Galet et pot origine

par **Bubu66** Sam 12 Mar 2016, 18:52

Bonjours a tous je cherche je cherche mais ne trouve pas . Jaurais besoin de quelques conseil.
Voila j'ai un xmax 2013 2800km avec une ligne leovince skb mais niveau galet il me semble que se sont ceux d'origine des 9gr je pense . Quelle configuration me proposerais vous svp hourra

par **Bubu66** Sam 12 Mar 2016, 19:25

Petite erreur sur le titre

par **alpinestar44** Sam 12 Mar 2016, 22:38

, d'origine si je me trompes pas ce sont des galets de 10gr

si tu veut une meilleure accélération tu peut acheter un pack vario Multivar de Malossi , avec galets de 8,5gr , ressorts jaune ou rouge , et ressort de poussée Jaune , c'est le jour et la nuit en accéleration

par **Bubu66** Sam 12 Mar 2016, 22:42

pour ton attention , j'ai des galets dans mon garage Malaisie 8,5gr neuf jamais utilisé. Faut il vraiment que je change ressort vario etc .... ou juste galet

par **Bubu66** Sam 12 Mar 2016, 23:12

alpinestar44 a écrit: , d'origine si je me trompes pas ce sont des galets de 10gr

si tu veut une meilleure accélération tu peut acheter un pack vario Multivar de Malossi , avec galets de 8,5gr , ressorts jaune ou rouge , et ressort de poussée Jaune , c'est le jour et la nuit en accéleration

par **alpinestar44** Sam 12 Mar 2016, 23:27

je pense qu'un variateur d'origine est dur a régler si tu veut un bon compromis accélération/vitesse de pointe .

donc pour ça Malossi a étudier un compromis idéal qui comprend un variateur qui a une pente spéciale , des galets qui vont bien avec , ressort de poussée et ressorts d'embrayage . moi c'est ce que j'ai fait et j'ai un engin qui accélere super fort de 0 a 100 et il va a 135km/h en pointe , donc pour un 125 c'est tout a fait correct . l'investissement vaut largement la peine

par **Bubu66** Sam 12 Mar 2016, 23:32

alpinestar44 a écrit:je pense qu'un variateur d'origine est dur a régler si tu veut un bon compromis accélération/vitesse de pointe .

donc pour ça Malossi a étudier un compromis idéal qui comprend un variateur qui a une pente spéciale , des galets qui vont bien avec , ressort de poussée et ressorts d'embrayage . moi c'est ce que j'ai fait et j'ai un engin qui accélere super fort de 0 a 100 et il va a 135km/h en pointe , donc pour un 125 c'est tout a fait correct . l'investissement vaut largement la peine

Ok merci'pour ton conseil donc malossie niveau vario c top? Car j'ai vu d'autre post sur un certain K&S aussi enfin je sais plus trop ou donner de la tête ,

par **HugoBenje** Mer 28 Sep 2016, 14:55

Je plussoie les propos plus haut.
J'ai commencé en changer les galets dans le vario d'origine, c'était déjà mieux.
Mais avec le vario Malossi c'est vraiment top.

par **Maout 29** Jeu 06 Oct 2016, 20:08

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