Gravage...

Bonsoir,

Juste pour savoir si quelqu'un a une idée de combien coûte de faire graver son scoot ?

De memoire c est aux alentours de 70 - 80 €

Tiens en y pensant, mon assurance m'a meme pas demander de le faire...

Ah ca va, c'est pas super cher...

J'ai rdv vendredi pour la revision, je lui demanderais de le faire faire.

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Tu peux acheter les pointeaux et le faire toi même c'est facile

... Oui mais il me faut le certificat pour l assurance....

En le faisant moi même je ne vois pas comment l'obtenir...

Je vais en toucher 2 mots a mon cons et je verrais ce qu'il me dit...

tu peux pas le faire toi meme , comme tu dis "... Oui mais il me faut le certificat pour l assurance...."
ca te servirais a rien puisque le numero c'est eux qu'il le donne , ton assurance en accord avec le garage

ca sert a rien . un bon cadenas pour le meme prix c'est plus efficace , genre qui hurle ...

Ca ne sert pas rien ... Ca permet de lutter contre la revente de pieces volés...

Sebkad a écrit:Ca ne sert pas rien ... Ca permet de lutter contre la revente de pieces volés...

j'ai quelques doutes mais bon ca rassure les assureurs .

le gravage est bien souvent accompagné d'une puce qui avertis que le scoot est volé lorsqu'il passe dans un atelier (apres je ne sait pas si le voleur va faire l'entretien chez yam)   

C'est un véritable business, quand j'ai acheté mon scoot il était granvé (il l'est toujours) et on me demandait 40 euros pour le changement de nom, j'ai refusé  

pour moi ça a etait pariel ...et refus aussi...

gravage et antivol sra obligatoire pour les assurances meme si le scoot est equipé d'un anti demarrage comme le xmax ,moi je dit que c'est abusé

c est encore de la daube le gravage assurance am en partenariat avec yamaha protect donc..... le mien n est pas gravé, l assurance me remboursera moins et puis c est tout, c est dans leurs clauses ...
de plus meme si d occaz, le scoot est gravé, il faut redemandé un certif a ton nom pour l assureur et il faut donc repayer le certificat dont voici le contact au cas ou "autos@gieargos.fr" réponse rapide assuré (centre national des gravages)

60€ chez les cons Yamaha normalement. Je l'ai négociée lors de l'achat de mon scooter. Ça n'empêchera pas le vol c'est sur, juste une franchise vol baissée de 50% chez AMV.

C'est juste que d’après ce que j'ai compris en discutant brièvement avec mon assureur, il me le demande pour qu'il soit assuré contre le vol....

En même temps j'ai eu un Xmax de 2007 à 2013 qui dormait dans la rue avec le U toute l'année, et je n'ai jamais eu aucun problème... ni scoot déplacé, ni scoot par terre, ni coffre ouvert...

Alors franchement je me tâte... je vais rappeler mon assurance pour qu'elle me dise réellement ce qu'il en est et je vais voir ce que je fais...

Bon 60/80 € même si c'est du vol je l'accorde ca reste abordable.

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il sera tjrs assuré contre le vol, seule le remboursement sera réduit d un fort pourcentage voila tout (forte décote)...
en fait il faut les justif en cas de vol, avant il ne te faut rien, car ils n ont pas le droit d imposer cela. c est bien noté dans le contrat chez ton assureur sur le contrat amv devenu april moto.... (justif gravage + facture du u sra a fournir en cas de vol) = et meme si le u n est pas mis, ils ne peuvent pas le vérifier, il te faut juste un ticket de caisse, celui d une pote par exemple lol
sinon sur le certif tu as l entete amv/yamaha protect !!!
certains assureurs ne reclament rien aussi.. car beaucoup revendent en fait des assurances d ou AMV (april maintenant) car l assurance moto est a part entiere

Bon ben j'ai profité de la revision des 1000 pour le faire faire.... 60€...

Ce qui me fait le plus chier c'est les 115 € pour cette revision.... du coup 175 € ca fait mal....

Aieeee c'est cher une révision des 1000 à 115€ , et le gravage en général il te l offre à l'achat . Enfin moi j'ai demander qu'on me l'offre pour le prix que ça coûte   

Oui c'est clair que c'est très cher, je sais, je le connais bien, c'est mon 1er cons... (que j'avais abandonné) mais disons qu'en pleine période estivale je n'ai trouvé que lui pour me faire cette révision.

Pour le Gravage, vu que j'ai acheté mon scoot d'occaz... ben j'ai du le payer.

De toute façon, je vais regarder le carnet d'entretien, et tout ce qui est vidange, courroie.... je le fais moi...

Après pour ce qui est de contrôler le jeu de soupape par exemple ou tout ce qui est un peu trop technique pour moi, ben j'irais chez un cons.

++

Scorpa a écrit:Oui c'est clair que c'est très cher, je sais, je le connais bien, c'est mon 1er cons... (que j'avais abandonné) mais disons qu'en pleine période estivale je n'ai trouvé que lui pour me faire cette révision.

Pour le Gravage, vu que j'ai acheté mon scoot d'occaz... ben j'ai du le payer.

De toute façon, je vais regarder le carnet d'entretien, et tout ce qui est vidange, courroie.... je le fais moi...

Après pour ce qui est de contrôler le jeu de soupape par exemple ou tout ce qui est un peu trop technique pour moi, ben j'irais chez un cons.

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je fait pareil ... tous se qui est revision et changement de piece je fait moi ... apres quand sa devien trop complexe je relai ...
sur mon scoot neuf je fesai quasiment tt au cons ... pour avoir les facture a la revente ...
mais sur mon scoot actuelle qui est une 3 eme main rien a foutre j fait tt moi meme lool

moi c'est un retour de vol quasi neuf sauf l'année (de 2010 pour 260 km à l'achat) je vais tout faire moi....

Et je vais garder toutes les factures des pieces... apres si ca convient pas au futur acheteur... ben j'en trouverais un autre lol

Certes mais on s eloigne du sujet de ce post messieurs ...

Oui c'est vrai... désolé...

Pour ma part, le "problème" est résolu, puisque je sais combien coute le gravage...

++