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Mon 2e maxi-scoot PIAGGIO HEXAGON LX 125

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Message par jeje91 Mar 30 Juin 2015, 12:29

Voila mon maxi-scooter en dépannage de mon old x-max,

Piaggio hexagon lx 125 de 2000,moteur entièrement refait avec cylindre et piston en 180cc piaggio et éclairage xénon.

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Message par Invité Mar 30 Juin 2015, 19:29

Belle pièce pour un musé...mais même amélioré, comment dire,

non je pourrais pas monter dessus ! LOL
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Message par jeje91 Mar 30 Juin 2015, 20:16

c'est juste pour le plaisir cette achat! ca démarre fort au feu !!
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Message par David75 Mar 30 Juin 2015, 21:50

J'ai un pite qui avait ça en 99 et c'était le top du style à l'époque.. Un des premiers maxi Scoot d'ailleurs..
En 180cc 2 temps, tu dois bien te régaler. yes
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Message par Didi92 Mar 30 Juin 2015, 22:43

Je m'en souviens aussi.
C'etait un des premiers scooters ou tu pouvais tendre tes jambes en avant...
Je pense que même aujourd'hui la plupart des scoots sont pas aussi confortable lol
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Message par Pappy Boyington Mar 30 Juin 2015, 22:47

tu as oublié les embouts de guidon chromés et les retro bananes LOL
une tueri ce scoot ! le coffre carré me fait penser qu'on en voit encore des plus recents avec ce style sur la route ...

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Message par Bognop Mar 30 Juin 2015, 22:58

Il est propre c'est un collector celui là yes
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Message par cityliner34 Mar 30 Juin 2015, 23:04

PAS MAL J AIME BIEN
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Message par jeje91 Mer 01 Juil 2015, 00:26

quand on voit les mp3 le coffre n'a pas trop changé c'est le style piaggio
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Message par xmax93 Ven 03 Juil 2015, 23:46

yes yes a l'ancienne en 2t et 180 au top a mon epoque c'etait déjà la misère a trouver du lx 2t pour mettre le moteur sur des zip sa devenait rare
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Message par jeje91 Sam 04 Juil 2015, 00:06

nouveau échappement!

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Message par maximox Mer 08 Juil 2015, 11:30

Ce moteur est magnifique, j'ai le meme sur un Zip 2000 (kit malossi et le vario qui joue beaucoup), impossible de partir fort au feu.
T'as senti une difference avec le coude d'echappement?
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Message par jeje91 Mer 08 Juil 2015, 12:20

Ca marche pareil je pense et vu que mon moteur est d'origine cela ne m'étonne pas.
A tester avec un kit malossi ou pm tuning pour voir.

Hier j'ai monté une boite a clapet et vario malossi et ca marche bien mieux!! je vais tester la vitesse dans la journée lol
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Message par maximox Mer 08 Juil 2015, 12:49

Je pense pas qu'il y est de diff entre le gellardoni et le malossi, perso moi je l'ai monté à 120 compteur vélo, après faut pas avoir peur de perdre une roue sur cet engin
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Message par jeje91 Mer 08 Juil 2015, 15:16

J'ai eu ya 10ans un hexagon 125 avec kit malossi 172cc,vario malossi,vilo malossi,boite a clapet et pot malossi!

Avec le carbu d'origine je suis arrivé a 140km/h
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Message par jeje91 Mer 08 Juil 2015, 15:28

Le futur échappement que j'aimerais m'offrir yes
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Message par maximox Mer 08 Juil 2015, 19:38

Un joli moto?
Les meilleurs serait le polini et le pm tuning mais le style est à part
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Message par jeje91 Mer 08 Juil 2015, 20:29

PM TUNING c'est anglais.
Les autres le silencieux touche le carrénage latéral sur hexagon et LX.
J'ai deja eu le soucis avec le malossi
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Message par maximox Jeu 09 Juil 2015, 00:17

Je savais pas pour le coup de ma cartouche, il y en avait un joly moto sur le bon coin ya pas longtemps.
Pm tuning super came
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Message par maximox Jeu 09 Juil 2015, 00:17

Je savais pas pour le coup de ma cartouche, il y en avait un joly moto sur le bon coin ya pas longtemps.
Pm tuning super came
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Message par jeje91 Jeu 09 Juil 2015, 09:38

Meme pour te dire a 2 sur le scoot la cartouche touchait le chassis
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Message par maximox Jeu 09 Juil 2015, 11:02

J'ai voulu remplacer le mien a une époque et j'ai pu lire à plusieurs reprises que l'origine était vraiment bien sûr ces moteurs, par rapport au prix et au bruit le gain est minime, sauf s'il y a prepa avec
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Message par jeje91 Jeu 09 Juil 2015, 11:16

c'est fait pour aller avec un kit 172cc malossi ou autre pour exploiter au max le cylindre.
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Message par jeje91 Mer 15 Juil 2015, 10:47

Mon prochain investissement sera le kit moteur PM TUNING qui ira bien avec mon coude d'échappement gros diamètre!
L'échappement je verais en dernier!
Pour le carbu ca sera soit un 22 ou un 25 mais pas plu gros!

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Message par maximox Mer 15 Juil 2015, 15:24

Pour le kit ça doit être du bon, sinon plus extrême tu as le fabrizzi en 210
pour le carburant au dessus de 25 c'est inutile sans modifier l'admission d'origine, perso j'ai un 25 Dellorto, super facile à régler et passe tout juste dans la pipé d'origine
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