Silencieux d'echappement different entre 125 et 250 ?

Bon j'avais pas tout compris alors   

pour les précisions David

Pololilo a écrit:huhummm va falloir que je jette un oeil la dessus :)
pour ta réponse Jerem250

Je l'ai fait cet aprem, j'ai échangé mon silencieux avec celui que Christophe m'a prêté. Simple à faire, par contre impossible de desserrer les 3 écrous de 17 qui fixent le pot avec mon cliquet pas cher, j'ai du prendre la clé en croix que j'ai dans la voiture pour que ça vienne.

Le petit écrou entre le silencieux et le collecteur est venu plus facilement.

Pour remettre le nouveau, on glisse le silencieux sur le collecteur ou remet les gros écrous et on serre le petit et c'est finis.

Avec les bons outils, 5 min maxi.   

ne resert pas comme un dingue ! ca sert a rien , ca te fera moins de probleme par la suite . mieux vaut perdre une vis que de petter le filetage ici .

limite quand c'est pris dans de l'alu il faut graisser les filetages

Pappy Boyington a écrit:ne resert pas comme un dingue ! ca sert a rien , ca te fera moins de probleme par la suite . mieux vaut perdre une vis que de petter le filetage ici .

Clair ! Je les ai moins serré, pas envi d'autant galérer la prochaine fois.

David75 a écrit:Y a que deux pattes. 125 non ABS et 125 ABS/250 ABS ou sans ABS.
En effet, l'étrier du 125 ABS est identique au 250. Avec ou sans ABS.

La 2eme différence se situe au niveau du cône. Qui est différent entre 125 et 250.

comme j'entend vaguement des clong clong dans mon echappement, je m'interesse au topic

si j'ai bien suivi un echappement de 125 ABS monte sur nos 250 ?

Non là, c'est valable pour le pot Akra.
Dans ton cas, une découpe du pot pourrait être ta solution.

Si tu veux être sur que c'est cassé, roule sur route dégradée sans casque ou encore mieux, démonte le pot et secoue le, ca fait bling bling bling

salut jerem250 j espere que tu t en sors avec ton pot quand meme et t inquiete somme je te l ai dit je suis pas pressé pour le miens a plus

Je m'en sors oui et non

J'ai monté le tiens sur mon maxou, mais pas encore fait réparer le mien. David m'a donné les coordonnées d'un soudeur mais il n'a pas repondu a mon texto. Je vais le relancer, mais je ne vais pas le harceler non plus

En tout cas encore merci Christophe et je te tiens au courant

bon, moi c'est completement déssoudé a l'interieur ! le bruit ne me gene pas plus que ça mais la chicane en bougeant semble obstruer le passage des gaz par moments...
comme c'est introuvable sur coin coin (moi j'ai pas trouvé en tout cas) je regarde l'adaptable le plus low cost (sur la baie un Gianelli freeway, quelqu'un a une experience de ce pot pour info?)

Du coup le fait que ca obstrue le passage des gaz par moment tu le ressent sur les perf ? ca fait des trous ?

J'avais vu le Gianelli aussi, mais je n'ai rien trouvé comme info dessus.  

Sinon la derniere fois j'ai suivi un 250 sur le periph avec un pot leovinci dans ce genre la :


Le bruit etait sympa, bien qu'un peu trop métalique, mais c'est + cher que le Gianelli

le ressentir sur les perfs... pas vraiment... mais un peu quand meme... c'est flou, ca me donne une impression d'accoups dans la transmission comme une courroie fatiguée ou des vibrations de galets usés...

case garage, entretien, galets neufs, courroie neuve, check transmission: rien de ce coté. ca semble venir du pot (chicane clairement dessoudée, ca gigote bien la dedans!    )

coté perf, je pense honnetement que sur nos 4 temps , un pot ou l'autre ne fera pas de diff fondamentale
coté bruit, ça m'interesse mais pas du tout, ranafout!    
du coup je m'oriente sur la marmitte (traduction italienne d'echappement :) ) la plus low cost possible, j'envisageais meme de ressouder un sil de Z750 qui traine dans mon garage! c'est dire!    (mais trop chiant :) )

Oui ca fait gling gling lorsque l'on secoue le pot

Moi c'est pour le bruit surtout, j'en ai marre que cela fasse un bruit de métal cassé à chaque trou/bosse, même si avec le casque on n'entend pas trop.

Les gens me regardent bizarrement dans la rue parfois

Bon je suis victime aussi de la soudure qui a lache dans le pot :/

Une question qui n a pas ete pose je crois, est ce que les pots d origine de xmax 250 sont compatibles entre les phrase 1/2/3?

oui sauf les version ABS .

Ok merci!

bonjpour c est quoi la difference avec l abs pour le pot d origine ?

salut je relance le poste
j ai un 250 de 2008 et j aimerais changer mon silencieux
je viens de voir une annonce sur le coin coin avec pour un silencieux akra sur beziers
ya la notice est il est marqué 125 et 250

quelqu un pourrait m aider

est ce que pour la 1ere generation les silencieux sont compatible 125 250

merci d avance