Vitesse maxi de votre xmax skycruiser

lamoriniere a écrit:Démonte ton variateur et fait un bilan ainsi que ta courroie en prenant la largeur de celle ci.
La rupture à 100/110 cela le fait depuis que tu a le scooter ou cela est nouveau.

j'ai jamais pu dépasser le 110km/h
a 110 c'est fini il ne va pas plus loin.
mon pcx125 m'oublie quasiment derrière lui

Sur mon xmax j'ai eu une bonne surprise car avant il fallait que je pousse derriere pour qu'il tienne 120 et depuis que je me suis aperçu qu'au niveau gonflage mes pneus etaient dures mais pas assez j'ai donc gonfler avec une pompe a mied sans mesurer la pression j'ai gonflé jusqu'a ce que le pneu soit dure au mileu et non sur les cotés. Depuis vitesse de croisiere 125 km/h et vitesse pointe 134 km/h avec vario malossi galets 8gr et 1er cata enlevé a l'echappement. Je compte essayé prochainement des galets 8,5 gr. Donc je le dis a tous verifier sur le milieu de votre pneu si en appuyant fort votre pouce s'enfonce meme un peu il faut regonfler. Et pour info je ne glisse pas donc je ne suis pas surgonfler. mes pneux sont des dunlop.

tous le monde moi avec un sport petite bulle sur autoroute bien a plat un 120 et attention je pese 110kg (je suis pas gros mais envelopper) et je suis content je viens de terminer mom rodage mais on sens qu il n est pas au bout de ces ressource ce x max !!!!!!!!!!!et un petit coucou a mon non amis lamoriniere

120/125 compteur à plat, 135 compteur en descente. Tout d'origine :)

Ya tout qui suit à ces vitesses là... Les freins par exemple???
Et le guidon, moi à 130 (en descente), ça "vibrotte" et même si j'en avais les moyens, je tenterai pas le diable !!!

Que ça vibre un peu c'est normal,mais si ça le fait trop il faut que tu verifie la pression de tes pneus,ça peut être la raison d'une grosse vibration.

En 125 x city 128 sur plat, 134 en descente.

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ou sur circuits et voies privées

coucou
moi en moyen je fais du 120 kms
sinon je bloque a 140 kms au rupteur sur faut plat.
j'en suis fier lol

Ben moi avec mon xmax 2010 avec 5000 km
petit pare brise et galets plus léger c'était 105 km/h
J'ai remis le pare-brise d'origine et regonflé les pneux ils était à 1.2 , passé à 1.9av et 2.1ar et ma vitesse maxi est 110 km/h
J'ai vu qu'il y avait trop d'huile j'ai retiré 300ml pour arriver au milieu de la jauge demain je fais un nouvel essais

Tu a un problème avec ton scooter, que 110.

, le xmax ne va pas a plus de 125 KM à plat, pourquoi parler de décente ? Tout véhicule va plus vite en descente non? Toutes magouilles sur le moteur d'origine ne changeront riens il n'ira pas plus vite, sur le vario oui plus vite au démarrage ou moins vite au démarrage. Pour avoir plus de Vmax changé le moteur avec un 250CC.
Un 125 est un 125CC donc 125 en Vmax


Cordialement

demo33 a écrit:, le xmax ne va pas a plus de 125 KM à plat, pourquoi parler de décente ? Tout véhicule va plus vite en descente non? Toutes magouilles sur le moteur d'origine ne changeront riens il n'ira pas plus vite, sur le vario oui plus vite au démarrage ou moins vite au démarrage. Pour avoir plus de Vmax changé le moteur avec un 250CC.
Un 125 est un 125CC donc 125 en Vmax


Cordialement

D'accord aussi

demo33 a écrit:, le xmax ne va pas a plus de 125 KM à plat, pourquoi parler de décente ? Tout véhicule va plus vite en descente non? Toutes magouilles sur le moteur d'origine ne changeront riens il n'ira pas plus vite, sur le vario oui plus vite au démarrage ou moins vite au démarrage. Pour avoir plus de Vmax changé le moteur avec un 250CC.
Un 125 est un 125CC donc 125 en Vmax


Cordialement

Tu peut tester en descente,pour voir a qu'elle vitesse ton scooter rupte,et crois moi c'est pas tous a la même vitesse.

Bon alors aprés avoir enlevé un peu d'huile la jauge était full
sur du plat entre 115 et 125 km/h mais c'était un peu fossé par du vent un coup de fasse un coup dans le dos donc à suivre !!!

tu as quand même une bonne amélioration.

Les ingénieurs de Yamaha pas au top sur le niveau d'huile.

lamoriniere a écrit:Les ingénieurs de Yamaha pas au top sur le niveau d'huile.

Je dirais plutot les meccano de chez yamaha qui remplissent a ras bord,pour être tranquille,mais dans un sens je les comprends car pas tous le monde ne verifie pas son niveau entre 2 révisions.

lolo13 a écrit:Je dirais plutot les meccano de chez yamaha qui remplissent a ras bord,pour être tranquille,mais dans un sens je les comprends car pas tous le monde ne verifie pas son niveau entre 2 révisions.

+1
même qu'il y a pas que chez Yamaha qu'ils remplissent !
bizarrement, j'ai vérifié mon niveau d'huile après ma révision des 5000 km sur mon mp3 et le niveau était aussi trop élevé.
Cependant , je n'ai pu constaté aucun effet néfaste sur le bon fonctionnement du tripode > même démarrage et même vmax.
J'en déduis que cela joue surtout sur des les petits moteurs.

de ma part
mon x max tout d'origine (pot et variateur) monte jusqu’à 130 sur et c'est largement suffisant à mon gout

130 pour un 125 et largement suffisant

bonsoir tout le monde ,
xmax 2011 2800km on va dire un bon 120 sur plat 130/135 en descente.
il faut dire que mes 55kg ne font pas trop souffrir maxou!!!