000 tour! Pk??

gis a écrit:JP est ton mentor? Jcosta + 4 road ^^
Copieur :lol:

non pas copieur lol mais jsui novice donc je prend la meilleur configue il m'a dit que le j costa et 4 road ca marcahit bien donc on verra

Le principal,c'est que tu sois content de ton achat.Attend que tes galets soit rodés et tout rentrera dans l'ordre.tu récupéreras un peu en vitesse de pointe et tu gardera ta bonne accéleration. A plus.

ok merci !! je vous tiens au courant de l'evolution !!!

je verrais deja avec mon 4 road il ferra un beau petit bruit ca va etre sympa !

ofait je viens de regarder ma boite du j costa et j'ai le modele 60710fs voila .

sinon je suis aller tester tout ca cet aprem pas longtemps avec ce temps pourri ,et donc en ville c'est allucinant comment ca pousse fort j'enrhumme litéralement les voitures,je j'aime ca pas de probleme pour doubler etc ca part direct
ensuite ,sur route j'ai put le pousser a 105km/h pas plus apres j'avais pas assez le longueur donc j'ai du ralentir mais je pense que j'ai perdu en vitesse de pointe .
et pour finir,j'ai remarquer qu'il restait en moyenne a 8000tr/m a 9000tr/m kan je suis poigné a fond mais je me suis demander si ca n'allait pas abimer la mécanique de toujours etre en haut régime bon je pense que c'est fait expres !! j'ai plus qu'a attendre le 4 road je verrais ca donne quoi !!
pour conclure,je suis content de cet achat !! on verra dans le temps!!!

pour ce qui est de la vmax > laisse ton moteur se libérer > pour l'instant il est trop jeune
pour les tr/mn , n'aie crainte >> assure toi quand même que le moteur soit chaud avant d'envoyer la sauce

ok merci tu avait le mème probleme de v max??? et je pot ca changera quelque chose??

le pot ne m'a pas fait gagné en vmax :)
mais comme je te le redis , laisse le temps à ton moteur de se faire > tu n'as que 1000 bornes > il va se bonifier :)

poil au nez

ok impec bon je vais etre patient

poil au dent




>>> avant que Jean Mascoot ne la fasse :lol:

:lol:

Avec le j costa le moteur sera plus pointu......... Poil au......... :lol:

bien plus qu'avec le malossi poil au.... :lol: C'est bien, ça avance :lol: :lol: :lol:

surtout qu'avec un Malossi, c'est comme si tu avais celui d'origine SAUF que tu l'achètes plus cher :)

La je suis pas d'accord avec toi...

lolo13 a écrit:La je suis pas d'accord avec toi...

Il parlait de l'origine qui est plus cher :lol: :lol: :lol: :lol:

pour malossi, faut savoir chercher les prix :lol:
et pensez aux ressorts

bon aujourd'hui j'ai pousser mon x max et ba pas plus de 105 km/h sur le plat e 110 en descente je précise tout ca vent de face !! bref en espérant qu'avec mon leo vince 4 road je retrouverai ma v max d'origine style 110 115 km/h ca m'irait .
mais par contre niveau accélération ca n'a rien a voir avec mon x max d'origine ca pousse fort et pour les démarrage ca arrache !!!

le JC n'aime pas le vent c'est un fait !
MAIS JE TE LE RÉPÈTE :
1• ton moteur n'est pas encore libéré ! Laisse lui le temps et des KMS.
2• le pot ne fait pas gagner de vmax (le 4ROAD n'en fait pas perdre par rapport à certains autres)
3• ton variateur et tes masselottes ne sont pas encore rodés (il faut minimum 150 km)

ok d'accord je te crois je vais etre patient lol

tu vas les prendre tes 115 :) même plus
A combien montais-tu d'origine ?

d'origine j'ai pas dépasser le 115 sur plat vent dan le dos!!!

je m'inquiete un peu psk j'ai pu lire que crtain x max atteingne le 120 125 donc j'y suis loin est ce inquietant ou grave??