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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 21:24

Bonjour à tout le monde, voici donc mon xmax 250 de 2011 pour le moment entièrement d'origine mis à part un support de plaque maison et un pot Akrapovic.
Modifications prévues :

Bulle sport
Dosseret passager, d'ailleurs j'en recherche un noir avec coussin coutures rouges
Chgt des rétros mais je sais pas encore par quel modèle. Je suis preneur de suggestions.

Place aux photos
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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 21:25

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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 21:30

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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 21:34

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Message par Invité Lun 21 Juil 2014, 22:06

Pas de grosses différences visible avec le 125
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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 22:33

Non pas de grosses différences visibles à l'oeil nu.
Seulement le cache du filtre à air qui est différent.
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Message par Xmax48 Lun 21 Juil 2014, 22:35

Non pas de grosses différences visibles à l'oeil nu.
Seulement le cache du filtre à air qui est différent.


Dernière édition par Xmax48 le Lun 21 Juil 2014, 22:35, édité 1 fois (Raison : publier 2 fois)
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Message par David75 Lun 21 Juil 2014, 23:11

La boite à air est pareil 125/250. C'est le cache de transmission qui l'est. Ainsi que le carter d'allumage. Sinon pas de différences apparentes.

Il est beau ton Black 250 yes L'akra lui va à ravir yes
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Message par xmax93 Lun 21 Juil 2014, 23:17

Mignon ton 250 en plus en black  yes 
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Message par Xmax48 Mar 22 Juil 2014, 07:21

Autant pour moi, c'est le cache de transmission! Oh Flutt 

C'est pour cela que je suis sur le forum, pour apprendre plein de choses sur mon transport préféré!
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Message par Xmax48 Mar 22 Juil 2014, 07:26

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Message par Xmax48 Mar 22 Juil 2014, 21:32

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Message par Xmax48 Jeu 24 Juil 2014, 21:59

La bulle sport est commandée vivement que je la reçoive après faudra trouver des rétros sympa qui cassent pas trop la ligne
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Message par Xmax48 Sam 26 Juil 2014, 21:51

Petite modification du jour qui coûte rien et qui peu être pas mal, suppression du contacteur de béquille latérale. Ça permet de laisser tourner un peu le moteur avant de partir. Et temps de l'opération 5 minutes sans rien abîmer tout et remontable en 5 minutes aussi
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Message par Xmax48 Sam 26 Juil 2014, 21:54

Et merci les gars pour les commentaires c'est vrai que ce sont de bien belles machines la preuve en est et que je l'ai mis en vente pour passer à autre chose mais j'ai vite regretté et du coup je le garde et je vais y apporter quelques modifs sympa yes yes 
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Message par Xmax48 Lun 28 Juil 2014, 21:17

Voilà la bulle sport est posée je suis pas mécontent du résultat!

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Message par Xmax48 Lun 28 Juil 2014, 21:20

Et voilà ce qui est pour moi le plus beau 50 cm3, puis le xmax et un jour il y aura mon rêve ultime, le tmax.

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Message par Xmax48 Lun 28 Juil 2014, 21:21

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Message par Bognop Jeu 31 Juil 2014, 23:13

Jolie photo! yes

Xmax48 a écrit:Voilà la bulle sport est posée je suis pas mécontent du résultat!

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Message par John de Montpellier Jeu 31 Juil 2014, 23:17

Xmax48 a écrit:Blackmax 250 2011 Image25

powa l'aerox/nitro est petit comparé au X
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Message par Didi92 Jeu 31 Juil 2014, 23:23

+1, il paraissait plus grand dans mes souvenirs de lycee lol
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Message par guill6902 Ven 01 Aoû 2014, 00:07

Idem  LOL 
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Message par titiboness1234 Ven 01 Aoû 2014, 06:10

guill6902 a écrit:Idem  LOL 

normal Guill69 t'étais plus petit a l'époque  LOL 
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Message par guill6902 Ven 01 Aoû 2014, 06:14

Pas vraiment... en plus je roulais en MBK 51!  LOL 
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Message par Xmax48 Ven 01 Aoû 2014, 07:28

thanks bognop pour le commentaire.
C'est vrai que l'aérox fait tout petit à côté et surtout beaucoup plus léger. Si j'avais un peu plus de temps il faudrait que je le remette en route que ça fait quelques années qu'il a pas démarré.
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