gros problème

bonjour à tous du forum ,

Je m'appelle marco ,

Mon 2 roues est un Xmax qui a un variateur d'origine et affiche quelques 32000 kilomètres au compteur .
2007 est l'année de sa première mise en circulation .

Voici la liste de mon (ou mes) permis de conduire

• le permis A1 125cc
  

de m'accueillir sur votre forum
Cordialement ,
marco

Bonjour à tous,

je suis nouveau sur ce forum car je souhaite de tout urgence que quelqu'un m'apporte une réponse à mon problème qui est le suivant : il y a de ca 600 bornes j'ai fait la bêtise de cheker mon niveau d'huile résultat amorce !!!!! mon concessionnaire en rigole et moi j'en paie les frais !! je récupère mon scoot tout va bien sauf que parfois l'incateur panne moteur voyant orange reste allumer !!! je reste perplexe !!! sauf que today je sors du taf je roule 5 bornes et la le drame !!! baise de régime et il se stop, je sers à gauche, blazé, j'attend 2 minutes pensant que.... je met le contact j'attens l'initialisation, jusque là tout va bien, et la j'essaie de démarer le bruit du contact se fait entendre du style GRRRRRR !!! mais ca ne démare pas..... aidez moi SVP ?????

salut
si tu as roulé sans huile pendant 1000 bornes tu es bon pour faire du gros changement :) désolé

salut et bienvenue sur x max x trem welcome

merci, dommage que sa soit dans de mauvaise conditions

Enregistre ton bruit pour qu'on l'ecoute .

volontier mais le scoot et en rade, planqué !!!!!! en version écrite cela donne un CRECRECRE et le moteur ne se lance pas...

désolé , je ne peux t'aider , il faut démonter .
ouvrir en premier la carter de transmission pour voir si ta courroie a pas casser .
Ensuite tourner manuelement sur la demie poulie pour voir si le moteur tourne sans resistance et avec de la compression . ca te donnera une idée du probleme .
ton truc ressemble a un serrage ou une casse dans la culasse .

dans tous les cas faut ouvrir .

au niveau de la résistance j'ai rien resentit car j'ai pu le pousser sans problème ce qui réduit mes inquiétudes !!!! merci

il faut ouvrir le carter pas le pousser .
normal que tu peux le pousser l'embrayage s'ouvre .

il faut démonter .

welcome

32000 kms ,
pas eu d huile pendant un moment ...
tendeur de chaine , grippé, point dur chaine de distribution
faut deculassé ... voir jeu soupapes ?
demarreur ...

j'ai pas rouler 32000 bornes sans huile !!!!! et moins que 500 bornes.

Ted te disait que ton scoot a 32000 kms et que tu as un peu rouler sans huile!!voila tout .

lolo13 a écrit:Ted te disait que ton scoot a 32000 kms et que tu as un peu rouler sans huile!!voila tout .

oui
peu de kms sans huile peut suffire a degats importants
ou suite de degats en reaction au fil du temps meme quand tu as remis de l huile.

as tu vérifié ton anti parasite?

je l'emmene mardi d'ici la je tiendrais au courant merci...

si tu n'es pas bricoleur , tu n'as d'autre choix .
esperons que ce n'est pas trop grave .

welcome quand même, j'espère rien de trop grave pour ton scoot...

slt a tous,

Ca y est le verdict est tombé par message sur mon répondeur, serrage du moteur, devis 1600 euros !!!!!! que dois je faire pour un scooter de 30000 bornes !!!

le choix est difficile,mais 1600 euros,ça fait cher.
toi qui connait ton scoot,il faut reflechir,voir si le reste du scoot est valable,alors la tu pourra envisager la reparation.

pas la peine de réparer . ca vaut pas le coup avec 30 000km .
je te conseille plutot de garder cette argent et d'investir dans du neuf ou une bonne occasion .

si tu fais pas reparer pour 1600 euros, tu perds la valeur théorique d'un scoot de 2007 qui roule.

d'ou ma reponse,pas évident pour lui de faire un choix

Bonjour !
C'est un choix difficile à faire !
Mais je pense que si tu es prêt à mettre un peu d'euros en plus, tu peux tomber sur une bonne occase.
Et tu auras des pièces de rechange avec ton ancien scoot !

Je ne veux pas influencer ton choix, à toi de voir.