Ma Life en scoot

bonjour à tous du forum ,

Je m'appelle Eric ,

Mon 2 roues est un Xmax qui a un variateur d'origine et affiche quelques 36000 kilomètres au compteur .
2011 est l'année de sa première mise en circulation .

Voici la liste de mon (ou mes) permis de conduire

• Le permis B voiture
  
• la formation 125cc du permis B
  

En plus :
Hello tout le monde,

Ça fait 3 ans maintenant que je suis en Xmax, un pur bonheur!!
Limite, ma vie a changée!

J'déconne mais c'est fou le temps qu'on gagne sur Paris et Banlieue.

Mon scooter est un max de 2011 ABS, tout est d'origine et entretenue chez Yamaha, PONS Grande Armée.

L'entretien m'a coûté un bras depuis 3 ans mais bon maintenant je souhaite tout faire moi-même.

C'est d'ailleurs l'une des raisons de mon inscription sur ce forum.

Mon objectif est d'arriver a faire une vidange et changer les filtres à air et huile (crépine également si j'le sent bien).
Changer la courroie et apporter des améliorations au vario d'origine avec des galets de 8 ou 9 grammes (à voir) et également sur l'embrayage avec un nouveau ressort de poussée jaune.

Avec tout ça j’espère lui donner une bonne seconde jeunesse à mon scooter!!

A bientôt






de m'accueillir sur votre forum
Cordialement ,
Eric

 tu es au bon endroit   

 et tu veras il y a tout les tuto pour l'entretien de ton xmax

  Eric  

  Eric   

Eric et bienvenue

Bonjour et bienvenue Eric

  

  

 bienvenue sur le forum

pour votre acceuil l'equipe!
Cela dit, pour avoir acces aux tuto un simple rechercher suffit ou bien il faut avoir une certaine activite/anciennete?
Quelles sont les regles?

   oui il te faut avoir un certains nombre de messages pour avoir accès aux tutos mais tu verras ça va vite. bonne journée

Bonjour eric

  walth euh... eric  

Tout plein de bonne volonté.

Bienvenue à toi ;)

 

 Eric !

 à toi Eric

Tu vas être déçu de la config que tu envisages de monter..

 éric  

 

David75 a écrit: à toi Eric

Tu vas être déçu de la config que tu envisages de monter..

T'vas pas m'croire mais je sors à l'instant de chez Yamaha les 2 Roues à Roissy et le gars de l'atelier m'a dit la même chose   

Fais chier, moi qui pensais pouvoir lui donner un petit coup de jeune à Xmax de 35000Km
Qu'est ce que tu pourrais me conseiller comme config, sans trop rentrer dans l'ajour vario ou changement complet embrayage etc?

Et il t'a dit pourquoi ce ne serait pas un bon choix ??

Dragan a écrit:Et il t'a dit pourquoi ce ne serait pas un bon choix ??

J'ai l'impression que chez Yamaha, dés que tu leur parlent de changer vario, galets, malossi, etc etc les mecs y sont contre.
J'imagine qu'ils ont surement des directives qui leurs ordonnent de rester sur du standard...meme dans leurs discours.

Même chez PONS Grande Armée le gars m'a dit que cela ne servait pas à grand chose.
Que le rendement ne vaut pas le coup, qu'il vaut mieux installer un kit vario avec ressort d'embrayage qui va bien.

Je cherche à faire des modifs légéres sur ma prochaine révision (36000km) J'ai pas trop envie de payer un kit complet.

J'attend des conseils sur des configs que je peux installer, mécanique pas trop lourde, essentiellement au niveau du variateur et de l'embrayage.

de ta réponse. 

C'est vrai que lors de la commande du mien, j'ai posé la question au vendeur concernant les varios. 
Sa réponse était qqchose du genre : "vous pensez bien que chez Yamaha, on est parmi les meilleurs motoristes, si on avait pu augmenter la puissance et garantir la longévité des moteurs, on l'aurait fait". 
En gros, ils ont trouvé le meilleur compromis performances/longévité.