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Variateur Malossi

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Message par fabien95 le Mer 25 Juin 2014, 05:21

Bonjour à tous,

Je voudrais installer un vario Malossi, et je souhaiterais avoir vos retour sur ce vario.
Avez vous installé le vario sans le gros ressort ou avec, avez vous mis les ressorts d'embrayages ... ?
Vos gains en accel, en vitesse de pointe et en conso ?
Nombre de tours minutes supplémentaires?

thanks pour vos retours  yes
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Message par newverbal le Mer 25 Juin 2014, 10:14

Je ne connais pas trop le malossi, les pros te renseigneront, mais je crois bien que rapport niveau qualité, pref/ prix y'a pas mieux que le K&S...
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Message par fabien95 le Mer 25 Juin 2014, 15:29

Sur le 400...
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Message par David75 le Mer 25 Juin 2014, 15:41

Faut demander à spayko ce qu'il en pense. Je lui ai fait ce montage : Vario + petits ressorts mais sans le gros.

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Message par newverbal le Mer 25 Juin 2014, 16:43

oupps ouaip désolé ;)
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Message par fabien95 le Mer 25 Juin 2014, 17:51

David75 a écrit:Faut demander à spayko ce qu'il en pense. Je lui ai fait ce montage : Vario + petits ressorts mais sans le gros.


Je vais envoyer un MP à Spayko.
Tu l'as déjà fait sur majesty David, avec gros ressort + petits embrayage
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Message par Spayko le Jeu 26 Juin 2014, 20:07

salut,

Je vous donne mon avis concernant l’installation du Vario Malossi pour le 400 :

Voici ma configuration :
Vario Malossi + Ressort embrayage + Pot Leovince Nero
Le ressort de contre poussé na pas été monté car je fais beaucoup d’autoroute.

Voici mon bilan après 1 semaine d’utilisation :

Changement complet du comportement du scoot, il n’a plus rien à voir.
Les accélérations sont beaucoup plus franches et pas de trous en milieu de course, ca monte bien et vite.
Je trouve le moteur très fluide en utilisation normal, mais une fois quand tourne la poigne c plus la mm chose ca part fort…


J’imagine le résultat avec un ressort de pousse.

Niveaux consommation j’ai rien remarque d’anormale pas de surplus de conso après tout dépend de comment vous rouler… !!!

Le moins le scoot gueule un peu plus quand on tourne la poigné
Concernant la vitesse max je trouve quel est toujours la mm bien que je pas trop fait gafff.

Au niveaux des tours minutes je vais voir demain a cb il tourne en V/Max

J’ai coursé un T-max 500 c matin (Il était pas d’origine) ben je peux vous dire que le 400 tient bien mais le T-max fileeee

Voilà pour mon expérience.

Et un Grand merci a david pour le Montage...  yes 
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Message par fabien95 le Jeu 26 Juin 2014, 20:23

Le gros ressort de poussé, influx sur quoi? pourquoi ne pas le monter quand on fait beaucoup d'autoroute ?
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Message par fabien95 le Mar 15 Juil 2014, 17:10

salut 

Après installation du vario Malossi, voici mon premier retour d'expérience :

Vario: Malossi
Galet: 12G
(pas de ressort de poussée)
Ressorts jaunes d'embrayage

Comme "SPAYKO", le scooter à complètement changé de comportement, en positif en conduite normal, par la souplesse que ça apporte au scoot, en MEGA positif avec une conduite sport (surtout entre 50 et 100 km/h).
Les accélération sont vraiment franches et continues.

On atteint beaucoup plus rapidement les 140 /150 km/h, pour une vitesse de pointe à 165 km/h à 8200 T/mn

En rentrant du taf ce midi, j'ai fait un départ au feu avec un BMW C 650 GT et il est resté derrière à un bon 6 mètres sur une distance de 100 /150 mètres

Je vais essayer de faire un 0 à 100 que je vais filmer et j'attend un pote en tmax 2008 pour faire un départ arrêté.
Je vous tiendrais au jus ...  yes
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Message par Daniel990 le Mar 15 Juil 2014, 19:35

Sympa c'est retour les gars ! Je vais pas tarder a m'en payer un, j'ai vu chez le concessionnaire aujourd'hui un polini pour 400 mais bon 225€ sans le montage, sachant que je trouve le malossi pour 165€ sur ebay.

