Le 3 roues Yamaha arrive (masqué) !!! (Tricity - MBK Tryptik)

Bon là il fait un peu zèbre !  
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A lire sur 'Scooter-Station'...

Pfff... 8.000 € quoi...!  

C'est pas donné !

Yamaha ou pas , les 3 roues c'est pas pour moi  et en plus c cher pour rien

Je vois assez bien Yamaha développer un gamme 3 roues. Un avec le moteur du X-Max 400cc et un autre modèle plus haut de gamme avec le bi-cylindre du T-Max (comme Piaggio avec leurs 400 et 500cc). Maintenant si le 400cc vaut déjà 8000€...  

J'aime pas du tout
Ok il y a un segment à prendre pour les constructeurs mais franchement quand on voit les gens qui conduisent ça et le nombre de mp3 éclatés et pliés, ça fait flipper...
Comment faire croire à des gens pas rassurés à l'idée de conduire un deux-roues, qu'ils pourront l'être avec une roues de plus à l'avant. A la base leur problème n'est pas un problème d'équilibre mais plutôt de savoir comment se positionner dans la circulation et comment éviter les danger de la route et des automobilistes quand on n'est pas protéger par une carrosserie. Pensez vous qu'une 3ème roue rempli ce rôle..?

Perso j'ai évité deux gros cartons, un mec qui à l'approche d'un feu rouge accélère comme si il allait le passer et qui au final pile comme un malade, je pense qu'avec le poids d'un mp3 je lui serais rentré dedans, je me suis arrêté à moins d'un cm sans exagérer, et le deuxième c'est la voiture qui tourne à gauche (alors que c'est ligne blanche continue) sans cligno et sans regarder dans son rétro (il aurait vu que j'allais doubler), même chose c'est qu'avec un deux-roues bien maniable que tu peux éviter d'aller au contact.
Donc pour moi, tricycle motorisé = engin de mort

Tu sais les 3 roues sont fait avant tout pour aller chercher la manne que représentent les permis B. La sécurité tout ça c'est de la br...ette ! Quand Piaggio a elargi la voie avant de 8cm tu crois qu'ils visaient la sécurité, ou l'homologation tricycle et l'équivalence permis B ? Le but (non avoué) c'est de faire du pognon ! D'ailleurs quand on voit le prix qu'on paye nos 125cc, ils n'ont pas tord... Et puis si ça peut éviter aux permis B de retourner sur les bancs de l'(auto) école pour conduire un 400 ou 500cc moi j'suis 100% pour !

Bognop a écrit:Perso j'ai évité deux gros cartons, un mec qui à l'approche d'un feu rouge accélère comme si il allait le passer et qui au final pile comme un malade, je pense qu'avec le poids d'un mp3 je lui serais rentré dedans, je me suis arrêté à moins d'un cm sans exagérer

Donc t'as fais comme lui, t'as accéléré pour passer au vert sur le fil ! Déjà là tu as pris un risque "inutile"...  

Bognop a écrit: et le deuxième c'est la voiture qui tourne à gauche (alors que c'est ligne blanche continue) sans cligno et sans regarder dans son rétro (il aurait vu que j'allais doubler), même chose c'est qu'avec un deux-roues bien maniable que tu peux éviter d'aller au contact.
Donc pour moi, tricycle motorisé = engin de mort

TU qualifie le X-Max (et ses 170kg) de "2 roues bien maniable" ? T'as déjà essayé un petit trail de 120kg (genre DT) ? Nan pasque nos scoots c'est des enclume à côté hein...

 moi non plus pas fan des 3 roues mais bon faut voir si il est mieux fait que les autres 3 roues puis de toute façon yamaha en vendra pas mal.

Hey l'asticot t'es pas rentré chez toi ce week-end, tu veux finir coulé dans un pilone?

Capitaine FRA-CASS a écrit:
Donc t'as fais comme lui, t'as accéléré pour passer au vert sur le fil ! Déjà là tu as pris un risque "inutile"...  

Non, on roulait vite certes, mais quand j'ai vu qu'il accélérait, j'ai dosé mon freinage pour m'arrêter au niveau du feu sauf qu'entre temps ma distance devait diminuer de la longueur de sa voiture. Alors non môsieur je ne prends pas de risques inconsidérés, et je te mets au défi de freiner plus court avec un mp3

Capitaine FRA-CASS a écrit:
TU qualifie le X-Max (et ses 170kg) de "2 roues bien maniable" ? T'as déjà essayé un petit trail de 120kg (genre DT) ? Nan pasque nos scoots c'est des enclume à côté hein...

Je ne te parle pas d'un trail mais j'ai testé des mp3 et oui le xmax est bien plus maniable à côté  Enfin pour ceux qui savent conduire un deux-roues bien entendu  


Et l'asticot c'est en référence à ça pour ceux qui n'auraient pas vu le sketch

Ah ouais il est délire ce sketch !  
T'es un danger public Nono ! Adapter ta conduite à l'engin que tu pilote il te faut, jeune Padawan...  
Par exemple, si tu conduit un K1200 RT, tu ne tente pas de faufilages intempestifs, et tu attends que la route s'ouvre devant toi; mais si tu as un Supermotard entre les mains alors la longue ligne droite perd de son intérêt avec un tel outil à virolos... Ya feel me dude ?

C'est quoi ces petites roues à l'avant ? pas bien large tout ça ....  

Pour en revenir au sujet d'origine,
Je lui trouve une belle gueule à ce tricycle !!! il me fait penser à une mangouste ..
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bon malheureusement il a lui aussi hérité du lance roquette à l'arrière.

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il pue la merde leur truc la sa resesmble a rien faut arreter

vinz a écrit:il pue la merde leur truc la sa resesmble a rien faut arreter

  c'est toi la mangouste fred   

Comment te dire.... Toccard !

Franchement plus je regarde et re-regarde les photos, plus je me demande comment vous pouvez le trouver moche pasque... On ne voit rien avec leur camouflage zèbre là ! Donc oui.... Tocaaard !  

c'est quoi son nom ?
de toute facon ce sont des fotos volées du proto .

Il pourrait être beau qu'il ne me tenterait pas plus que ça...
Allez pour aller loin, la canam est jolie dans son genre mais où est l'intérêt? Non vraiment à part l'attrait marketing, je ne vois pas l'utilité d'un 3 roues, même si il ressemble à une mangouste

moi j accroche pas du tout non plus... et oui le can am mais c est un monstre (belle gueule générale en version rs) !!! mais limite ca sert a rien tellement c est big le truc, ca prend la place d un 4x4 sur la route le machin, c est dommage d ailleurs

Vu la largeur autant passer au quad... Sinon malgré le camouflage zèbre, en supposant que les carénages sont bien les vrais, il m'a l'air super haut de l'avant.. Ce qui laisse présager un look à la Peugeot.. Que je trouve affreux soit dit en passant..

Pour conclure, ce scoot est à l'image du créateur de ce post : vilain et sans intérêt


Prends ça dans ta g.. Karim

c est un scoot a fracasser ca   

David75 a écrit:Vu la largeur autant passer au quad... Sinon malgré le camouflage zèbre, en supposant que les carénages sont bien les vrais, il m'a l'air super haut de l'avant.. Ce qui laisse présager un look à la Peugeot.. Que je trouve affreux soit dit en passant..

Pour conclure, ce scoot est à l'image du créateur de ce post : vilain et sans intérêt MDRMDR


Prends ça dans ta g.. Karim

+1   TOCARD la bande des mangouste  !!!!

Plus d'infos toute fraiche du jour sur AcidMoto.ch...