Besoin de conseil pour une vente xmax

je vous ferai plus de retour si jamais je l'achète :)

il faut savoir ce faire plaisir si de toute façon a l'usage au quotidien il ne convient plus il y a toujours le retour a la case xmax .

c'est vrai le mp3 400 est une bonne alernative au permis A,34cv meme si il est lourd,un peu faiblard au demarrage,mais du couple apres et on monte vite en vitesse.
que des bons retours d'apres ce que j'ai lu,surtout extremement securisant par tous les temps,seul point faible,sa conso et son petit reservoir qui limite a 180 a 200 kms son autonomie.
j'ai un pote qui recoit le sien tres prochainement ,on verra ca encore de plus pres.
sinon tres bon idée d'achat.

Moi c'est consommation qui me rebute au MP3 400. Je crois qu'il fait presque 6l au 100 kms alors que Mon Xmax ne fait qu'environs 3l au 10 kms.

Je ne suis pas certain que le prix des révisions soit moins chère pour un MP3 (2 exemples, les pneus s'usent plus vite et il y en a trois et les révisions sont plus rapprochées que pour le Xmax 125cc).
Aussi le prix de nos chers assureurs n'est certainement pas le même non plus.

Mais le plaisir du couple et de la vitesse vaux certainement cela.

C'est un choix.

3 litres au 10 kms,tu consomme plus que le mp3... :lol: mdr

Oups le naze 3l au 100 kms Bien sur!!! mouais

:clin oeil:

candiam a écrit:Moi c'est consommation qui me rebute au MP3 400. Je crois qu'il fait presque 6l au 100 kms alors que Mon Xmax ne fait qu'environs 3l au 10 kms.

Je ne suis pas certain que le prix des révisions soit moins chère pour un MP3 (2 exemples, les pneus s'usent plus vite et il y en a trois et les révisions sont plus rapprochées que pour le Xmax 125cc).
Aussi le prix de nos chers assureurs n'est certainement pas le même non plus.

Mais le plaisir du couple et de la vitesse vaux certainement cela.

C'est un choix.

les révisions sont tous les 5000 km et le prix est pratiquement identique au XMAX :)
pour ce qui est de l'assurance, il est normal de payer un peu plus pour une plus forte cylindrée (moi ça me couterait 260 euros/an tous risque)

le prix d'un LT400 est de combien ?

7999 euros

c'est quand meme double du xmax et on se rapproche d'un t-max .

le tmax c'est un 500 et ça vaut plus de 10000 euros

grosso modo,ou il te propose le scoot en promo a 7200,avec a ta charge les frais de mise en circulation,plus la carte grise.
ou si j'ai tout bien compris a 8000 avec en "cadeaux" plus de 1000 euros d'accessoires(gravage,2 casques,alarme,top case 46l,anti vol homologué, gants et blouson,plus mise en preparation et frais d'immatriculation gratuite) ce qui ferait le scoot et toi tout equipé a 8400 euros,alors que de l'autre coté 7200+ 250 de prepa+ frais immatenviron 160.

voila a peu pres ce que j'ai pu comprendre de ces offres,j'en saurais plus prochainement,donc en ce qui te concerne,il te faudrait plus de precision,et de garanties pour cette acquisition

les 1000 euros d'accessoires c'est seulement si tu es déjà possesseur d'un mp3 et que tu veux le changer par un neuf !

moi pour 8000 € je passe mon "a" et je me trouve un tmax ou un gp 800 ou un maj 400 , ou un 500 kymko d'occas ... y en a a la pelle ! et c'est autres choses ...

tout depend de jean phi,peut être qu'il ne veut pas passer le permis,alors le mp3 est une bonne alternative.Personnellement,j'aurais pu acheter un t max ou un gp800,mais c'est le permis qui me bloque:pas le temps,pas envie de repasser le code,donc j'ai pris le x max.

godassdeplomb a écrit:moi pour 8000 € je passe mon "a" et je me trouve un tmax ou un gp 800 ou un maj 400 , ou un 500 kymko d'occas ... y en a a la pelle ! et c'est autres choses ...

alors fais le ! plutot que de bidouiller ton xmax pour rouler à donf couché dessus à 130 en descente
moi ces gamineries ne m'interessent plus
je préfère avoir un truc qui monte à (110/120) rapidement d'origine et ce avec ou sans vent , en descente ou en cote, et surtout, savoir qu'il reste des gaz pour doubler et acceder a une vmax honorable sans entendre le moteur de ma machine pleurer à 11000 tr/mn

si j'avais 8000€ de budget ...

après on a tous des besoins différents, sur la réunion un 350 400 500 maxi suffit largement puisque peu de grandes ligne droite .

EN DESCENTE MOI C 150 :lol: et c'est un plaisir de bidouillé ... sinon je ne le ferais pas !

godassdeplomb a écrit:si j'avais 8000€ de budget ...

après on a tous des besoins différents, sur la réunion un 350 400 500 maxi suffit largement puisque peu de grandes ligne droite .

EN DESCENTE MOI C 150 :lol: et c'est un plaisir de bidouillé ... sinon je ne le ferais pas !

:yes!:

godassdeplomb a écrit:EN DESCENTE MOI C 150 :lol: et c'est un plaisir de bidouillé ... sinon je ne le ferais pas !

Peur Tu tourne a la nitro c'est pas possible lulu mdr2

faut il encore le reussir le permis a !

jeanphilippe a écrit:
alors fais le ! plutot que de bidouiller ton xmax pour rouler à donf couché dessus à 130 en descente
moi ces gamineries ne m'interessent plus
je préfère avoir un truc qui monte à (110/120) rapidement d'origine et ce avec ou sans vent , en descente ou en cote, et surtout, savoir qu'il reste des gaz pour doubler et acceder a une vmax honorable sans entendre le moteur de ma machine pleurer à 11000 tr/mn

"ces gamineries"Là tu y vas un peu fort vis a vis de nous,et rappelle toi que jusqu'a present tu le faisait aussi,donc je n'apprecie pas du tout ta reponse

désolé Lolo !
rien de méchant pour vous , Lulu a parfois le don de m'énerver et mes mots ont dépassé ma pensée
de plus cela ne t'était pas destiné > je suis confus

jeanphilippe a écrit:désolé Lolo !
rien de méchant pour vous , Lulu a parfois le don de m'énerver et mes mots ont dépassé ma pensée
de plus cela ne t'était pas destiné > je suis confus

Ok,jean philippe,pas de problème pour moi,vu ton explication.A plus.

jeanphilippe a écrit: Lulu a parfois le don de m'énerver

pourtant je t'aime moi !!! :trink:

j'espere qu'il va se vendre vite .

pour ma part , j'ai pas l'argent pour payer un LT400 ou un tmax . donc le permis A .....ca peut attendre .