Achat Xmax 125 ABS avec reprise.

Bonsoir,

Pouvez vous me conseiller svp sur mon affaire ?

Je souhaite essayer ce fameux Xmax 125 et j'ai l'intention de me faire reprendre mon scooter d'une autre marque (avec beaucoup d'accessoires).
Je suis allé chez yamaha et le commercial a estimé mon scooter à 2200 euros.

Je lui demande combien je dois rajouter pour un xmax et là il me propose 1800 euros avec mise en service et immatriculation offerte pour un modéle 2011 de base.

Je souhaiterais le modéle sport et si possible avec l'abs et le pot akrapovic.

Je rappelle donc ce matin pour le tarif du modéle sport et il serait à 4600 euros.

Qu'en pensez vous ? Que me conseillez vous svp ?

tu veux quoi comme conseil ? sur quoi ?

Bonsoir Buck,

En fait, est ce que déjà le Xmax sport existe avec l'option ABS ?

Pensez vous que négocier ses options (gratuitement) sont possible ?

merci pour vos réponses.

il faut savoir que le xmax est le scooter le plus vendu . la negociation est toujours difficile .
pourquoi ne prends tu pas un xmax ABS tout court ?

L'idéal pour moi c'est le modéle sport avec ABS parce que j'aime bien ce look.

Le modéle ABS n'a pas le dosseret , le pare brise rabaissé... je me trompe ?

le dosseret est une option que tu peux rajouter , la bulle aussi .
apres je connais pas chaque model , c'est plus yamaha qui peut te conseiller sur ce coup .
petit tips : tu peux aussi allez chez MBK . le skycruiser est le meme model que le xmax . ils ont aussi d'autre coloris .

je pense que sur ce coup c'est toi qui doit faire ton choix .

Buck pour tes conseils, j'ai pas pensé au MBK.

Je vais y réfléchir aussi tu as raison !

Bonne nuit, amicalement

Bonjour,Je viens d avoir le même choix à faire et le modèle sport n existe pas avec abs je me suis donc dirigé vers un modèle ABS et j ai rajoute le dosseret et la bulle sport plus un akra ,le coût de ces transformations ne sont pas excessif

Pour avoir testé et sollicité l'ABS, perso je ferais le choix de prendre l'ABS et je rajouterai ensuite les accessoires manquants par rapport à la version sport... priorité à la sécurité ;-)

rod74 a écrit:Bonjour,Je viens d avoir le même choix à faire et le modèle sport n existe pas avec abs je me suis donc dirigé vers un modèle ABS et j ai rajoute le dosseret et la bulle sport plus un akra ,le coût de ces transformations ne sont pas excessif

Bonsoir,

Ah ! Trés interessant ! Je peux te demander le prix ttc de tout ça stp ? Tu as negocié ?

+1 pour l'ABS
quand j'ai pris le mien en occase je cherchais un modéle avec ABS mais il venais de sortir et c'était difficile à touver
je pense que l'abs est vraiment un plus en terme de sécu

,

Effectivement pas d'ABS sur le modèle sport!!!

Celon mon concessionnaire, l'ABS n'est que très peu sollicité sur les trajets uniquement urbain ( à faible vitesse)!!! Par contre pour la voie rapide, c'est inévitablement un plus.....

Moi je suis sans ABS et je fais beaucoup de voie rapide, et le freinage est déjà très bon!!!!

Le xmax avec abs donc,le dosseret,la bulle sport,le pot akrapovic , une prise allume cigare,la main d oeuvre,les frais de mise à la route avec carte grise Et un bloc disque, cela m a couté 4915 euros

Tu as bien fait. L'ABS est un plus énorme en terme de sécurité. Un freinage d'urgence, même en ville, sur une chaussée mouillée, t'évite le blocage de la roue avant, et la chute qui en découle inévitablement

Cela n engagé que moi mais jense effectivement que l ABS est vraiment un plus sûr un 2 roues. Garib si sa t intérèsses je peux te communiquer le prix de chaques pièces Et pour ma part je n ai pas hésité longtemps le modèle sport est très beau mais l abs était plus important à mes yeux

+1 tu as bien fait

l'ABS ne sert que trés rarement
mais la fois ou il sert je pense qu'il peut te sauver la peau

Rod74, je veux bien ces prix, je vais negocier sur cette base.
Mais du coup tu te retrouve alors avec un modele sport ou il a des options bien specifique ?

Aussi pouvez vous me confirmer s'il n'y a que 3 couleurs ? Rouge, blanc et enfin le noir...

Alors,non ce n est pas un modèle sport c est un modèle ABS avec des options du modèle sport donc pour les prix: Xmax ABS :4299 Pot akrapovic :470. Bulle sport :79 Dosseret. :159(coussin50/support109). Allume cigare:39. Bloc disque:89. Frais de mise à la route et carte grise:107 Ce qui faisait un total de 5242 euros sans main d œuvre Le concessionnaire m à offert la bulle sport,le dosseret,le bloc disque ainsi que la main d œuvre pour le montage de toutes les pièces ce qui fait un total de 4915 euros livre avec le pleins .j espère que ça va t aider dans ton choix

merci beaucoup pour les infos

le pot akrapovic est avec le dbkiller et le catalyseur ? Le pot d'origine tu l'as aussi ?

Ton scoot est trés beau sur l'avatar

j'aime bien aussi le modéle gris mais je crois que c'est le modéle business qui a cette couleur...

Bonjour,de rien pour les infos si ça peut t aider. Le pot est avec le Dbkiller pour le moment pas essayer sans et il a le catalyseur ,merci pour xmax . Il y a bien un modèle gris mat et c est bien le business avec abs,il a aussi le top case et des joues plus larges sur le côté pour le vent mais il est plus cher

4.490 € pour mon XMAX Business acheté en 11/2011 + plein + CG gratuite + 10% sur le tablier YAM + 15% sur les autres accessoires (chaîne, blousons, casques, gants) et financement gratuit offert par YAMAHA (scout + accessoires) ; bref que du bonheur... bon ceci dit en accessoires j'en ai eu pour un peu plus de 1.000 €... il pouvait donc faire aussi un effort ;-)

le financement gratuit tu l'as négocié ? parce que là il me propose 2.9%.

Par contre chez MBK j'ai vu que jusqu'au 29 février; ils proposent le 20 fois gratuit.

Et il y a un modéle qui me tape à l'oeil :

"le skycruiser factory" vous l'avez vu ?

c'est le model sport ?

Oui sport mais le prix est chere par rapport à yamaha

Est-il équipé de l'ABS ?