Avis sur Kymco K-XCT / Dink Street / Satelis

coucou a tous,

dans l'optique eventuelle, sur un malentendu et sous reserve de bien des choses, je me tate pour changer ma monture fidele (quoique ..)

j'hesite entre ces 3 scoot, tous en 125.

objectif: un vario et pi c'est tout !!

vos avis ???

Tu sais que tu es sur un forum de passionné d'un scooter qui ne fait pas parti de tes trois choix ?   

Perso je ne les connais pas... Mon X réponds à tout ce que je recherche alors...

oui je me doute bien ... le forum porte bien son nom ;)

mais je compte sur l'avis de passionnés "ouverts" ... lol

Dirige toi vers un forum multi scoot c'est plus simple car ici xmax   

le xct , je connais pas .
le dink street est un bon scooter mais moins veloce qu'un xmax .
le satelis est le plus puissant et sera devant un xmax du fait de son turbo . Apres il est pas tres fiable et si tu as une panne dessus la facture s'allourdira terriblement sans compter de tomber sur un garage qui sache de quoi il en retourne .

Pour ma part le dink est attractif niveau tarif .

K XCT = dink street avec fourche plus grosse, empattement plus court, pneux plus gros, variation revue (plus pechue a priori) et position plus sportive.
satelis, je parle du normal, mais pas du compressor

pour info, rien a voir, mais on m'a proposé aussi ce midi le citystar.
un peu different mais selon le concess, pas de bridage en pointe

+1 Kymko, j'ai pu en essayer un d'un collègue dernièrement et j'ai été incroyablement surpris par sa tenue de route, sa vivacité.
Mais le X reste le meilleur    , avec un vario tu seras comblé

Ben moi, j'ai pas du tout aime le kxct 125.
Il faisait trop plastique, vibrait a mort, et la position de conduite ne me correspondait pas, tres peu de place pour les jambes et on ne peux pas les tendre
Apres, c est un jolie scooter avec un beau look.

Bah en ce moment je roule en Satellis en guise de véhicule de remplacement de mon Max... bloqué à quai  ; et le seul mot qui me vient à l'esprit quand je je conduit c'est: TANK.
Il y a du couple, mais c'est mou... mou....mou.  

D'accord avec toi Sylvain.. Le satelis est mou... Très mou... Y a que le compressor qui est sympa.. Mais moins fiable..

fabien95 a écrit:+1 Kymko, j'ai pu en essayer un d'un collègue dernièrement et j'ai été incroyablement surpris par sa tenue de route, sa vivacité.
Mais le X reste le meilleur    , avec un vario tu seras comblé

je parle du Dink street ...

Je suis entièrement d'accord avec vous.
Y a que le xmax qui tient la route aussi bien, qui a un cul aussi sexy (surtout le mien avec son mini garde boue, ses feux gris et sa micro plaque) mais voilà, envie de changer ... Et pas envie de mettre 4000€ non plus

neil a écrit:Je suis entièrement d'accord avec vous.
Y a que le xmax qui tient la route aussi bien, qui a un cul aussi sexy (surtout le mien avec son mini garde boue, ses feux gris et sa micro plaque) mais voilà, envie de changer ... Et pas envie de mettre 4000€ non plus

Reprend un X   

prend une occasion récente, ou tu peux trouver des 2010/2011 pas trop chers avec peu de km

Passe sur un modele 2010 !
Il y a deja beaucoup de progres par rapport a un old, et c est devenu abordable !

Oui passe sur le phase 2!
Tu dit que tu a envi de changement mais a tu vraiment envi de changer pour quelque chose de moins bien?!

J'ai trouvé un modèle en stock de 2012 (2ans quand même) a 3990€ !!
Ils se touchent les mecs ou quoi ??
Je vais continuer a faire le tour des popotes ce midi je vous tiens au jus.

va voir sur lbc ...

Tu le veux neuf ton scoot?

Bah si je dois changer, autant partir sur un truc récent.
Je dois aller voir un dink street ABS demain avec 3000 kms de 2013.

bonjour
me consernant j'ai changé mon ds sl sans abs contre le xmax et je revie le ds est bien plus gros plus lourd et depuis il est toujours en dépot vente

Plus ca va et moins je m'oriente vers un DS mais plutot vers le K-xct.
empattement raccourci, grosse fourche, liaisons au sol top (excepté ces pneus de m... de kenda).

je vais aller en essayer un.

mais d'abord, achetez moi mon maxou !!!!!
   

Mon essai :

"Le look est vraiment top mais le reste...
Ben j'ai été déçu, la position de conduite est très droite, la selle est glissante donc on se retrouve souvent vers l'avant, pas du tout de place pour étendre ses jambes en avant, la qualité des plastique est très limite, un bruit affreux quand on actionne les clignotants et surtout un moteur très creux doté d'un bruit de 50cm3 et un énorme trou au démarrage. On sent vraiment que ca vibre de partout.
Bref, pour moi, il ne vaut pas le xmax."

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Par contre, Neil ne fait pas ta taille Didi.. Donc au niveau des jambes, ça peut le faire pour lui.
Après pour le reste, c'est autre chose..

Bonjour
J'avais DinkStreet avant mon Xmax.
Je l'aimais bien et je ne voyais pas pourquoi mettre plus d'argent pour un 125.
Mais le Xmax est la référence et maintenant je comprends pourquoi.
Il tient mieux la route ( même si le DS est déjà bon ) mais surtout le moteur tourne vraiment mieux. On a toujours le sentiment d'avoir de l'accélération
À toi de voir