Defaut qualite et fiabilite du Xmax ?

Personnellement à la révision des 1000 kms de mon 250, ils m'ont facturé 16 euros ! (ça doit correspondre à l'huile qui est changée ).

mon xmax a 6000kms et la selle est toujours aussi dure. je me suis fait mal au dos la semaine dernière et là c'est intenable. du coup je viens d'acheter une selle shad sur le web. j'espère que ce sera beaucoup mieux.

gwenti a écrit:mon xmax a 6000kms et la selle est toujours aussi dure. je me suis fait mal au dos la semaine dernière et là c'est intenable. du coup je viens d'acheter une selle shad sur le web. j'espère que ce sera beaucoup mieux.

je t'invite a visiter ce sujet sur la selle shad ---> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

merci, je l'ai déjà lu avant de me décider et cela a participé àmon choix

Et bien non, je dois avoir de la chance mais je trouve que la selle s'est assouplies (4600 km) et maintenant je l'oublie complètement. Je fais (80 kg).

lefredmax a écrit:
En effet, tu peut aussi faire comme moi et lever les fesses !

Conduire debout, c'est pas mon truc

Autres petits défauts du Xmax :
. Bouchon de réservoir chiant á refermer
. Pas d'éclairage de coffre
. Pas de prise 12 volts
. quand même lourd á remuer á la main
. Boutons ordinateur peu pratiques
Mais tout ceci est largement compensé par le plaisir qu'il nous apporte tout lereste du temps

pbimillery a écrit:Autres petits défauts du Xmax :
. Bouchon de réservoir chiant á refermer
. Pas de prise 12 volts
. Boutons ordinateur peu pratiques
Mais tout ceci est largement compensé par le plaisir qu'il nous apporte tout lereste du temps

Je plussoie!

pbimillery a écrit:Autres petits défauts du Xmax :
. Bouchon de réservoir chiant á refermer
. Pas d'éclairage de coffre
. Pas de prise 12 volts
. quand même lourd á remuer á la main
. Boutons ordinateur peu pratiques
Mais tout ceci est largement compensé par le plaisir qu'il nous apporte tout lereste du temps

je rajoute,grand coffre mais qui ne sert a rien car on nous l'ouvre pour nous voler nos casques et autres.

Il sert tout de même à transporter beaucoup de choses.

Avaradatar a écrit:Il sert tout de même à transporter beaucoup de choses.

D'accord avec toi pour le transport,mais après faut se porter les casques.A la base j'avais pris un xmax car c'etait un des seul qui pouvait prendre 2
integraux dans le coffre.

Une solution, un peu bâtarde, je le reconnais, est de faire passer une chaine dans les visière des casques, et l'attacher à l'anneau antivol.

le probleme connu de la selle shad c'est que les gens se couchent pour aller plus vite et du coup la selle etant tellement moelleuse , ils s'endorment!!!
C'est un probleme tres connu et tres dangeureux

lezar a écrit:le probleme connu de la selle shad c'est que les gens se couchent pour aller plus vite et du coup la selle etant tellement moelleuse , ils s'endorment!!!
C'est un probleme tres connu et tres dangeureux

lolo13 a écrit:je rajoute,grand coffre mais qui ne sert a rien car on nous l'ouvre pour nous voler nos casques et autres.

Autre défaut mais qui n'est pas spécifique au XMAX l'absence de bipeur de clignotant. Sur toutes mes motos précédentes j'avais monté sur la centrale clignotante un bipeur de clignotants. Personnellement je n'ai pas toujours le pif sur le tableau de bord ( je préfère surveiller la route ) et je me rends compte que je roule avec mon cligno allumé parfois depuis des kms s'en m'en rendre compte ! De quoi engendrer un trouble pour les autres véhicules qui me croisent ou me suivent. Je vais donc m'attaquer au problème très bientôt grace à tous les tutaux pour venir à bout des tas de plastiques à démonter !!! Quand je pense que Yamaha avait installé sur le 900XJ (les moins de 30 ans ne peuvent pas connaître...) un clignotant qui s'enlevait automatiquement au bout de x tours de roues. ....Nostalgie !

lezar a écrit:le probleme connu de la selle shad c'est que les gens se couchent pour aller plus vite et du coup la selle etant tellement moelleuse , ils s'endorment!!!
C'est un probleme tres connu et tres dangeureux

il est en forme lezar aujourdhui.Tu as manger un clown.

Pauvre petits Xmax, ils ne méritent quand pas tout ça : ils nous donnent tellement de plaisirs. Il ne s'agit globalement que de défauts que je qualifierais de mineurs et auxquels on pourrait remédier dans la plupart des cas (pour les bricoleurs naturellement).

Le prix n'est pas en accord avec les qualités du scooter.

tu veux dire qu'il n'est pas assez cher

Tu plaisante trop chère quand on connais le prix vendu dans les pays pauvres.

Je plaisantais
C'est vrai qu'ce prix, il ne devrait avoir aucun défaut

C'est vrai que sans beeper, on l'oublie. Les voyants sont placés très bas sur le tableau de bord

moi ce que je peut reprocher c'est la "faiblesse" de la trappe à essence, ça en devient déconcertant sur une machine pareille

zizi rider a écrit:moi ce que je peut reprocher c'est la "faiblesse" de la trappe à essence, ça en devient déconcertant sur une machine pareille

D'accord avec toi.

il faut bien comprendre que le parfait n'existe pas d'accord le x max est cher a l'achat,mais amon humble avis il les vaut bien.

c'est mon 5eme scoot et sans conteste possible le x max arrive largement en tete a tout point de vue et sans vouloir faire le "gentil" je ne trouve rien a lui reprocher,d'accord suspensions un peu seche,mais avec une selle "confort" ca va beaucoup mieux et puis il faut prendre en compte que les roues n'ont pas le diametre de celle d'une moto.
il faut aussi prendre en compte que si l'entretien est fait correctement et periodiquement,c'est un scoot qui ne connait pas beaucoup de soucis,comparé acertaines marques bien connues.
d'ailleurs je le connaissais de reputation,c'est pourquoi je n'ai pas hesité a l'acheter,et au fil du temps je confirme que c'est vraiement LE SCOOT,fiable genereux et imposant,voila je ne vois pas ce que je pourrai rajouter