Re: Mon XMAX BUSINESS EDITION 2011

par **totof92110** Sam 05 Fév 2011, 16:26

Pas mal , mais il abuse sur le tarif !

par **lolo0231** Dim 06 Fév 2011, 11:12

C'est vrai qu'ils abusent mais le Xamx reste une valeur sûre sûre du marché donc ils sont en position de force! Cela dit la concurrence doit leur donner des sueurs froides même si la fiabilité chez Yam doit être un peu plus élévée.

par **jeanphilippe** Dim 06 Fév 2011, 11:42

je vais pas craché dans la soupe > j'ai moi aussi un XMAX neuf (bon OK je l'ai négocié à 4000 euros) > mais c'est vrai que l'on paie vachement la marque et le fait que ce scoot soit dans les meilleures ventes.
Des fois, je me demande si je devrais pas changer et tester le LIFAN.
Le truc qui peut nous réconforter, c'est qu'un XMAX bien entretenu tient bien la cote (l'argus).....
Quand on voit des XMAX de 2008 à presque 3000 euros, ça rassure :)

par **lolo0231** Dim 06 Fév 2011, 17:51

Perso moi j'aime bien aussi le Dink street mais c'est effectivement à la revente que la différence va se voir.
L'avantage aussi, c'est que les pièces détachées Yam tu peux les trouver tout le temps et partout. Bref on a, toi et moi (comme les autres du forum) un beau produit fiable et durable.
Il suffit de voir les Km fait par certains de ce forum pour vérifier la fiabilité du maxou.
Quand à moi, la négociation n'a presque rien apporté (300€ en bon d'achat chez Maxess, vite dépensé certes). Faut dire aussi que le 2011 ils commençaient à peine à l'exposer...

par **Cesare** Dim 04 Sep 2011, 15:45

Très très belle machine !!!!! Félicitations!

Je possède un Xmax 2010 (juin plus précisément)hormis le dosseret qui est vendu en options, penses tu que je puisse changer les contours du compte tour et Km/H qui sont couleur métal sur le bizness et les deflecteurs mains?

thanks

Djamal

par **samsof** Ven 16 Sep 2011, 20:36

superbe bécane, je l'ai vu dans la concession quand j'ai acheté le mien.

par Invité Lun 19 Sep 2011, 23:41

Très beau scooter Vote

par **biglowe** Dim 09 Oct 2011, 12:30

La couleur est vraiment sympa ;)

par **fox69** Dim 16 Oct 2011, 11:44

lolo0231 a écrit: pour vos remarques.
Je suis vraiment content d'avoir choisi ce best-seller! J'arrive à près de 500Km et commence à tirer un peu dessus (80-90Km). Il roule vraiment bien. Je vais bosser tous les jours (toutes les nuits plutôt en ce moment) et à part le froid c'est un vrai régal de piloter cette machine et tous les jours.

je suis a 300 klm et je commence a tire a 80 klm je depasse pas les 7000 tour yes

par **lolo0231** Ven 20 Avr 2012, 04:29

fox69 a écrit: je suis a 300 klm et je commence a tire a 80 klm je depasse pas les 7000 tour

Bon je suppose que depuis le temps, ton rodage est fini et que tu prends du plaisir avec ta machine!
Le mien est arrivé à un peu plus de 6000Km et a sa révison après-demain.
Je "kiffe" toujours autant de rouler en xmax. C'est vraiment une bonne machine et je comprend jour après jours les autres "users" et leur passion.
Une fois bien rodé, il roule vraiment bien malgré mes 100Kg et mes 1.85m.

par **lolo0231** Ven 20 Avr 2012, 04:32

Cesare a écrit:Très très belle machine !!!!! Félicitations!

Je possède un Xmax 2010 (juin plus précisément)hormis le dosseret qui est vendu en options, penses tu que je puisse changer les contours du compte tour et Km/H qui sont couleur métal sur le bizness et les deflecteurs mains?

Djamal

Désolé pour le délai de réponses mais je suis très occupé...
Pour les tours de compte tour je crois que c'est possible, mais les cerclages ont l'air collé sur le plastique en dessous.
Je crois que d'autres du forum ont réussi à faire quelque chose mais je ne suis pas sûr.

par **lolo0231** Ven 20 Avr 2012, 04:36

biglowe a écrit:La couleur est vraiment sympa ;)

Bon je réponds le plus vite que je peux....

Sinon la couleur est vraiment géniale car pas très salissante. Donc quand tu bosses toute la semaine par (presque) tous les temps, c'est bien de garder son scoot en apparence assez propre sans avoir à le "briquer" tous les jours.
Par contre sur les derniers modèles de business (2012) ils ont plus de peinture vernis au lieu de mat et çà en jète à max je trouve.

par Invité Ven 20 Avr 2012, 09:13

Pour les cerclages de compteurs,oui ils se levent façilement et on peut les changer.

par Invité Ven 20 Avr 2012, 09:37

Mon XMAX BUSINESS EDITION 2011 - Page 2 227

@ LOLO 0231 ; Trés beau , ton Scott ! ! !

