recu enfin.....

bein beau avec les xenons .

erick : moi non , mais j'ai le réglage des phares tres bas . j'allume les phares quand je suis seule sur la route et ca eclaire super alors .

erick a écrit:dites! pour ceux ou celles qui ont un kit xenon, ont vous fait des appels de phares pour vous dire que vous faites piquer les yeux a ceux qui vous croisent la nuit ???

parce que moi oui, aussi bien en scoot qu'en voiture.

J'avais le cas quand j'avais des ampoules h7(s) puis je suis passé en h7r depuis plus de soucis .

c quoi la difference entre le "s" et le "r" je vois pas.

moi je suis en h4 sur le scoot et regler bas aussi pourtant, mais c vrai que ca éclaire fort.

Dans le cas du h7 en HID si tu prend une ampoule H7 ou H7s tu aura une ampoule pour phare lenticulaire , si tu prend une ampoule H7r tu aura une ampoule pour phare avec réflecteur , si tu préfère pour phare de conception traditionnel .
La différence se voit sur l'ampoule , tu a comme un autocollant sur l'ampoule , ça ne créé pas de perte d'éclairage mais ça n'éblouis plus les autres usagés .
Le cas existe aussi pour des ampoules traditionnel mais la c'est le h7s qui est dur à trouver .

merci hass

salut

pour moi j'ai reglé les phares au plus bas , depuis ce reglage ...ras
j'ai pas trop eu l'occaz de rouler en pleine nuit donc......
je vous dirais ca bientot
@+

en tous cas tres jolie ton scoot, c'est vrai que le runner lui donne une belle gueule! :yes!:

ils sont tous beaux vos xmax, suis hyper jaloux de rouler sur une daube, grrrrr

économie erick . cherche un xmax d'occasion , tu es le rois de la bricole donc en reparer un , est trop facile puis avec le forum , facile .

hass a écrit:

erick a écrit:dites! pour ceux ou celles qui ont un kit xenon, ont vous fait des appels de phares pour vous dire que vous faites piquer les yeux a ceux qui vous croisent la nuit ???

parce que moi oui, aussi bien en scoot qu'en voiture.

J'avais le cas quand j'avais des ampoules h7(s) puis je suis passé en h7r depuis plus de soucis .

que l'on ai dex xenons ou pas il ne faut faut pas rouler en pleins phares

pour deux raisons

la première est simple : les eblouissements surtout en xenon

la deuxième est que : le faite de rouler en phare pour ête soit disant meux vu c'est du grand n'importe quoi

car le voiture qui roule et vous qui arrivaient en phare derière et bien les automobiliste n'évalue pas les distances de sécurité

que vous soyez à 20 mettres ou à 80 mettres il ne voyent pas la differances

c'est mon experience car je roule toujours de nuit suite à mon boulot

erick a écrit:ils sont tous beaux vos xmax, suis hyper jaloux de rouler sur une daube, grrrrr

Economise un peu jusqu'a la fin de l'année !
Je te vendrais le mien équiper de Bixénon H4
Avec module slim.
Car je vais passer à la catégorie supérieur.

xmaxdan

ben j'économise mais pour d'autres raisons, donc le xmax c loupé, sniff.

et pour répondre a willmax, je n'ai jamais ecrit que je roulais en pleins phares !!! je ne suis pas stupide a ce point tout de meme.
et si je le faisait, je ne me plaindrais pas!

c juste qu'il faut avouer que ca éclaire tres fort, c une lumière blanche tres intense et forcement ca peut éblouir, meme avec les optiques réglé bas.

Superbe !j'ai le même mais tout d'origine,et encore en rodage plus pour longtemps,super affaire le runner ça rend du tonnerre ,si t'en as d'autres des plans comme ça je suis preneur!encore bravo!

Edenjah a écrit:Superbe !j'ai le même mais tout d'origine,et encore en rodage plus pour longtemps,super affaire le runner ça rend du tonnerre ,si t'en as d'autres des plans comme ça je suis preneur!encore bravo!

merci
faut scruter le bon coin de temps en temps ca tombe
@+