couinement sur pavé et bosse xmax 2010

Bonsoir, je viens de faire 100 Kms et depuis le début le xmax fait un bruit de couinement sur l'avant à chaque défaut de la route, limite j ai l impression que c un scoot chinois, je m appercois que la fourche n est pas huilé est ce normal??

up

j'ai lu sur un autre forum que se serait la fixation de la batterie qui prend vite du jeu et qu'il faut la caler et la resserré.
Perso, j'ai mon optique gauche qui couine un peu mais je sais pas si il s'entendrait en roulant....

batterie ou carénage

xmax80 a écrit:batterie ou carénage

meme piste ou la bulle


si huile sur tube fourche ...... fuite

Metheque a écrit:Bonsoir, je viens de faire 100 Kms et depuis le début le xmax fait un bruit de couinement sur l'avant à chaque défaut de la route, limite j ai l impression que c un scoot chinois, je m appercois que la fourche n est pas huilé est ce normal??

pas chinois , mais il y a bien quelques pieces qui sont fabriqués en chine . il est pas chinois car monté en espagne :lol: Nous on nous auras pas , on le sait .

cela dit , ca resoud pas ton probleme . il est neuf , donc casse les pieds a ton concessionaire . si il est d'occasion , tu as la confirmation , hihih .

bonjour à tous, suis passé ce jour chez mon cons,

Verdict : Patte de la batterie mal positionnée, diagnostic impeccable de votre part.
Nous avons gagné un temps fou.

Bonne journée les loulou

merci pour l'info, si ça nous arrive, on saura où chercher....
MERCI [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

je viens d'avoir le même problème ,un bruit stressant au moindre défaut de la route, le concessionnaire n'a pas trouvé d'où vener le bruit ..... J'ai donc suivi vos conseil aujourd'hui et j'ai démonter le carénage avant (en suivant la notice du manuel) et effectivement c'était bien la batterie qui avait du jeu , je l'ai caler avec un morceau de carton , j'ai ensuite fait les essais : plus un bruit [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] merci pour l'info efficace les amis [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ton cons n'est pas très bon, fin le miens non plus vu que le bruit se reproduit de nouveau, je pense le faire moi même.

Je vais regarder dans la notice du manuel.

As tu une tof de la modification?

non je n'ai pas de photo , il faut suivre les instructions du manuel : tu démonte en premier le petit cash avec le logo yamaha en appuyant sur les 2 clips ( les clips sont sous le carénage ) a l'aide d'un tournevis plat , ensuite on accède a une vis qu'on enlève avec une clé a laine ,et il y a n'a deux autres aussi sur le haut du carénage a enlever. une fois le carénage enlever tu prend du carton ( il faut une épaisseur de carton de 1cm environ ) puis le caler entre la batterie et son support . [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

ok, j'ai compris, mais quand tu cales le carton entre la batterie et le support, tu le au dessus de la batterie ou sur le devant,

J'espère que tu comprends ce que je dis.

à toi :)

Oui j'ai compris c'est sur le devant de la batterie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Ben voilà j ai démonte l avant et place le carton mais voilà en remontant l ensemble j ai casse un bout de plastique les petits ergos un sur les trois cote droit, est ce grave docteur ?????

Tu peux nous faire une photo?

je n'ai pas de photo mais cela se situe sous le nez du scooter, le carénage que tu dépose pour accéder à la batterie, rien de grave mais voila il est neuf et je l'ai abimé, et je n'aime pas ....

C'est vrai qu'il faut caler la batterie. Mais vérifiez aussi les clignotants avant. Les miens n'étaient pas bien fixé et il bougeaient pas mal. Et en effet ça couinet un peu. Il étaient sorti de leur logement.

Metheque a écrit:bonjour à tous, suis passé ce jour chez mon cons,

Verdict : Patte de la batterie mal positionnée, diagnostic impeccable de votre part.
Nous avons gagné un temps fou.

Bonne journée les loulou

Affaire Classee ;)

Bravo au Xmax-Xtremiens :bravo:

à la limite, faudrait garder le sujet comme résolution d'un problème sur le Xmax 2010.
Comme ça, si d'autres rencontre le problème, ils auront la réponse.
Mais peut être il faudrait changer le titre pour que ça parle plus et que ça soit identifié sur le 2010.

bien vu .

Alain a écrit:... Mais vérifiez aussi les clignotants avant. Les miens n'étaient pas bien fixé et il bougeaient pas mal. Et en effet ça couinet un peu. Il étaient sorti de leur logement.

J'ai verifier mes clignotants avant apres t'avoir lu et en effet.... le mien aussi!
Alors que la partie cligno et cache gauche sont super bien fixes, le cligno droit joue beaucoup! Bon ca gene pas, j'ai rien compris jusqu'a maintenant, mais c'est vrai que la finission laisse a desirer!

J'dirais pas par la que c'est du Made in China mais niveau plastique... bof bof;

1. Le porte document de devant s'ouvre tres facilement lors qu'il est pas ferme a clef, et se referme difficilement (toujours sans la clef). Puis quand il est ferme, a gauche de la 'porte' c'est bien ferme, mais ya une petite fente sur la droite en haut...

2. La selle bouge enormement de droite a gauche lorsqu'elle est levee completement. (faut faire gaffe, ca peut facilement peter)

3. Ne parlons meme pas du couvercle essence qui fait vraiment pitier...

4. En touchant et appuyant un peu tous les plastiques, on remarque vite que c'est pas aussi bien fini que ca en a l'air!
Essayez de mettre vos pieds et appuyer au bout du socle des pieds, c'est a dire au plus pres du siege, ca fait pas un bruit genre c'est mal encastre?!

;(

ce probleme existait deja sur les premiers xmax en 2006.
yam pourrait faire un effort de montage depuis ....

Vous pensiez que votre xmax etait fabriqué en Europe ? :lol:
La cabine de montage oui, mais pour le reste ...

He ho, stop, c'est tout de même une super (bécane). Mis à par quelques petits bruits. C'est quand même super agréable de rouler avec. En tout cas moi je m'éclate bien avec mon maxou. :moto: