Quels ont été vos ou votre premier scooter?

tu devais etre comme moi , 45km avec le plein  

ben .... kit liquide 75 . pot detente. elanceur vario les couronne changer en veux tu en voila ( essaie) autre fourche av réhaussé .rehausseur amorto ar .z bar torsadé .cale pied idem jante a baton .pneu ar cross.feu av et ar croix de malte ....ext....plusieurs foi repeinte ....et QUE DU BONHEUR !!!!   

j'ai jamais eu le liquide car j'en avais pas assez  
c'etait plutot fonte .

moi j ai commencé avec un chappy qui a du avoir au moins 6 peintures completes et quelques modif du genre kit polini pot polini de tres bons souvenirs surtout qu il marchais du tonnerre ensuite je suis passé au booster mbk une fusée kit polini corsa 75 alu pot corsa vario polini embrayage polini et j en oublie surement ce que je n oublie pas c que compteur voiture il fleurté avec les 140km/h ensuite j ai eu un booster next gen pas mal du tout un majesty 125 et pour finir mon sky [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ce ne sont pas mes photos ( pas de portable comme maintenant)
mais c etait les memes models

ah et j'oublier les carbu....  cmmencer par le 15 apres le 17 .... bon reglage a l'arrache sur le bord de la route  .... toujours les petit outil avec ..    de tres bon moment !!!!

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la 103 sp...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la 51 black...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] la 51 west...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et la 103 mvl...
bien sur toute d'origine apres beaucoup changé ..... 

et apres les mob passage a la boite de vitesse  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'adore ce sujet !!

J'ai eu une belle collection de scoots pendant l'adolescence.. je trafiquais tout ceux de mes potes

J'ai commencé par une 103 sp que j'ai peu utilisé car elle n'était pas sur Paris.. trop jeune qu'on me disait
Elle était full polini.. jusqu'au pot.(acheté comme ça) toute noire avec les jantes à batons rouge et le contour chromé.. pas mal d'access chromés.. Elle marchait fort... :yes:je l'ai tué en 2 mois (pendant l'été)

Ensuite, j'ai eu un Peugeot st :
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A l'origine, il était vert.. mais en mauvaise état..il est devenu noir..puis bleu..puis rouge.. (j'ai encore des éléments à la cave d'ailleurs.. ça doit être collector..) j'ai refait le moteur au moins 10 fois, adapté un pot de booster que j'avais fait modifier.. (je l'ai encore !!)...et à la fin y'avait plusieurs st en 1 car j'en avais récuperé 1 ou 2 pour pièces.. Bref j'ai beaucoup appris avec et ça marchait bien mais très fragile...

Ensuite j'ai eu un sc 50.. pas longtemps..
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De là, je suis passé au booster.. il a fini plié par un pote..

Ensuite je suis retourné chez Peugeot en prenant un zénith :
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il avait un pot, un vario et marchait vraiment bien.. par la suite, c'est devenu un Buxy rs
(Peugeot avait sorti 3 scoots partageant les mêmes carénages mais la fourche et le carter moteur étaient différents ainsi que les roues..
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Et pour faire le trio gagnant, je suis passé au speedake ensuite... ça aura été mon préferé... un moteur légèrement modifié.. mais une bombe... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je l'ai revendu pour acheté un typhoon...:
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Celui là, il a eu une prépa complète... vilo, kit etc etc.. il prenait 130/140 km/h compteur de voiture..

Pour finir, j'ai eu un chappy.. avec juste un pot ninja.. je l'ai revendu à ma majorité et l'ai récuperé 1 an après...dans un très mauvais état.. depuis il dort dans mon box.
Après le permis, j'ai eu un ovetto 100 (qui a fini volé) et quelques années après un majesty 125 (moteur mort à 1300 kms)

Je suis revenu au scoot avec un léonardo, puis 2 ans après mon Xmax...

voila... j'en oublie surement et ce qui est dommage c'est les photos..je dois en avoir quelques unes qui trainent. mais ou ?!...

Précision, ce sont des photos pour illustrer..les miens étaient plus propres

Ah oui et pour avoir testé le runner 125 qu'un pote avait.. c'était LE scoot le plus performant !! une vraie bombe..

