Quelques (Gros) soucis méca !

:yes!:

BUCK a écrit:hass ,

c'est ton moteur ca . tu as réparé ca comment ?

C´est un moteur que je vais refaire .
Il me faut encore fabriquer un arrache volant et pour la bielle j´ai demandé quelques renseignements à mon chef d´atelier afin de peu être soustraiter ou voir si il avait une relation pouvant me le faire .

Il m´a répondu qu´il le ferait personnellement le changement de bielle ring .
Il m´a expliqué que l´année dernière il a réparé plus d´une vingtaine de vilebrequins de kart pour son cercle d´amis .
Il a une presse spéciale permettant de faire ce genre de travail avec tout l´outillage et il a le gabarit pour le réglage entre pointe des vilos .

p'tit chou-chou va !!!!!! mdr

salut et navré de ce qui t'arrive,mais malgre ca les "negligences" se paient parfois tres cheres;il faut souvent controler le niveau d'huile ,mais a priori le xmax n'en consomme pas .

bonne chance pour la suite et tiens nous au courant.

hass je t'en confierai eventuelement la mien . on s'arrangera pour le prix .

vinee a écrit:p'tit chou-chou va !!!!!! mdr

Tu rigoles d'habitude on s'engueulent du matin au soir ring

je pensais que c'etait plus simple a faire .

faut une presse spéciale :moué:

FAut une presse précise , c'est a dire qu'il faut déja éviter de faire la manoeuvre avec une presse hydraulique ou tu n'as aucun touché .

Mon supérieur lui a une presse qu'il a acheté aux enchères dans une entreprise de mécanique de précision (50€ et elle a une valeur neuve d'un peu plus de 25000€ HT) , c'est une presse entièrement manuel , comme il m'a expliqué, tu a plusieurs volant suivant la vitesse souhaité et quand tu travailles au plus fin tu as une indexation à 0.01mm .
Je ne l'ai pas encore vu mais je passerais surement chez lui jeter un coup d'oeil .