J'irais chez un pote qui a un compresseur etc pour le montage, j'hésite a monter directement le gros ressort.

Le gars en BMW C 650 GT a du être vert au prix de l'engin ^^!
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Message par fabien95 le Jeu 17 Juil 2014, 17:57

Pour comparaisons, j'avais monté un vario Malossi sur mon 250, avec le gros ressort, et j'avais plus gagné au démarrage qu'avec le 400.

Mais sans le ressort c'est très bien déjà, les accélérations sont vraiment au top quand tu es lancé  yes 
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Message par fabien95 le Jeu 31 Juil 2014, 20:47

Je viens d'aller chercher ma belle au travail, on est rentrés par la ville + autoroute et à 2 le confort avec ce vario est au top.
Toujours des accélérations franches, et une vitesse de croisière à 130 sur autoroute vite atteinte, ça devient plus compliqué arrivé vers les 140 km/h, mais bon on va pas trop lui en demander quand même c'est déjà une très bonne machine  yes 
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Message par Pappy Boyington le Jeu 31 Juil 2014, 22:09

130 suffisant , ca evite les prunes  LOL 

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Message par fabien95 le Dim 03 Aoû 2014, 09:31

Petit retour sur la conso avec le vario :

Sans le vario, je tournais à 4,8 L/100Km (Ville assé sport + autoroute entre 120 à 140 km/h)
Avec le vario et + de 1000 km effectués avec la même conduite ma conso est identique, sachant qu'avec le vario on a tendance à envoyer un peu plus en ville  Fire .

Donc retour très positif, même conso pour 2X plus de sensation  yes 
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Message par Daniel990 le Sam 09 Aoû 2014, 23:32

Rah tu me donne vraiment envie !! Surtout que je rentre tout juste de vacances avec madames on c'est tapé 700kms de maxou et franchement madame n'est pas lourde mais on recent vraiment le passager, c'est simple avec un passager j'ai un peu l'impression de conduire mon ancien 250.
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Message par fabien95 le Lun 11 Aoû 2014, 13:59

Vas y fonce, car c'est vraiment le top niveau confort et conduite sportive
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Message par Daniel990 le Lun 11 Aoû 2014, 14:20

Tu peut me rappeler ta config exact, grammage des galet et couleurs des ressort d'embrayage ? Et tu as installer une demi poulie usiner ?
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Message par David75 le Lun 11 Aoû 2014, 16:55

12 grammes et petits ressorts jaunes.
Bizarrement dans ce kit, il y avait aussi des galets de 10g... Alors que d'habitude non..

Par contre, j'espère vraiment que t'as un pétard sinon oublie le montage.
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Message par Daniel990 le Lun 11 Aoû 2014, 17:12

Les galets de 12 grammes et ressort jaunes sont dans le kit ?

Justement je veut faire dans l'ordre acheter d'abord un petard il parait que tes le rois tu petard tu me conseille lequel sur ebay ? J'ai peur de tout deglinguer au resserage enfaite
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Message par vincem39 le Lun 11 Aoû 2014, 21:12

Qu'est ce que vous appelez un petard ??
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Message par Phiphi94 le Lun 11 Aoû 2014, 21:23

Une clef à choc
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Message par vincem39 le Lun 11 Aoû 2014, 21:28

Ok il me semblait bien que cetait ça.
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Message par fabien95 le Lun 11 Aoû 2014, 21:58

Daniel990 a écrit:Les galets de 12 grammes et ressort jaunes sont dans le kit ?

Les galets sont dans le kit, mais les ressorts il faut que tu les commandes à part
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Message par vincem39 le Lun 11 Aoû 2014, 22:03

Vous avez acheté le malossi ou ?
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Message par Daniel990 le Lun 11 Aoû 2014, 22:12

D'accord ! Tu en a profiter pour remplacer le ressort de pousser aussi ?
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