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rdv demain chez scoot fusion

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Message par empty Ven 10 Juin 2011, 23:14

demain j ai rdv chez scoot fusion pour installe poulie et les ressort et je voulais aussi installe filtre a air et aussi injection + 10 mais il mon di que l injection apportai des probleme et que le filtre a air servai a pas grand chose est ce vrai ou pas ?
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Message par Invité Sam 11 Juin 2011, 18:41

Pour la poulie et les ressorts c'est positif,par contre pour le +10 et le filtres a air,certains membres l'ont fait et sont adeptes et d'autres disent que ça ne sert a rien Drapeau Blanc
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Message par iguane Sam 11 Juin 2011, 18:59

Le +10 n'est effectif qu'au ralenti et passé 2 000 tr/min cette correction ne fonctionne plus. On passe les 2 000 tr/min dés qu'on tourne la poignée. Avec le filtre à air, il faut un boitier qui corrige la richesse sur tous les tr/min et tant qu'a faire un pot sans catalyseur (comme celui d'origine en pétant les catalyseurs).

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Sur cette photo on voit les deux catalyseurs.
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Message par jeanphilippe Sam 11 Juin 2011, 19:28

salut
un filtre à air Racing et un pot "ouvert" (genre 4ROAD ou Devil ou AKRA non cata) apporte à ta machine > c'est un fait reconnu et constaté par nous tous.
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Message par Invité Sam 11 Juin 2011, 19:48

iguane a écrit:Le +10 n'est effectif qu'au ralenti et passé 2 000 tr/min cette correction ne fonctionne plus. On passe les 2 000 tr/min dés qu'on tourne la poignée. Avec le filtre à air, il faut un boitier qui corrige la richesse sur tous les tr/min et tant qu'a faire un pot sans catalyseur (comme celui d'origine en pétant les catalyseurs).

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tres bonne solution
et en plus des deux catalyseurs, tu vire la poire trouee, qui est au bout du catalyseur.
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Message par empty Lun 13 Juin 2011, 14:10

Ca y est révision des 6000km chez scoot fusion très professionnel et rapide rien a dire. Pose poulie usinée + ressort d embrayage jaune + ressort de poussée et roulement pinasco. Maintenant mon xmax marche du tonnerre.
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Message par Invité Lun 13 Juin 2011, 16:56

content pour toi empty yes
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Message par pokscro Lun 13 Juin 2011, 19:27

A vrai dire je ne sais pas quoi penser de ce +10 car trop d'avis sur la question.
Car la majorité des personnes ayant éffectué cette modif font également par la même occasion monté un vario + ressorts etc...

Quelqu'un du forum a essayé ce fameux +10 via le diag tool Yam et le filtre "racing" sans aucune autre modifs pour voir si cette magouille et une légende ou un fait réel?

J'ai lu un débat sur ce sujet mais sans vraiment avoir eu la réponse a ma question. Je suis plutôt partisan du "ce n'est utile seulement pour le ralentit"


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