David75 a écrit:Ah oui et pour avoir testé le runner 125 qu'un pote avait.. c'était LE scoot le plus performant !! une vraie bombe..

En plus d'être puissant il était beau, que demander de plus, j'en parle plus haut :).

Moi une 51 super rouge, 88 bleue, un old Xmax et un new xmax aujourd'hui

Allez moi aussi je m'y mets....

J'ai commencé à l'age de 14 ans avec un Peugeot 101 qui appartenait à ma mère

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A l'époque je l'avais repeint en noir.... au Pinceau

J'avais mis des poignées jaunes et c’était tout...

Puis à 16ans mes parents m'ont offert un Peugeot 103 SPX qu'ils avaient payé 4500 francs...

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La j'avais fait un peu plus...

Préparation Moteur avec un prof de mon Lycée qui faisait de la compet en 2T

Donc rabotage Culasse, Cylindre

Cale sous le cylindre, retouches des lumières

Carburateur Del Orto 15 avec gros gicleur

Pot Leovinci avec cartouche carbone compet

Pédale de lanceur

Fourche Hydraulique et frein à disque à l'avant

Vitesse de pointe 115 km/h (compteur voiture)

Et accélération de fou (je faisais crisser le pneu), du coup les 1er Booster de l'époque, je les découpais....

Ensuite le permis, les voitures.... et en 2007 achat d'un Skycruiser gris neuf jusqu'en 2013

Et la Xmax blanc de 2010 acheté d'occaz...

Voila...

pour ma part moi plus jeune , j'avais eu booster , puis squatté le typhoon 80 de mon pote , puis permis .... bien apres cygnus 125, puis blackmax (old), puis un new black, puis un news bambino sport , et maintenant le news Bambino BlacKmax (bientot en photos ) 

A que je vois plus haut, le Peugeot SPX. C'est justement vers cette période que je commençais à évoluer en deux roues ...

j'adorais ce modèle et pour finir, je suis parti sur une Suzuki TS 50cc.

ah , les fameux 103 SP.......
guidon Z torsadé et prolongateur de fourche..... 
une sacrée époque.... 

drizzziit a écrit:mon premier scoot.....un Mobix!

Enfin si on peu appeler ça un scoot:
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attention respect pour le mobyx lune de met premiere grosse prepa en 1990 avec moteur de rg gamma 175cc preparer .pignon 15 dents couronne 30 vitesse plus que un xmax avec 10000 d option ps histoire vrai

moi sa a ete ciao  xplc et varadero limited  ensuite mon maxou (j arrive pas a mettre les photos )
  

medocainduvar a écrit:moi sa a ete ciao  xplc et varadero limited  ensuite mon maxou  (j arrive pas a mettre les photos )
  

moi aussi sa a ete le ciao

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]img][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]  

le ciao d origine  apres 2 ans y avait kit 75 polini  pot polini custom  carbu 15 et deuxieme  carbu de 17 avec molette de declenchement au guidon      
la varadero elle est reté full origine

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alt="" /> le xplc ma premier moto  

medocainduvar a écrit:[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] alt="" />    le xplc ma premier moto     

j ai eu la 50 dtlc

mes parents voulait acheté français d ou le xplc moi je voilais un dtlc aussi
   

SkullCracked a écrit:ah et j'oublier les carbu....  cmmencer par le 15 apres le 17 .... bon reglage a l'arrache sur le bord de la route  .... toujours les petit outil avec ..    de tres bon moment !!!!

comme je regrette de l'avoir vendu   une piece de collection maintenant .

Totofo a écrit:Pour moi le maxou est mon premier scooter.

Moi itou, j'avais toujours eu des motos 125 depuis 1976, et j'en ai encore une, en plus du Xmax

Pour ma part j'ai eu dans l'ordre:
Motobecane 51 (du padre), Yamaha Chappy, Piaggio Sphera50, Honda Sfx préparé, MBK Rocket préparé, Piaggio Zip préparé, Kawasaki KX 85, Yamaha YZF R125 (que je regrette), Aprilia RS125 full (que j'ai encore) et le Sky.

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Tu parles d'un Sphera 50, ça ne serais pas plutôt un Sfera 50? J'ai connu le 80CC.

La 51 bleu ciel, c'était épic :).