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Message par philoo-59 Dim 11 Mai 2014, 11:34

Bonjour à tous,

A mon tour de présenter mon nouveau joujou : un xmax 400 mat grey de 2013.

Ancien motard, j'ai franchi le pas du scooter l'an dernier avec un 250. J'ai passé l'hiver et il y a peu j'ai réussi à m'en séparer car j'avais envie de passer au 400.

Et voila qui est fait, j'ai trouvé mon bonheur chez un concessionnaire à proximité de chez moi.

C'est un modèle 2013 (de juillet) avec 2200km au compteur. Pas mal équipé comme vous pouvez le constater mais avec quelques petits défauts. De ce fait, je ne l'ai pas payé trop trop cher (5900€).

Autre point négatif, il n'a pas d'ABS. Avec ABS, j'étais obligé de partir sur un neuf, avec les accessoires équivalents, ce n'est plus le même prix.
Allez, place aux photos :

mon ancien 250
Xmax 400 Img_8410

et mon 400
Xmax 400 Dsc03311

Xmax 400 Dsc03312

Xmax 400 Dsc03313

Xmax 400 Dsc03314

Xmax 400 Dsc03315

encore une pour le plaisir
Xmax 400 Dsc03316

maintenant les petits défauts
D'abord sur un carénage
Xmax 400 Dsc03317

Xmax 400 Dsc03318

et enfin le pot. Griffé certainement et repeint.
Xmax 400 Dsc03319

 salut 
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Message par David75 Dim 11 Mai 2014, 12:33

Il est sympa ton 400 yes
Fais gaffe, t'as la durite de trop-plein de transmission qui pends a coté de la roue. Faut le refixer au niveau du carter de transmission.
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Message par bambino 75 Dim 11 Mai 2014, 12:55

oui sympa l'occase meme avec des petits défauts corrigeable , et +1 dave a raison sur la 3e photo de ton 400 on le voit bien  no-good 
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Message par philoo-59 Dim 11 Mai 2014, 13:23

David75 a écrit:Il est sympa ton 400 yes 
Fais gaffe, t'as la durite de trop-plein de transmission qui pends a coté de la roue. Faut le refixer au niveau du carter de transmission.

A l'achat, j'avais aussi vu cette durite qui pendouillait. Plus tard, en regardant sur un autre xmax, j'ai regardé comment ça se fixait et j'ai ainsi pu la remettre en place.

thanks quand même

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Message par Nghia Dim 11 Mai 2014, 13:45

Y'a pas à dire, il est superbe dans cette couleur.
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Message par Maxpol Dim 11 Mai 2014, 13:56

Bienvenue à ton nouveau Jouet Philippe,  yes 
bien équipé déjà manque qu' un lèche roue pour éviter les projection derrière.
Ça existe pour 400 ?
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Message par David75 Dim 11 Mai 2014, 14:12

Non, ça n'existe pas.
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Message par Maxpol Dim 11 Mai 2014, 17:24

A mince faut juste éviter la pluie Pluie 
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Message par xmax93 Dim 11 Mai 2014, 18:19

yes  vous ete tous en matt grey lol sympas ton 400
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Message par philoo-59 Dim 11 Mai 2014, 19:12

Maxpol a écrit:A mince faut juste éviter la pluie Pluie 

oui c'est clair.

Ou alors, remonter la bavette pour rouler l'hiver
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Message par Maxpol Dim 11 Mai 2014, 19:18

powaaa  LOL heureusement qu'il y a fée du logis Xmax 400 1518584799
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Message par John de Montpellier Jeu 15 Mai 2014, 22:22

philoo-59 a écrit:
Maxpol a écrit:A mince faut juste éviter la pluie Pluie 

oui c'est clair.

Ou alors, remonter la bavette pour rouler l'hiver
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Très beau ce 400!!! Dommage le passage de roue ermax est beau mais pas efficace g bien fait de pas en mettre un et découper l'origine.
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Message par David75 Jeu 15 Mai 2014, 22:27

thanks pour ce retour intéressant. yes
Je vais cependant déplacer ton post dans la rubrique adéquat afin qu'il soit répertorier et facile a trouver pour les autres.

John : c'est pas ermax.. C'est yam le passage de roue.
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Message par John de Montpellier Jeu 15 Mai 2014, 22:52

@david oui je m'en suis souvenu après mais g pas corriger pour voir qui allait le corriger et évidement c toi lol
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Message par tompalomba Sam 17 Mai 2014, 16:25

Voilà pourquoi je garde cette bonne grosse bavette car comme je roule par tous les temps été comme hivers à va faire dégueulasse !!!
philoo-59 a écrit:
Maxpol a écrit:A mince faut juste éviter la pluie Pluie 

oui c'est clair.

Ou alors, remonter la bavette pour rouler l'hiver
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Message par Invité Sam 17 Mai 2014, 20:42

Ah bah voila !! je ne suis plus tout seul a avoir un scoot dégeux quand il pleut !!!!  LOL  LOL 

S'est la couleur qui va le mieux au news !!  yes 
vivement l'année prochaine avec un nouveau colorie peut-être  hihi 
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Message par philoo-59 Dim 20 Juil 2014, 19:01

salut à tous,

Aujourd’hui, envie d'un peu de changement.

Ca commence avec le démontage du dosseret :

Xmax 400 Dsc03310

et puis, je m'attaque aux chicanes de l'akra.

J'avais déjà remarqué que l'ancien proprio avait foiré les têtes, la partie n'etait donc pas gagnée d'avance.

J'ai attaqué les points de soudure à la dremel avec une petite meule
Xmax 400 Dsc03311

et finalement, je suis parvenu non sans mal à sortir ces 2 fichues vis
Xmax 400 Dsc03312

j'ai mis du dégrippant et je laisse agir car les chicanes peinent à sortir.

la suite bientôt ....
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Message par fabien95 Dim 20 Juil 2014, 19:08

Oui, les chicanes viennent en tirant. Mais bon courage, pour la 1ère sortie c'est toujours la galère ...
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Message par philoo-59 Dim 20 Juil 2014, 19:25

les voila enfin. Un peu galère en effet.

Xmax 400 Dsc03313

ca change, vue de derrière

Xmax 400 Dsc03314

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Message par philoo-59 Dim 20 Juil 2014, 19:26

et question sonorité, ca n'a forcément plus rien à voir
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Message par fabien95 Dim 20 Juil 2014, 19:39

c'est pas trop bruyant ?
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Message par philoo-59 Dim 20 Juil 2014, 20:28

Ben si, quand même.

En cas de contrôle, c'est pv assuré mais comparé a certaines sportives, ca va encore.

Il faudrait trouver un compromis. Peut être en coupant un peu les chicanes mais j'hésite quand même car impossible de revenir en arrière.
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Message par Maxpol Dim 20 Juil 2014, 20:42

Ah quand même arg NO  
Faut oser j'espère que les bleus à Lille sont sympa sinon tu vas vite les remettre  dolar
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Message par philoo-59 Dim 20 Juil 2014, 21:02

Je te rassure, je fais juste un essai demain pour voir et après je les remet.
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Message par fabien95 Dim 20 Juil 2014, 21:37

Tu peux en mettre une sur deux ...
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