Vérification de la pression des pneus

De passage chez mscoot, j'ai appris que le X White que nous avions eu le plaisir d'essayer à Carole était arrivé en concession avec une pression de 4 bars à la roue arrière et 3 bars à l'avant.. Ils s'en sont rendu compte car ils le trouvaient raide !!!

J'invite donc les nouveaux possesseurs du modèle à vérifier ladite pression par sécurité.. Normalement c'est vérifié en concession mais sait on jamais...

ohh pitain !!!! pas cool ca diminue considerablement l'adherence , heureusement pas de casse chez nous .

Pourtant il ne roulait pas mieux de le black mais il vibrait plus !

david de l'info pour ceux qui ont ou auront des 400

David pour l'info. Normalement ils l'ont vérifié avant de me le donner, mais je vais quand même jeter un ptit coup d'œil

C normal il font même ça sur les voitures neuves mais bon le preparateur pour la livraison n'a pas fait son boulot.
Donc faite gaffe vérifier bien tout ...............

Moi j'ai eu le même blem
Lors de ce réception après achat je le trouve vachement vif et dur
Le lendemain co trol pneu presque 5 bars de chaque gomard
Dégonflage à 2,2 AV et 2,4.AR et tout est rentre dans l'ordre
A plus

lolouis a écrit:Dégonflage à 2,2 AV et 2,4.AR et tout est rentre dans l'ordre
A plus

C'est ça la bonne pression ?

C'est ce que je mets comme bars
  

Quel pression mettre pour un 125 de 2014? En solo et duo?

En solo 2.2 ar et 1.9 a 2.0 av en duo je pense tu rajoute 0.2 bars a chaque roues

Je confirme.
Je n'ai jamais eu un seul de mes véhicules neufs avec la pression correcte. Xmax compris. 2.5b à l'avant (ald 2.2) et 2.9b (ald 2.5).
Rem : Je suis étonné que la pression en duo soit identique à celle en solo (selon le manuel Yamaha).

Et pas cool de Yamaha de ne pas avoir mis une valve coudée à l'avant sur le XMax 400 (2 disques de frein). Galère pour vérifier la pression. J'ai du coup acheté un prolongateur coudé. Pas super pratique mais ca fait le boulot.

tu roules souvent en duo ?

Pas pour l'instant car en rodage. Et parce que je souhaite bien maitriser l'engin avant de prendre qq'un. Mais oui, c'est le but de bouger en duo.
Vu l'architecture d'un scooter et les petites roues, je m'attendais à un surgonflage pr le duo...