( Sympa , avec une Bavette Sport.)...

par **eliaszeit** Ven 20 Avr 2012, 10:58

Félicitation, très beau ton Xmax.
Pour le business, tu as le choix entre le top case et le dosseret c'est ça?
Car je pensais que tu avais automatiquement le dosseret ?

par **benji95** Ven 20 Avr 2012, 11:43

tres beau scoot yes

par **eliaszeit** Ven 20 Avr 2012, 11:45

Je voulais dire automatiquement le top case .

par **lolo0231** Ven 20 Avr 2012, 17:00

Scooty44 a écrit:

@ LOLO 0231 ; Trés beau , ton Scott ! ! !

( Sympa , avec une Bavette Sport.)...

Euh, je crois qu'il me manque un bout de bavette.
Bon il y a quelqu'un du forum qui m'a chipé une un bout de bavette!
Je lance un avis de recherche...
Sinon c'est vrai que çà rend bien mieux. La retouche est (presque) bien faite, dommage pour la bordure en béton!
Sinon j'ai la révision demain et je pense que la semaine prochaine je coupe un bout d'autant plus que j'ai un modèle de mon scoot en photo!!! Donc plus d'excuse!
Par contre, je me demande si au niveau protection pour les remontées d'eau arrière çà change quelque chose ou pas? Je roule toute l'année et (comme cette nuit par exemple) je me fait "saucer" et comme je transporte dans le dos un portable de temps en temps, çà ferait désordre si il était trempé à cause d'une bavette trop courte....

par **lolo0231** Ven 20 Avr 2012, 17:12

eliaszeit a écrit:Félicitation, très beau ton Xmax.
Pour le business, tu as le choix entre le top case et le dosseret c'est ça?
Car je pensais que tu avais automatiquement le dosseret ?

Pour le choix, en fait, le business est livré avec le top case.
Mais je trouvais çà "moche" et encombrant question longueur car çà dépasse de l'arrière du scoot. J'ai donc demandé de l'enlever et de poser le dosseret.
Mais cela nécessite de déposer aussi le supports qui sont complètement différents et de percer des trous pour le passage des supports de dosserets qu'il faut aussi acheter.
Par contre, le concess m'a fait un avoir de 200€ qui correspondait à la différence entre le top case + support et le dosseret-coussin (normalement facturé 150€).
Donc le top case devait revenir à 450€. Une bagatelle....
Ca lui donne une gueule sportive mais pas trop.

par Invité Sam 21 Avr 2012, 10:45

lolo0231 a écrit:

Pour le choix, en fait, le business est livré avec le top case.
Mais je trouvais çà "moche" et encombrant question longueur car çà dépasse de l'arrière du scoot. J'ai donc demandé de l'enlever et de poser le dosseret.
Mais cela nécessite de déposer aussi le supports qui sont complètement différents et de percer des trous pour le passage des supports de dosserets qu'il faut aussi acheter.
Par contre, le concess m'a fait un avoir de 200€ qui correspondait à la différence entre le top case + support et le dosseret-coussin (normalement facturé 150€).
Donc le top case devait revenir à 450€. Une bagatelle....
Ca lui donne une gueule sportive mais pas trop.

Pour ma part , j'utilise un Top-Caise et un Dosseret ,
suivant mes Besoins ( balades )...
C'est vrai que je passe un petit moment ,
à démonter et remonter..( Environ 20 mn )....
car il me faut enlever ou remettre le Support Top-Caise ,
à chaque fois...
Mais , bon , je ne le fais qu'une fois ou deux , par An ,
et je trouve qu'il est bien pratique , d'avoir les deux...

PS ; Pardon , pour la Bordure...
Philippe...

par **lolo0231** Sam 21 Avr 2012, 14:33

Pour ma part , j'utilise un Top-Caise et un Dosseret ,
suivant mes Besoins ( balades )...
C'est vrai que je passe un petit moment ,
à démonter et remonter..( Environ 20 mn )....
car il me faut enlever ou remettre le Support Top-Caise ,
à chaque fois...
Mais , bon , je ne le fais qu'une fois ou deux , par An ,
et je trouve qu'il est bien pratique , d'avoir les deux...

PS ; Pardon , pour la Bordure...
Philippe...

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Pour le top case, quand j'ai vu le coffre immense sous la selle, je me suis dit de toute façon qu'il y avait bien assez de place, donc j'ai préféré ce joli (pour le prix il peut l'être!) dosseret qui change carrément le style du scoot.
Bon faut que j'y aille j'ai la révision du scoot dans une heure...

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