[VENDS] Culasse préparée Gtech Grosses soupapes

beau travail
moi aussi j'attend la mienne lol
c'est un 183 malossi qui est monté dessus non???

merci mais c est pas moi qui le monte.
on va pourrir le post...j'ouvrirai un autre..
180 malossi oui

faite gaffe aux contact soupapes piston avec une telle culasse et aac cms car cela n'a plus rien a voir avec de l'origine et aac malossi ,ce serait dommage de tout casser   

Le monteur sait ce qu'il fait Olivier , c'est un pro de chez MBK qui lui fait le montage    
a piero d'ouvrir un sujet en meca car c'est une annonce ici .

Je rappelle que ces culasses sont faites par un Pro avec des machines outils et que chaque culasse passe au test de pressions et de flux .
Le travail va meme jusqu'au calcul de l'inflamation du melange par la forme des soupapes . chaque soupape a sa forme bien specifique . chaque piece de l'emsemble est revue et corrigée si besoin .

ok pappy ,si c'est un pro qui monte cette culasse alors pas de probleme ,cette culasse est vraiment ce qui ce fait de mieux pour un kit 180 cc cela ne fait aucun doute car rien n'a été laissé au hasard   

du matos de pro nos maxou vont voler sur la route

apres pose des sieges



travail des conduits







polissage manuel   







possibilité de commander un kit 65 ou 66mm shark avec piston modifié pour cette culasse Gtech . pas besoin de se casser la tete avec la dremel du débutant ... piston rectifié facon top propre .

bon matos qui fait baver...Allez y les yeux fermés...

Petite question que je me pose et visiblement personne n'y a pensé avant moi   

Sur les culasses modifiées en 19/21 - 19/22, il y a besoin de boucher le trou de décompression qui va de l'échappement à l'arbre à cames.
Et je vois que ceux qui ont investit dans cette culasse n'en parle pas, cela veux donc dire que ce trou est déjà bouché, non ?

ce n'est pas négligeable si c'est le cas.   

Papy a précisé qu'il était bouché par son fournisseur, si je ne m'abuse....
Titi lui l'a bouché en taraudant et en mettant une vis sans tête et du joint pour échappement je crois....

Ceux qui ont investis n'en parlent pas car tout simplement ya pas de trou ,  Simple .
la culasse est plug and play .

C'est en effet un point non négligeable.. Du vrai plug & play

Que demande le peuple.... Bah des gtech

pour cette précision   

je ne comprends pas, il devrais être en rupture de stock depuis des lustres.....

il a fait livrer une semi remorque     

totolesniper a écrit:je ne comprends pas, il devrais être en rupture de stock depuis des lustres.....

sur commande uniquement  

UP .

Beau travail!
Est ce que on peut monter ces culasses sur un 250 xmax?

Non c'est incompatible.

Pappy Boyington a écrit:Ceux qui ont investis n'en parlent pas car tout simplement ya pas de trou ,  Simple .
la culasse est plug and play .

salut pappy et sa reviens a combien avec le kit ? stp . et il rajouté quoi pour que sa tourne MERCI

Le membre qui m'a commandé une culasse récemment est prié de me contacter par MP .
Erreur de livraison , merci .

Alors bien ou pas cette culasse ??

Tu as l'air d'en revenir vu es derniers coms.

Franck voici les test ban dyno qui ont été faite pour cette culasse .

Je precise que ce ne sont pas les test du fabriquant mais les tets d'un monteur .
la 19/22 etant hors cathegorie . ceci est comparé a une 20/23 , faut comparer ce qui est comparable .


voici le test sur ban dyno d'une GTech .
on remarquera qu'a 9000 tr/mn nous sommes au Pmax .
en regle general ya 1/2 CV de plus sur toute la courbe Gtech face a une culasse 23/20 .

le test est sur la meme machine ,meme dyno et meme localisation pour le baro .
moteur en 200cc , premier test en culasse 23/20 classique .





Avec culasse Gtech

Stef

Un mp vient de partir au Doc' !

Ça me "chatouille un peu cette culasse :)

Dragan a écrit:Un mp vient de partir au Doc' !

Ça me "chatouille un peu cette culasse :)

c'est pour un kit . prends toi un vario , c'est amplement suffisant pour bien débuter
ce genre de culasse n'est pas compatible avec un 125cc.

Clair, net et précis !!!