origine moteur xmax 250

salut a tous
est il vrai que le moteur du xmax 250 est italien?
il a l'air d'etre de conception assez ancienne,car je ne vois pas de
filtre a huile mais apparement une crepine sous le moteur.quelqun a t'il des infos
precises sur son origine exacte?
merci aux connaisseurs

Le moteur 125 aussi, c'est un Minarelli

merci pour l'info,les italiens sont de bon motoristes,mais j'aurais preferé
la fiabilité d'un moteur japonais,avec ma 650 slr avec moteur dominator
j'ai fait 54000 km uniquement avec de l'entretien normal sans le moindre soucis .
j'espere qu'il en seras de meme avec le xmax

Kefran le coursier à plus de 50 mille km

c'est celui du majesty 250 et le léonardo 250 d'origine italienne minarelli
et c'est vrai la conception est ancienne, notre xmax 250 mérite mieux comme motorisation et on trouvera des performances à la hausse.
modification possible:
- culasse à 4 soupapes
- injection comme celui qui équipe le 125
- un filtre à huile
- une contenance de l'huile moteur de 2l (1.2l pour le courant)
- un embiellage plus robuste
- un piston forgé en alliage d'alu
- un cylindre en alliage d'alu
- une bonne pompe à eau (plus fiable)

en effet ce moteur est de conception ancienne avec une faible capacité d'huile, c'est pour çà que la vidange est préconisée par yam tous les 3000 km. il n'y a pas de filtre à huile, seulement une crépine interne qui est montée à vie et ne nécessite pas de nettoyage (dixit mon cons yam bordelais).

mon xmax est sous garantie,mais je pense que lorsque je ferai la vidange moi meme
il sera preferable de la nettoyer.quelqun la t'il deja fait?

il faut la nettoyer . il est meilleur de vidanger par ici d'ailleur .

le moteur , comme l'indique Riri38 est une base minarelli . il équipe en effet aussi le majesty , le leonardo mais encore d'autre marque comme BENELLI: VELVET 250 ITALJET: JUPITER 250 LINHAI: ATV 260 MALAGUTI: MADISON 250 - PASSWORD 250 MBK: KILIBRE 300 - SKYLINER 250 RENAULT: KOURANOS 250 YAMAHA: MAJESTY 250 mod.1999 - MAJESTY 250 mod.2000 - VERSITY 300 - X CITY 250 -
il en existe encore d'autre de marque asia .

Al a écrit:en effet ce moteur est de conception ancienne avec une faible capacité d'huile, c'est pour çà que la vidange est préconisée par yam tous les 3000 km. il n'y a pas de filtre à huile, seulement une crépine interne qui est montée à vie et ne nécessite pas de nettoyage (dixit mon cons yam bordelais).

tous a fait d accord sur la vidange tous les 3000 km
mais ton cons ta dit une betisse sur la crepine
elle n es pas a vie
elle peut ce deformer et avoir des trou
sur mon majesty je l avait changer car elle avait un leger trou ...
et d ailleur ces la meme sur le xmax 125

mais je pense que ces la meme sur le 250
donc toujours bien verifier la crepine pendant la vidange

benjti95 a raison , ya des des limailles derriere la crépine .

tout a fait d'accord avec benjti95